船舶深水抛锚方法分析

由于抛锚方案选择不当、抛锚方法应用不当等原因,极易出现抛锚安全问题,深水抛锚时容易出现出链速度太快刹不住而丢失锚链,深水起锚时由于出链太长容易出现锚机力量不够绞不起锚链而丢失锚链等事故。本文针对一起具体的深水抛锚丢锚事故,运用数理分析方法对船舶深水抛锚的动力学原理进行了分析,给出了2个极限水深的计算公式,对船舶深水安全抛锚提供了数理支持。

在日本金武中城湾深水抛锚的体会

此文对一次在日本的金武中城湾深水抛锚时,由于操作不当致使抛锚中发生的险情做了分析,指出了应吸取的教训。

大型船舶深水抛锚控制关键因素

大型船舶在深水抛锚时容易出现安全问题,如丢锚、弃链、损坏锚机等。研究了船舶深水抛锚时的极限水深、出链长度和抛锚方法等,提出了大型船舶深水抛锚控制的关键因素,可供相关人员参考。

深水起抛锚作业中船舶的稳性分析

文章介绍和讨论了挪威海事局(NMD)提出的关于深水起抛锚作业中船舶稳性的衡准要求、锚链张力作用于船舶的横倾力矩的计算及其对船舶稳性的影响和船舶可承受的最大张力的评估等内容。

论“大型船刹车式直角抛锚法”

当今,世界各大航运公司为了降低营运成本,增加规模效益,提升在全球航运市场的竞争力,其所拥有的专业船舶正在朝着大型化、远程化、现代化的方向发展。相反大型船舶一旦出现安全事故造成经济损失、人身安全和海洋环境污染都是不可估量的。因此在保障船舶安全过程中,抛锚作业具有重大的现实意义。笔者长期服务超大型船舶,经过不断的实践和总结认为刹车式直角抛锚法是保障大型船舶安全、有效的方法。本文主要通过对大型船舶抛锚法的简介、刹车直角式抛锚法原理的分析和刹车直角式抛锚法抛锚程序的阐述,以此证明刹车直角式抛锚法是大型船舶抛锚的最佳方法。

超大型集装箱船在洋山港区全船失电的应对

讨论有可能在洋山港发生的超大型集装箱船失电事件的要点、背景、应急措施,及发生的潜在原因,以达知己知彼之目的,从而在失电事故发生时,可以尽可能有效地采取恰当措施,避免或减少包括财产在内的损失。