深层排水盾构隧道接缝防水密封垫形式试验研究

国内大型深层排水隧道的建设目前尚无先例,技术上存在很多难题。深层排水隧道埋深一般达40 m及以上,需承受的水压力很高。深层排水隧道接缝采用内外双道密封垫,受盾构机规模的限制,其装配力不宜过大,且密封垫尺寸较小,不具备目前国内大型水下隧道密封垫厚、大的特点,防水能力将受到极大考验。因此,进行密封垫防水试验,确保弹性密封垫具有稳定的长期耐高水压性能显得格外重要。文章以广州深层排水盾构系统东濠涌试验段工程为依托,根据工程实际尺寸1∶1制作了弹性密封垫和混凝土试件,并利用自主设计的可三向加载高水压防水性能试验系统,进行了多组防水性能试验,总结了试验现象与规律,对接缝不同张开量、错位量情况下的接缝防水能力进行了比较,得到了相关规律,验证了深层排水盾构隧道接缝防水采用密封垫方案的可行性。