基于灰关联深度系数的评价指标客观权重极大熵配置模型

在多属性决策领域中,经典评价指标客观赋权的极大熵模型主要依据指标评价值的差异度进行赋权,极易导致对评价值差异度小的指标作出不重要(权值小)的错误判断,从而产生决策偏差.对此,首先提出灰关联深度系数的概念,以表征指标客观权重包含的信息量大小;同时运用极大熵理论建立评价指标客观权重的极大熵配置模型,以确定多属性决策指标权重,较好地解决了经典模型存在的严重缺陷;最后通过实际案例的对比分析,验证了所提出解决方案的优良性能.

商业路线价深度修正系数表编制中平均深度百分率法的应用

商业路线价深度修正系数表的编制一直以来就存在很大的主观性和随意性,这使编制出的修正系数表与实际相差很大,在实际工作中也没有实用性.本文总结实际工作中的一点经验,提出在商业路线价深度修正系数表编制中运用平均深度百分率法,以期共同探讨.

压实填土地基承载力深度修正系数研究

软弱土层上的压实填土地基作为一种非均质地基广泛应用,但目前关于这种地基的破坏模式和承载力机制的研究还不够深入,工程中仍采用现行规范深度修正系数取值为2的方式进行设计。采用有限差分方法建立数值模型,研究了影响压实填土地基承载力深度修正系数的因素,并与现行规范推荐方法的取值进行对比。结果表明:填土越深、基础外超载越大,参与地基剪切破坏运动的土体体积越大,地基极限承载力越高;而随着填土宽度的增大,地基极限承载力先提高,后趋于稳定;砂土内摩擦角的增大也会提高地基极限承载力。总体来说,规范中的推荐值是偏于保守的,会造成承载力的浪费;而在下卧层强度很小、填土深度较大时该推荐值可能高估压实填土地基承载力,存在偏于不安全的可能,在工程设计时应予以考虑。

上海软土坑中坑型基坑围护的等效深度计算法

坑中坑型深基坑工程日益普遍,但由于临近基坑挡土墙边的坑中局部深坑对大基坑的变形和稳定性产生影响,现今在坑中坑工程设计中选取大基坑计算深度时依然面临难题:若取外坑坑底是冒险,而取内坑的坑底又偏于保守。针对有支撑挡墙的坑中坑型深基坑的外坑围护墙体的设计,在考虑各种不同情况下的内坑与外坑相对位置、内坑开挖宽度和内坑开挖深度的基础上,提出了等效深度的概念和等效深度系数、等效影响角的参数,并论证了这种等效的可行性。同时,由于等效深度的确定将外坑围护墙体的设计问题等效为常规的基坑围护墙体设计,对坑中坑型深基坑工程外坑围护墙体设计、施工具有实际参考价值。

1SX-3000型深松机设计与试验研究

长期不合理耕作方式导致土壤结构性能恶化,严重影响着土壤质量及作物的产量和品质,已成为制约我国农业可持续发展的重要问题。深松作业是保护性耕作的重要内容之一,也是土壤耕层构建的重要方式,其特点是耕作时超过常规耕层深度而不打乱上、下土层,是农业生产过程中重要的增产技术措施。深松作业可以打破犁底层并改善土壤透水、透气性能,为植物根系提供良好的生长环境。为此,针对深松作业阻力大、土壤松碎效果差的难题,借鉴国内外的深松技术研究成果,设计了一种深松作业机具,旨在为深松机的设计提供理论依据和技术支撑。田间试验表明:该机深松深度变异系数平均值为6.88%,深松深度稳定系数平均值为93.12%,碎土率平均值为37.07%,土壤蓬松度平均值为35.59%、土壤扰动系数平均值为53.07%,各项测试指标均能满足相应的国家标准,机具性能可靠,作业效果满足设计要求。

饱和黏性土中散体桩复合地基极限承载力系数研究

埋置深度对复合地基承载力的影响规律一直缺乏深入研究,工程中采取最低程度考虑基础埋深的保守方法导致复合地基承载力被不同程度的低估。采用有限差分法建立饱和黏土中散体桩复合地基数值模型,对刚性基础下散体桩变形模式及机理进行分析,在此基础上,进行考虑桩、土为无重介质的散体桩复合地基极限承载力系数研究。结果表明散体桩复合地基破坏模式受置换率、桩长和埋深耦合作用,可能发生浅基础型、复合型或实体基础类型的破坏模式。深度修正系数随着桩长的增加而增大,随埋深的增加而减小;当桩长和埋深一定时,存在一个最优置换率使深度修正系数取得极大值。而现行规范中深度修正系数取1.0,低估了基础埋深的作用。最后基于M o h r–C o u l o m b破坏准则推导群桩复合地基的等效强度,并利用极限分析法推导了浅基础破坏模式下复合地基的极限承载力系数解答,结果与有限差分法的结果吻合较好。

考虑应力状态的深度修正地基承载力计算公式研究

把地基分成c型土地基和φ型土地基,利用考虑地基土应力状态的临界荷载计算程序,以及考虑地基土应力状态的临界荷载近似计算公式,得出各自考虑地基土实际应力状态的地基临界荷载,二者相比即得相应的深度修正系数d_c,d_q,d_γ;分析了深度修正系数d_c,d_q对地基承载力的影响规律,给出了d_c,d_q的拟合公式,综合得出了考虑地基土实际应力状态的c-φ型土地基经深度修正后的承载力计算公式.

土壤冻结深度公式的研究

对原有冻土深度计算公式进行分析的基础上，将原有计算公式统一为一个共用式。利用气象统计数据，将无覆盖冻土深度公式简化为Ｈ＝ｋｚｔ的形式。将有覆盖层冻土深度公式中覆盖层的厚度视为等效冻土深度。

Ni-Te系统的扩散激活能和扩散系数研究

在Ni基底上电镀Te薄膜,然后在不同温度下对样品进行相同时间的真空热处理,经室温拉断后测得样品沿晶界断裂深度x。通过拟合ln(x2/t)与1/T的线性关系求出扩散激活能,得出中低温段Te在纯Ni中的晶界扩散系数,并对实验结果和计算进行了讨论。结果表明,在Ni表面镀Te条件下,随温度的升高,Ni的抗拉强度及延伸率急剧下降,试样断口上的沿晶断裂深度逐渐增大;计算得出Te沿纯Ni晶界扩散的激活能为152 kJ/mol,并得出在500℃到1 000℃之间的扩散系数表达式为:D=0.83×10-2exp(-18 360/T)cm2/s。

SL6000施工深度追踪技术探讨

随钻测井现场施工中,准确的深度追踪,可以提高电阻率和伽马曲线的测绘质量,同时还可降低测量人员的工作量。现场SL6000施工过程中,确保深度系统准确追踪深度的关键就是确保大绳所在滚筒的层位和软件采用的深度系数一致。确保大绳所在滚筒的层位和软件采用的深度系数一致的关键在于在基准点对软件深度追踪系统进行基准校正。修改深度校正系数时,系数变大,测量的深度将偏小;系数变小,测量的深度将变大。

安全壳静水中的屈曲临界深度分析

安全壳作为海上核电站的一道重要安全保障,需设计其发生沉没事故时的临界安全深度。由于安全壳尺寸较大,且在沉没时会呈现各种姿态角,为便于安全壳结构的工程设计,本文提出了一种安全壳在静水中的屈曲临界深度系数法。结合目前已成熟的安全壳屈曲规范计算,对安全壳进行了静水压力下的屈曲安全设计,并分析了结构几何缺陷对屈曲临界深度系数的影响。结果表明:随着安全壳厚度的增加,其屈曲临界深度系数逐渐增加,但增加率逐渐变小;安全壳的厚度越小,屈曲临界深度系数对几何缺陷敏感性越强。该方法是在目前压力容器均匀外压下的屈曲安全设计规范的基础上以及在缺乏相应的安全壳静水中的屈曲试验情况下的一种折中方案。

从一则工程实例析《建筑地基处理技术规范》地基承载力深度修正的合理性

通过一工程实例指出 ,《建筑地基处理技术规范》JGJ79-91地基承载力深度修正系数取 1.0 ,致使粗颗粒土在超过一定临界深度时地基处理是“无效”的 ,因而也是不合理的。

地基承载力深度和宽度修正系数分析

在大面积人工填土的地基承载力计算中,中国现行《建筑地基基础设计规范》(以下简称《规范》)不考虑对基础宽度的修正,得到的地基承载力偏小,对工程安全有利,但在一些情况下却不够经济。该文对这一问题进行探讨,分析了地基承载力的定义、度量方法、相关理论原理和容许承载力的取值方法,探讨并推测了此前在人工填土、软弱下卧层等地基承载力修正系数选择上的可能依据。考虑到当前施工和监测技术相较于早期规范制定时已有很大进步,认为在满足一定条件下可考虑修正地基承载力宽度,并且可适当提高现有的深度和宽度修正系数取值。

杭州钱塘新区砂性土地质条件下静压沉桩阻力分析

工程经验表明,在砂性土地质条件下,采用静压法进行预制桩施工时,由于沉桩阻力过大,时常出现沉桩困难等问题。因此,在施工过程中,对静压施工沉桩阻力的计算十分关键。对6根桩在不同入土深度时的压桩力进行分析,确定了砂性土条件下静压沉桩阻力估算深度修正系数计算公式。结果表明,公式计算结果与试桩试验结果更吻合。

基于极大熵配置模型与Choquet积分的物流供应商选择群决策方法

考虑现有物流供应商选择决策模型中存在较少同时考虑专家偏好关联及评估指标具有关联作用的问题,提出基于极大熵配置模型与Choquet积分的物流供应商选择群决策方法。首先,利用转换函数将混合模糊评价矩阵转化为区间直觉模糊评价矩阵;其次,将区间直觉模糊评价矩阵转化为记分函数矩阵,引入基于灰关联深度系数的极大熵配置模型确定评估指标的初始重要度;再次,提出考虑专家偏好关联的基于2-可加模糊测度与Choquet积分联合的评估指标综合重要度确定方法;进而,利用区间直觉模糊加权算术平均算子集成相应于各供应商的综合评估信息以确定最优物流供应商。算例结果表明了所提方法的合理性与有效性。

水平低周往复位移下单桩-土相互作用试验研究

整体式桥台无伸缩缝桥梁(以下简称整体桥)桩基应设计为柔性桩,以保证较好的抗水平变形能力。但是,我国相关规范中判别柔性桩的算法主要应用于单向水平受荷桩,可否沿用至整体桥桩基还有待验证。为此,根据一种特殊设计的桩身变形测量方法,对3根埋深不同的混凝土模型桩进行了低周水平往复位移下的拟静力试验,研究单桩-土体系的抗震性能和相互作用机制。研究表明,水平往复位移下混凝土桩在埋深为3D^6D(D为桩径)范围内开裂;桩的埋深越大,桩身挠曲程度越大、变形特征点位置也越深、桩-土体系的抗弯刚度也越大、水平极限承载力也越高、抗震性能也越强。研究还表明,桩-土体系进入弹塑性阶段后,柔性桩的水平工作性状将逐渐向刚性桩退化。另外,在判别整体桥桩基的水平工作性状时,我国相关规范中的规定偏不安全。实际工程中,建议以Broms方法进行参考计算。

高粘弹性流体磨料光整加工的材料去除率模型

基于磨料流加工介质的高粘弹性,在分析磨粒所受法向力和参与切削的磨粒数的基础上,建立了高粘弹性流体磨料光整加工的材料去除率模型。定义了材料去除率模型的切削深度系数,提出了一种用圆管工件测定切削深度系数的方法;并用圆管试件测定了Ⅰ号流体磨料加工45#钢、T8钢和Q235-A材料时的切削深度系数。结果表明:材料去除率与流体磨料对工件的壁面压力、壁滑速度和切削深度系数成正比关系;决定切削深度系数的因素主要有磨粒的粒度、磨粒与载体的混合比和流体磨料的弹性及工件的硬度和表面粗糙度;在流体磨料粘性较高、加工流量较大条件下,可用流体磨料的过流长度和压力来测定切削深度系数。

含腐蚀坑缺陷悬空管道的安全研究

以西一线甘肃段某天然气管线为工程背景,由于土壤长期对管道腐蚀性影响及不良地质作用,含有腐蚀缺陷管道意外产生悬空。利用ASME B31G,DNV RP-F101标准和PCORRC方法对在役含腐蚀坑缺陷悬空管道中允许的腐蚀坑缺陷尺寸进行了确定。基于应变失效准则,建立管道在不同地区的失效判别标准,借助Abaqus有限元分析软件,研究含腐蚀坑缺陷悬空管道的失效位置及腐蚀坑缺陷的长度和深度对管道应力、应变、位移和对管道的安全、极限悬空长度的影响,结果表明,腐蚀缺陷深度系数对管道影响较大,当深度系数k1≥0.4后,管道的安全和极限悬空长度急剧减小,管道极易发生失效。

高密度电法中勘探线长度与测深关系浅析

依据高密度电法的工作原理及勘探线长度与测深的经验公式,在贵州省某矿分别布设了300、600、900、1200m等不同长度的勘探线,以研究测量深度与勘探线长度的相关性。结果表明:高密度电法勘探线长度与测深成正比,在本区300、600、900、1200m勘探线的探测深度系数分别为0.353、0.467、0.496、0.408,均处于1/3～1/2;4条不同勘探线长度的最大隔离系数分别为6、16、24、24,随着隔离系数的增大,深度系数也相应增大;与较短勘探线比较,随着勘探线长度的加大及测深的增加,一些异常形态会发生变化,这将对某一深度异常的定性解释产生影响。

感应电阻率测井侵入校正方法

在钻井过程中,井筒泥浆柱压力和地层压力的不平衡使得泥浆滤液不断渗入地层。由于泥浆滤液和地层水矿化度(电阻率)的不同,这种泥浆滤液渗入的结果使得侵入带地层电阻率发生了变化,从而影响了地层感应电阻率的测量结果。分析了测井环境对感应电阻率测井曲线的影响,论述了对感应电阻率测井曲线作侵入校正的基本原理,提出了一种实用的感应电阻率测井曲线侵入校正方法。经现场多口井的数字处理试验,证明效果良好。