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深水高桩嵌岩桥墩抗撞能力分析
被引量:
2
1
作者
王君杰
姜华
《防灾减灾工程学报》
CSCD
2011年第2期131-137,172,共8页
以2007年6月15日广东九江大桥船撞倒塌事故中被撞深水高桩嵌岩桥墩为研究对象,采用更新拉格朗日列式考虑结构几何非线性,Hognestad模型和Mander模型分别模拟无约束和受约束混凝土,理想弹塑性模型模拟钢筋作用;考虑桩基和周围介质的非线...
以2007年6月15日广东九江大桥船撞倒塌事故中被撞深水高桩嵌岩桥墩为研究对象,采用更新拉格朗日列式考虑结构几何非线性,Hognestad模型和Mander模型分别模拟无约束和受约束混凝土,理想弹塑性模型模拟钢筋作用;考虑桩基和周围介质的非线性作用,采用P-Y、T-Z和Q-Z弹簧模拟计算了单个高桩桥墩的抗撞能力,揭示了桩顶与承台结合处截面为深水高桩桥墩的薄弱环节。在此基础上,分析了桩基直径、河床冲刷与淤积程度、桩基倾斜角度、桩身配筋率、水下砂土内摩擦角对深水高桩桥墩抗撞能力的影响。
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关键词
深水高桩嵌岩桥墩
抗撞能力
数值计算分析
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职称材料
题名
深水高桩嵌岩桥墩抗撞能力分析
被引量:
2
1
作者
王君杰
姜华
机构
同济大学桥梁工程系
长安大学公路学院
出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
2011年第2期131-137,172,共8页
基金
交通运输部西部科技项目(200731882234)
交通运输部交通行业联合科技攻关项目(2008-353-344-340)资助
文摘
以2007年6月15日广东九江大桥船撞倒塌事故中被撞深水高桩嵌岩桥墩为研究对象,采用更新拉格朗日列式考虑结构几何非线性,Hognestad模型和Mander模型分别模拟无约束和受约束混凝土,理想弹塑性模型模拟钢筋作用;考虑桩基和周围介质的非线性作用,采用P-Y、T-Z和Q-Z弹簧模拟计算了单个高桩桥墩的抗撞能力,揭示了桩顶与承台结合处截面为深水高桩桥墩的薄弱环节。在此基础上,分析了桩基直径、河床冲刷与淤积程度、桩基倾斜角度、桩身配筋率、水下砂土内摩擦角对深水高桩桥墩抗撞能力的影响。
关键词
深水高桩嵌岩桥墩
抗撞能力
数值计算分析
Keywords
high piers embedded in rock under deep water
anti-collision capacity
numerical calculation analysis
分类号
U443.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
深水高桩嵌岩桥墩抗撞能力分析
王君杰
姜华
《防灾减灾工程学报》
CSCD
2011
2
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