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柴油超深度加氢脱硫技术的工业应用 被引量:1
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作者 吕雅伦 《石化技术与应用》 CAS 2016年第3期239-242,共4页
利用柴油超深度加氢脱硫(RTS)技术,采用RS-1000催化剂,对中国石化广州分公司120万t/a柴油加氢精制装置进行了升级改造。结果表明:以减压一线油、常三线油及直馏柴油为原料,可生产出总硫含量为5.9μg/g,总氮含量低于0.50μg/g的满足国Ⅴ... 利用柴油超深度加氢脱硫(RTS)技术,采用RS-1000催化剂,对中国石化广州分公司120万t/a柴油加氢精制装置进行了升级改造。结果表明:以减压一线油、常三线油及直馏柴油为原料,可生产出总硫含量为5.9μg/g,总氮含量低于0.50μg/g的满足国Ⅴ标准的车用柴油;以直馏柴油和焦化柴油为原料(二者质量分数分别为80%,20%),通过提高反应温度及入口氢分压,可生产出总硫含量接近10.0μg/g的精制柴油。 展开更多
关键词 柴油 深度加氢脱硫技术 含量 总氮含量
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汽煤柴油加氢处理技术及馏分油加氢裂化技术 被引量:2
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作者 王磊 《化工管理》 2019年第15期125-126,共2页
工业水平的不断提高,化石燃料的消耗量也在不断上升。不经处理的化石燃料在使用过程中会产生大量污染物,对环境造成严重的负面影响。在可持续发展理念下,将加氢处理技术及馏分油加氢裂化技术应用到化石燃料炼化过程中,对降低污染物排放... 工业水平的不断提高,化石燃料的消耗量也在不断上升。不经处理的化石燃料在使用过程中会产生大量污染物,对环境造成严重的负面影响。在可持续发展理念下,将加氢处理技术及馏分油加氢裂化技术应用到化石燃料炼化过程中,对降低污染物排放量、控制炼化过程中有害气体产生量有着重要的意义。文章针对汽煤柴油加氢处理工艺的技术原理和技术分类进行剖析,通过研究馏分油加氢裂化技术工程化问题和解决策略,目的在于提高化石燃料的利用率,降低化石燃料使用带来的环境影响。 展开更多
关键词 汽煤柴油处理技术 馏分油裂化技术 深度加氢脱硫技术
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