曹妃甸深水港址开发研究

论述曹妃甸港址开发的比较优势和建设前景,分析该港址具有天然的深水优势和突出的地理区位优势,蕴育着巨大的开发潜力。港口建设和临港产业带开发,将对环渤海以及北方地区经济发展产生极大的带动作用。

罗源湾深水港址方案泥沙淤积问题探讨

根据现场实测资料 ,分析了罗源湾海区泥沙来源及运移特征 ;利用经验公式 ,计算了不同规划方案下港池和航道淤积强度和淤积量的变化及分布规律。

福州港深水港址选择刍议

介绍了两种有代表性的福州港深水港址方案:福清弯深水港址方案,闽江口深水港址方案.对这两种方案进行了对比分析,并建议对福清湾深水港址方案进行两项前期工作.

闽江口河床演变分析与深水港及深水航道建设可行性探讨

本文根据闽江口潮汐、潮流、风浪、泥沙及水下地形等资料 ,分析了河口水文泥特性和内沙、外沙浅滩的演变规律 ,探讨了闽江口建设深水港和深水航道的可行性 ,提出了深水港址布置及相应的深水航道整治方案 ,并进行了初步分析和比选。

澳门深水港建设五大议案

A 暂时不建深水港,继续维持利用香港作深水港中转 持这种观点的人认为:目前澳门港口的年吞吐量只有三百万吨号左右,货柜运输量只有2.5万个标准箱,不足以负担深水港的开挖,建设码头和维护深水港地、航道的费用。不过,这个时期不会维持太长,在二十一世纪初澳门应该有自己的深水港。

福州深水外港选址合理性的探讨

通过对福州港深水港址的自然条件、后方集疏运条件、港口与城市发展关系等多方面的比较、综合分析 。

25～35万t级铁矿石中转港址的定量比选——以浙江省舟山市几处港址为例

根据经济发展的需要,我国拟建设能接纳25～35万t级干散货船的铁矿石中转港区。本文在通常港址选择方法的基础上,考虑了超大型船舶的特点。采用模糊综合评判的方法.对比选港址进行定量综合评价.使港址选择更趋科学化。

论福州城市发展的“东移南扩”战略

社会经济的发展促进城市空间结构的变化 ,福州城市发展历史轨迹表明 :省城沿中轴线自北向南扩展 ,沿江东进 ,形成老城、台江商业区、仓山涉外区及马尾工业小区。今后发展战略 :东进南下。东进战略 ,充分利用河口段深水港址 ,全面开发长安港 ,积极建设粗芦———川石连岛工程 ,发展 5万吨级泊位 ,跳出闽江口外建设外港应以 5万吨级以上的泊位(- 1 3M )起步 ,尽可能靠近河口段。南下战略 ,第一步全面开发南台岛 ,第二步跨过乌龙江开发江南平原。南台岛功能定位是 :市文教科技中心、高科技工业园、新型仓储式超市、休闲旅游。

曹妃甸 你的未来不是梦

曹妃甸你的未来不是梦李翠兰贺希民在渤海湾滦南县海域，距南堡４０里处，有一个小岛叫曹妃甸。据《滦州志》记载：“曹妃甸，在海中，距北岸四十里……有拦扛沙三道，东自辽河口，西至大沽口，此其巨阜也。”这个小岛本无名，在《滦南县志》中是这样记载的：传说唐朝初年...