十万吨级深水半潜式生产储油平台船体建造过程控制分析

分析十万吨级深水半潜式生产储油平台船体建造过程中的相关技术要求,针对建造过程中的关键工序钢结构杆件下料尺寸控制、疲劳节点预制控制、脚手架辅助搭设、建造过程精度管理、船体管线总装过程中的难点等进行详细分析,总结出有效的控制建议,为后续类似浮体产品建造提供宝贵经验。

深水半潜式生产储油平台整体强度分析

为评估验证我国第一座新建深水半潜式生产储油平台的整体结构强度,基于SESAM软件,依据三维绕射理论计算波浪诱导载荷与运动,采用谱分析法确定设计波参数,获得整体结构的应力计算结果和屈曲强度结果。计算结果表明:平台整体结构强度(屈服强度、屈曲强度)满足ABS船级社要求,并得到若干有益结论,可为今后半潜式生产平台的结构设计提供参考。

深水半潜式生产储油平台人员定位系统应用研究

深水半潜式生产储油平台承担着陵水17-2气田的油气开发及存储运输工作。平台内部复杂的建筑结构以及密集部署的电子设备增加了火灾、浸水等紧急情况发生的概率,也增加了疏散平台作业人员和火灾救援的难度。针对平台发生紧急情况时,实时定位平台作业人员位置以提高救援效率的需求,本文基于超低功耗的RSSI的蓝牙定位算法,设计了一个高效、稳定的深水半潜式生产储油平台人员定位系统,通过可视化界面实现中央控制系统对平台作业人员进行实时定位,以及人员和平台管理等功能。在紧急情况发生时,最大限度保障平台作业人员的生命安全,提高平台的安全运维水平。

深水半潜式生产储油平台船体管道强度试验和泄露试验方案优化

通过分析“深海一号”能源站(深水半潜式生产储油平台)建造过程中的管道强度试验和泄漏试验工作,介绍整个工作流程中是如何对管道强度试验和泄漏试验进行改进和优化的,旨在能够给后续项目提供一个参考。

深水半潜式生产储油平台液压式浸没泵系统安装技术应用

深水半潜式生产储油平台是我国进军深水海洋石油开发的重要装备,液压式浸没泵系统是该平台的一个重要系统,担负着半潜平台的吃水调载以及货油、污油等外输功能。本文以一座深水半潜式生产储油平台的建造为例,基于该平台液压式浸没泵系统的配置,对该系统的组成、液压管线预制及安装、泵安装技术应用进行了研究、论述和经验总结,提出了注意事项,可为今后类似工程施工提供参考。

深水半潜式生产储油平台系泊锚机电控系统设计及应用

系泊锚机是1500 m深水半潜式生产储油平台的关键装备之一,其电控系统要求可靠性高、布置紧凑、智能化水平高。文章通过分析深水半潜式生产储油平台系泊系统组成、锚机的结构、电控系统所要求功能,划分出功能模块,选择可编程逻辑控制器(PLC)及现场总线的技术思路,进行设备布置、网络架构、硬软件的选择,设计出一套电控系统,实现了系泊系统的信号采集、锚机的手自动操作、安全保护及声光报警等功能。采用该电控系统的锚机在中国第一个深水半潜式生产储油平台上得到了很好的应用。

深水半潜式生产储油平台安全保障系统设计研究

陵水17-2气田深水半潜式平台是全世界首座十万吨级深水半潜式生产储油平台。针对陵水17-2气田深水半潜式平台天然气压力高、气量大、凝析油闪点低、重量控制严格等特点,提出一系列适用于深水半潜式生产储油平台的安全保障措施,包括采用水下隔离阀(Subsea Isolation Valve,SSIV)、高完整性压力保护系统(High-Integrity Pressure Protection System,HIPPS)、凝析油舱惰性气体覆盖系统创新设计等,并从设置必要性、设置位置及特殊设计等方面展开详细论证,保障深水半潜式生产储油平台的安全运行,对后续大型深水气田开发具有借鉴作用。

深水半潜式生产储油平台智能运维系统设计与应用

深水半潜式平台作业环境恶劣,对其安全性与经济性提出了严峻挑战。利用数字化与智能化技术提升大型海洋工程装备运维水平,已成为必然趋势。本文以我国南海首座深水生产平台“深海一号”为研究对象,提出了以数字孪生和机器学习为核心的智能化运维系统总体架构,完成系统核心功能模块开发,并基于监测数据实现了智能预测和在线状态可视化功能的工程应用,为实现我国数字油田战略提供了一个可行的技术路线。

深水半潜式生产储油平台船体管道支架设计综述

深水半潜式生产储油平台作为主要的深水油气田开发平台形式之一,近年来在国内外得到了广泛的应用。本文依托于南海某深水半潜式生产储油平台项目,系统地分析总结了船体管道支架在深水半潜式生产储油平台中的设计要点,并分享项目中管道支架设计的案例及经验,对于相似深水平台的船体管道支架设计具有一定的借鉴意义和参考价值。

全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”能源站交付

2021年1月14日,由我国自主研发建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站交付启航,它的成功交付标志着我国深水油气田开发能力和深水海洋工程装备建造水平取得重大突破,对提升我国海洋资源开发能力、保障国家能源安全和支撑海洋强国战略具有重要意义。

“深海一号”半潜式生产储油平台长距离湿拖方案论证

针对“深海一号”半潜式生产储油平台拖航方案设计及工程实施面临拖航距离远、拖航路径环境恶劣、拖船资源选择少,以及作业风险高等众多技术难题,通过对比分析平台干拖和湿拖方案,重点分析湿拖过程中的拖航路线、平台吃水、湿拖阻力、拖船配置等关键技术问题,通过水池模型试验验证该方案的可行性,顺利实施了“深海一号”平台的长距离湿拖工作。

基于深水半潜式生产平台的多元载荷因子分析

深海油气资源在石油能源领域开采所占比重不断增大,深水半潜式生产平台在深海油气生产作业过程中得到广泛使用。海洋环境复杂多变,深水半潜式生产平台在作业过程中,主体结构不仅受到重力、浮力、舱体压力、系泊力等多种载荷,平台也极易遭受风、浪、流等环境载荷,多种载荷的联合作用极易对平台结构造成强度损伤。本文建立半潜式生产平台有限元模型,结合三维势流理论和莫斯森公式,借助Aqwa-Line模块计算得到系泊力、波浪力。通过建立深水半潜式生产平台力学模型,计算得到主体结构浮力,舱体压力,进行风洞试验,得到风载系数、流载系数,计算得到风载荷、流载荷。通过对半潜式生产平台联合载荷的分类计算,得到特定工况下半潜式生产平台遭受载荷大小,以期为半潜式生产平台强度安全计算提供载荷依据,实现多载荷因子作用下平台强度快速高效校核。

深水半潜式钻井平台水下设备作业虚拟仿真教学平台构建

深水油气钻井与陆地及浅水的同类作业存在显著差异,给海洋油气工程专业学生的现场实习、实践带来了诸多困难。为加深学生对深水油气钻井工程装备的认知,采用虚拟仿真技术,构建还原度高、实战性强的深水半潜式钻井平台水下设备作业虚拟仿真教学平台,实现隔水管运移存储及下放、隔水管与上部升沉补偿装置及底部立管总成的连接、水下防喷器结构及安装等功能,帮助学生在无需前往深水平台的前提下、在虚拟环境中系统掌握水下设备的操控方法及作业程序,提升学生的深水钻井作业的工程实践能力。

半潜式油气生产平台干气压缩机移相变压器温度异常分析与处理

文章首先介绍了半潜式油气生产平台干气压缩机配电系统的基本组成,然后对配电系统中的移相变压器运行温度异常进行了深入研究,并通过分析设备运行参数和环境条件,设计一套移相变压器临时运行方法,避免了移相变压器温度异常状态继续恶化,维持了压缩机的持续运行。

基于南海环境的半潜式生产储油平台船体结构疲劳设计及应用

南海环境下板壳式浮体结构的疲劳现象严重,在30 a不回坞寿命需求下的半潜式生产储油平台船体结构疲劳设计面临巨大的挑战。开展半潜式生产平台疲劳计算分析,结合平台特征给出船体结构疲劳热点区域,分析不同规范的疲劳要求及改善建议,研究适用的结构疲劳改善措施,对不同设计方案进行对比分析,给出延长肘板趾端、角焊缝、对接焊缝疲劳寿命的施工方案,制定平台在位检验手段及计划,并在船体建造中通过高质量的施工及检测手段保障建造质量。疲劳设计成果在项目建造中成功实施,为平台在位安全运行提供重要保障。

深水半潜式生产及凝析油储存平台风险分析及实践

深水气田开发投资大、风险高,而我国深水气田开发缺乏经验,更加突显风险管理的重要。综合HAZOP、HAZID、SIL和改进专家统计分析法等风险分析方法,从常规风险和特有风险两个方面建立了深水天然气开发及凝析油储存平台风险管理流程;重点开展了半潜式平台的火灾爆炸、立柱储存大容量凝析油、国内资源建造、首次聚酯缆、首次大直径SCR和缺乏深水经验等因素导致的特有风险分析;从项目管理、船体结构、立管、系泊系统、船体系统和平台调试等方面,充分识别了该平台的潜在风险,并给出了主要风险应对措施,从而有效实施风险管理,给工程设计和实施提供了指导,可供今后深水气田开发工程的风险管理参考。

半潜式生产平台船体分段划分原则

陵水17-2半潜式生产平台为全球首座万吨储油半潜式生产平台,在海油工程青岛公司建造,由于其结构强度和疲劳寿命要求都很高,船型也与以往的半潜平台有很大的区别,因此对此船体的分段划分提出了更高的要求。本文结合船厂传统船型的分段划分原则,通过逐一分析陵水17-2半潜式生产平台船体分段划分过程中的影响因素,提取通用性原则,最终梳理出半潜式生产平台船体的分段划分原则。

深水半潜式生产平台船体通风空调系统设计

针对半潜式生产平台船体通风空调系统的组成和原理,通过对国内外浮式装置船体通风空调系统设计的技术比选,结合实际工程项目,介绍了船体通风空调系统的设计思路,重点论述了通风系统和空调系统的设计特殊性,可为后续类似设计提供经验和借鉴。

深水半潜式生产平台建造精度控制要点

南海某深水半潜式生产平台有着超大跨距的桁架式上部组块以及带立柱储油功能的下部船体,其大跨距、超高度的典型特点给深水半潜式平台整体建造精度控制带来极大挑战。通过制定整体的精度策划方案,重点对总装搭载、立柱顶部支撑管、插尖导向等关键位置进行精度控制方法研究,对环境温度、焊接收缩等影响精度的数据进行收集、分析,进而调整优化精度控制方案,形成一整套适用于深水半潜式生产平台建造精度控制的技术方法,保证深水半潜式生产平台建造精度满足设计要求,为上部组块与下部浮体大合龙的顺利完成奠定基础。

基于特征选择的半潜式平台故障信号探究

“蓝鲸2号”第七代深水半潜式钻井平台,其工作环境恶劣且远离港岸,故保障平台的平稳运行和安全是重中之重。该平台电力系统警报信号特征种类众多、特征重要程度模糊,仅利用单分类器方法无法准确划分故障警报信号,因此,引入集成学习算法并结合特征选择技术,提出基于支持向量机递归特征消除(SVM-RFE)的Bagging-AdaBoost分类模型(SRBA),用于解决多特征分类问题。结果显示提出的SRBA集成学习算法综合分类正确率达96%,在分类精度上优于Bag⁃ging、AdaBoost、Bagging-AdaBoost分类器对比模型,该方法具有较高的稳定性和分类准确度,是一种更为有效的分类手段。