深挖方渠道边坡排水减压方案对比试验研究

为探究胶东调水明渠基岩深挖方段边坡排水减压规律,结合水文地质勘探参数和渠道断面尺寸,通过设计砂槽物理模型,进行了无排水系统、边坡单排水系统、渠底单排水系统、渠底和渠坡双排水系统等各种方案的排水减压试验。结果表明:历史最高地下水位下,对于同一排水系统,有集水管侧比无集水管侧的扬压力降低29.0%~43.7%;而对于不同排水系统,渠底及边坡双排水系统减压效果最优,相对于有集水管无排水系统减压幅度可达37.9%,相对于无集水管时减压幅度达55.2%。不同排水系统中,渠底及边坡双排水系统排水效果最优,分别是边坡排水系统和渠底单排水系统的2.5倍和1.1倍。渠底及边坡双排水系统中,渠底排水装置排水量占82.02%~90.91%,远大于边坡单排水装置排水量。基于试验结果,对裂隙发育的基岩深挖方渠段,宜设计纵横排水暗管与排水装置连接的渠底和边坡网络排水系统,减少衬砌结构的扬压破坏。

深挖方边坡防护工程设计分析——以墨江至临沧公路SJ-3标段为例

边坡防护工程设计作为公路施工设计的重要组成部分,受公路地理位置、地形及地质条件等因素影响,因此需要工程设计人员结合实际情况,科学合理地完善边坡防护设计。文章以云南省墨江至临沧公路SJ-3标土建16-1标段为例,对该公路中深挖方边坡防护措施进行分析论证,使边坡生态环境得到很大提高,同时有利于水土保持。

南水北调中线膨胀土试验段深挖方渠坡柔性支护技术

针对南水北调中线总干渠膨胀土段稳定性差、渠坡滑坡等问题,对某试验段深挖方渠坡支护进行了研究,介绍了一种柔性支护技术。通过对工程实际分析,详细阐述了柔性支护的设计要点、结构、施工工艺及关键部位施工等。试验结果表明,测点位移量在允许范围内,边坡沉降总体稳定,效果良好,为其他膨胀土挖方渠道边坡支护处理提供一定的参考。

高地下水位深挖方膨胀土渠坡运行期变形特征及其影响因素

以一调水工程南阳盆地一段高地下水位深挖方膨胀土渠坡为例,依据地质勘察、施工期和运行期资料,总结渠坡变形后的外观病害特征,阐述变形体潜在剪切变形带深度和几何形态,从工程与水文地质(土体膨胀性、裂隙结构面和地下水)、降雨等内外因素综合分析剪切变形机制,评判常用的防渗排水和加固支护处理措施的效果。结果表明:变形渠段地下水为上层滞水,埋深较浅,运行期受降雨影响明显,在多年反复湿胀干缩效应作用下,滞水区中短小裂隙逐步贯通,抗剪强度降低,渠坡产生侧向蠕动变形;潜在剪切变形带底面近水平、后缘面陡倾;防渗和排水措施能排出地下水并降低地下水位,抗滑桩和伞形锚等加固支护措施阻滑效果较好。

深挖方路堑与隧道及其施工方案比选研究

西安至法门寺至机场城际铁路项目线路穿越湿陷性黄土地层,采用不同线路方案时的施工难度、运营期安全、经济成本等各有差别。因此进行深挖方路堑与隧道方案的比选研究,并对隧道方案的施工方案进行了对比分析。结果表明:(1)深挖方路堑方案中深挖槽形成的高边坡失稳是线路运营期严重安全隐患,同时此方案施工期大开大挖会破坏大面积地表植被并带来扬尘等环保问题,隧道方案可以规避以上问题,因而选取隧道方案通过;(2)隧道施工方案的比选中,由于隧道穿越浅埋湿陷性黄土地层,隧址区地层含水率变化差异大,隧道不同段落围岩工程性质变化较大,采用盾构法施工安全风险较高,浅埋暗挖法施工则具有地质适应能力强的优势,此外,盾构法方案相比浅埋暗挖法方案投资高1.28亿元,因此在太白隧道施工中推荐采用浅埋暗挖方案。研究结果可为类似工程提供借鉴。

基于原型监测与数值分析的深挖方渠道安全评估

针对深挖方渠道安全评估的难题,选取典型深挖方断面分析监测资料反映的渠坡运行状况,并使用ABAQUS软件开展有限元反演分析,基于实测资料和数值分析来评估深挖方渠道的渗流和变形,并以此为依据对深挖方渠道进行安全评价。结果显示:渠道区域地下水位较低,不会影响边坡衬砌稳定,渠水有微弱外渗,坡面渗水很可能来自局部含水层,渠坡渗流稳定;渠坡最大侧向变形小于40 mm,位于渠坡表层,实测位移与计算至失稳的位移值相比占比不到10%,尚无深层滑动迹象,渠坡变形有较大安全储备;强度折减法计算的渠坡稳定性安全系数为1.64,满足设计要求,抗滑桩和坡面梁结构支护效果好;渠道运行状况良好。研究结果表明,采用原型监测与数值分析相结合的方式,能较好的评估深挖方渠道的实际安全状态。

深挖方膨胀土边坡伞形锚加固处理及效果监测

深挖方膨胀土边坡某段在雨季后坡脚出现隆起,排水沟局部发生挤压,并伴有断续性次生裂缝;监测成果也显示"区段边坡四级马道垂直方向持续向下沉降、水平方向背向边坡方向位移、二级马道持续向上抬升"的膨胀土浅层滑移特征。经研究决定采用伞形锚等进行局部渠段应急加固处理,并全程进行监测与监控。从监测成果来看,加固处理后,伞形土锚经历了初设期、调整期和稳定运行期3个阶段,边坡表面和内部土体经过近2个月的调整变形,目前锚索轴向应力稳定,变形趋于平衡稳定。全过程的加固处理与效果监测,为工程的风险管控与应急处理提供了科学依据、积累了经验。鉴于膨胀土深挖方边坡滑移的潜伏性、反复性以及长期性特点,后续要继续加强观测,对边坡的长期稳定性和伞型锚的长期效果进行研究。

贵南高速铁路深挖方路堑膨胀岩基底加固处理设计探讨

贵阳至南宁高速铁路设计时速350km/h,铺设CRTSⅠ型双块式无砟轨道。线路南宁盆地段下伏基岩为上第三系上段(N23)泥岩、砂岩夹煤层,具有膨胀性,该段深挖方路堑面临后期上拱变形的威胁。通过论证,拟采用设有板底脱空层的非埋式桩板结构加固处理,该型桩板结构由承载板、托梁、钻孔灌注桩组成,承载板设脱空层,通过桩基锚固力平衡上拱膨胀力,有效解决了无碴轨道膨胀岩卸荷以及受大气影响上拱问题。

高速公路深挖方边坡锚索防护施工

泰(和)赣(州)高速公路C7合同段属低山-丘陵区,山势较陡,地形起伏较大,相对高差100～150m,冲沟、洼地发育.需防护的边坡位于深挖方区,挖方高度30～60m,分为3～6个台阶,每个台阶高度10m,平台宽度2～3m.底部两个台阶坡度1:0.25,第三个台阶以上坡度均为1:0.75.基岩为强风化千枚状板岩,构造及节理裂隙发育,暴露后极易产生顺层滑坡.

深挖方膨胀土渠道变形破坏形式及成因探讨

深挖方膨胀土渠道在施工开挖过程中及渠坡基本成型后的一段时间内,时常出现渠坡变形破坏现象,影响到正常的工程施工及工程后期的安全运行。为了研究深挖方膨胀土渠道的变形破坏形式,以南水北调中线工程为例,从膨胀土性质、地质成因入手并结合开挖揭露的地质情况及渠坡变形的长期监测成果,对深挖方膨胀土渠道变形破坏形式进行了分析研究,总结出了失水干裂-吸水崩解、冲蚀雨淋沟、脱坡及土溜、滑坡等变形破坏形式,有针对性地提出了膨胀土渠道加固处理的措施建议。

公路深挖方路段边坡失稳病害的防治

根据我国南方数省几条山岭重丘区二级公路建设的经验 ,分析了深挖方路段边坡失稳病害产生的原因并提出了预防和治理的措施。

深挖方溢洪道黄土地基承载力取值问题研究

深挖方溢洪道土质地基承载力的选取关系到边墙支挡结构的设计和溢洪道底板的配筋设计,对于溢洪道设计至关重要。本文结合陕西某水库溢洪道消力池的黄土地基工程,分析了几个规范的不同点认为:对于溢洪道边墙这样的支挡结构和底板,由于其受力机理不同于建筑物的整体失稳,不应该进行板宽和挖深校正;同时由于土体的卸荷再加荷模量较加荷模量大得多,而载荷试验由于载荷板尺寸较小,测定的地基承载力只能反映地基土卸荷膨胀区域的值,较实际承载力小。建议对于挖深大于5m的土质地基,在载荷试验测定地基土承载力后,应该比较该值与原上覆土体自重应力,若前者小于后者应该按照后者取值。

GESD软件在贵新公路顺层深挖方预加固设计中的应用

1引言 GESD(Geotechnical Engineering Survey,Design)软件1996年起步开发、试用,迄今5年,试用单位有铁二院贵阳院地质一队、勘探队、设计处地质专业、勘3队、勘1队、昆明院20队.

公路改建工程中深挖方段及高填方段路基拓宽的施工放线

针对改建公路 。

浅谈路堑深挖方施工技术

高速公路路基施工中，路堑挖方是非常重要部分；它不仅涉及到边坡防护、安全措施等居多因素；因此，路堑深挖方是一个值得深究的课题，本文介绍了路堑深挖方施工技术，为类似的深挖方路基施工提供一定的参考价值。

山岭重丘区二级公路深挖方段稳定性评价与安全预防

在公路分类等级中,二级公路因其便利性和灵活性占据了重要地位,因而近年来在我国,尤其是在山岭重丘区得到了长足的发展。但是由于对环境因素预估不足,尤其在深挖方段的稳定性方面存在问题,严重影响公路安全。本文在综合研究多条山岭重丘区公路深挖方段的基础上,提出了稳定性评价的原则和程序,阐述了评价方法,并结合实际提出可行的安全预防措施。

路基深挖方地段高边坡开挖改隧道设计

针对泰赣线C4标K203＋552～K203＋760段左线路基深挖方路段高边坡开挖及防护存在的安全隐患做了全面细致的分析，及时提出改隧道通过深挖路段的施工方案，并针对隧道施工中存在的问题，提出详细的解决办法。

深挖方渠道渗流的增水效益——以新疆阿克苏市多浪渠为例

在西北干旱区 ,渠系利用系数普遍不高 ,绿洲农业区内的地下水位往往维持较高 ,易产生农田土壤次生盐渍化 ,利用深挖方渠道 ,可以有效的提高渠系利用率和灌溉水的有效利用率和重复利用率 ,控制地下水位。本文根据新疆阿克苏市多浪渠乔格塔电站至可可巴什闸段深挖方渠道的实例 ,分析了深挖方渠道的增水效益及其他效益 。

深挖方边坡变缓处理的施工技术

探挖方边坡变缓施工，测量放样、施工过程不易控制，作业时难度较大，本文就解决这些困难所取得的经验做以论述。

防渗排水措施在深挖方膨胀土渠坡加固处理中的应用

南水北调中线工程总干渠深挖方膨胀土渠段地下水位高,膨胀土渠坡的渗流控制是保障渠道安全运行和渠坡稳定的关键。针对加固处理段典型断面的渠坡防渗排水设计方案,建立了有限元模型,采用有限元分析方法,研究了渠坡渗流场分布规律,并对渠坡防渗排水措施的渗控效应进行了评价,研究成果可为类似工程膨胀土渠坡防渗排水系统设计提供参考。