多元宗教视域下《深河》中的生态意识与神像阐释

日本天主教作家远藤周作的《深河》通常被认为是他一生的"集大成之作",小说中包含他一生中对宗教、对东西方文化的碰撞、对人生人性等多维度的思考。其中,在多元文化主义思想的影响下,他的宗教思想注入了浓厚的生态意识元素,体现在作品对耶稣、查姆达等神像的叙述具有浓厚宗教色彩的生态循环意识、生态共存思想和生态想象三个方面,使其宗教思想体系充满了生态与自然意识的鲜明东方文化特色。

远藤周作《深河》的个体叙事与身份认同

日本第三代新人作家的代表远藤周作的《深河》通过描述人物的朝圣之旅,探寻现代个体的精神救赎问题。本文运用身份认同理论,分析小说人物的精神成长、自我身份建构和灵魂救赎。小说将不同个体的精神创伤与他们在印度的经历交错在一起展开叙述,呈现了不同人物对自我和信仰的认识,凸显了宗教多元主义这一主题。《深河》的复调结构与宗教多元主义主题完美契合在一起,体现了远藤周作在战后民主主义文化思潮中对个人信仰问题的深刻思考。

秦皇岛经济技术开发区深河综合治理工程综述

深河发源于河北省抚宁县北坊子,是戴河的一条主要支流。深河综合治理段是秦皇岛经济技术开发区生态环境系统的重要组成部分,工程主要建设内容为:河道清淤清污、河道挖方回填、修建护岸堤防、新建拦河蓄水闸、挡水堰等。深河综合治理工程可改善当地生态环境和防洪效益,提高当地居民的生活质量,有利于提升市区整体形象。

宗教表象下的民族叙事——论《深河》中人物的隐喻性

远藤周作发表于1993年的长篇小说《深河》是他对自己人生经历的回顾和其宗教思想的总结,文本微小叙事的背后隐含着的是一个表里双层结构的政治寓言。远藤通过书写一系列具有自主意识和带有"远藤思想"的个体形象来表述其对于东西方宗教冲突与融合等问题的思考,进而探讨战后日本的"文化定位"和民族道路发展问题。

《深河》中的基督教思想

19世纪末期的许多日本作家在年轻时曾是基督徒,但在成名之后都逐渐脱离了教会。最重要的原因是当时的日本宗教界和文学界认为宗教与文学是不相容的。远藤周作作为基督徒,不仅在一神教与多神教的对立统一上有独特的见解,而且做到了基督教与文学的结合。在他的代表作品《深河》中,关于"信仰是什么""宗教是什么"这类问题做了叙述,同时关于基督教的精神也做了鲜明的阐释。

深河产业城空间形态规划方法与实践研究

随着河源市经济的快速发展,城市扩容提质政策的落实,市区周边未开发生地逐步开发,生地开发建设已成为一项重要的工作,本文在确定深河产业城为产业发展方向的基础上,针对生地城市空间形态的打造提出相应的生态优先、产城融合、因地制宜等规划策略,为后来者提供一些参考借鉴。

深河卵石层基础水平趾板施工方法

本论文主要探讨在深河卵石的河床上，取消趾板深基坑开挖，直接在河卵名层上进行面板堆石坝坝前水平趾板的施工方法与施工工艺问题。在三江口大坝的施工中，水平趾板结合防渗墙以及防渗墙与水平趾板之间连接板组成防渗系统，取代坝前深基坑开挖将趾板浇筑在基岩上的施工方法，取消面板堆石坝深基坑开挖施工，对加快面板堆石坝填筑缩短工期、减少土石方开挖及填筑工程量、减少深基坑抽排水等，直接降低施工成本、缩短工程节点工期、具有非常重要的实际意义。

深溪河生态治理工程水土流失预测与防治

为提高深溪河生态治理工程建设与运行管理过程中的水土保持能力,结合流域水土保持现状,分析提炼工程建设、管理过程中水土流失的特点和诱发因素后,对水土流失进行预测,并构建针对性的水土保持防护措施体系。结果表明,河道生态治理工程水土流失施工期以人为活动为主导因素,自然恢复期以自然因素为主。通过统筹布设生态防洪堤、植物措施及永临结合等水土保持措施,强化水土保持管理,可使项目区水土流失得到有效防治,也可为类似工程提供有益借鉴。

傍河深基坑降水技术研究

以首钢迁钢生活小区2、4号基坑降水工程为例,针对傍河深基坑具有靠近补给源及含水层厚度大且渗透性强等特点,从降水方案选取、降水设计、降水井施工、对周边的建筑和地下水影响及采取的措施等几个方面,对傍水深基坑降水技术进行了研究,以期为该区域及类似工程提供借鉴和参考。

城市道路穿河深基槽变形监测分析

本文以北京市广渠路东延工程穿越北运河段为工程背景,该段沿线地层主要为黏性土、粉土与砂土互层沉积为主,地下分布多层承压水,地下水位埋深约为4 m。该段道路以隧道形式通过北运河,施工为围堰明挖方式进行,最大开挖深度22 m;深基槽采用地下连续墙加五道横支撑进行支护。论文首先按照设计工况,通过理论技术分析了地下连续墙的结构变形和内力变化;然后对基坑施工过程中基坑支护结构和周围土体变形进行了监测,对比分析深基槽整个降水开挖过程的监测数据,发现地连墙实际变形值大于理论计算值,最大形变位置约在16米深度;结合每个开挖阶段周围地表沉降、周围建筑(运通桥)变形监测数据,系统剖析了越河深基槽降水开挖对支护结构、周围建筑物的影响,结果表明基坑降水开挖对运通桥桥桩产生了影响,但是变形值小于控制值,运通桥基本稳定。

非稳定流抽水试验在傍河深基坑降水工程中的实践应用

含水层水文地质参数的合理性是深基坑地下水控制设计的关键因素,近河深基坑水文地质参数的确定更加复杂和困难,若按照经验或者规范取值进行设计往往会造成计算结果与工程实际有较大出入,影响安全及工期。本文以北京通州某明挖隧道深基坑降水工程为例,根据现场专项水文地质试验确定的水文地质参数建立了三维水文地质模型,模拟了基坑降水过程中地下水位的变化情况,并和现场试验数据做了对比;同时也和相关的手册、规范所采用的水文地质参数做了对比。结果表明:在确定近河含水层水文地质参数进行基坑的降水设计计算时,应考虑岩性相同的含水层其渗透系数的差异。该模型对该工程地质条件、水文地质条件下的基坑降水也具有指导意义。

黄河口海域水深分布的遥感研究

通过对陆地卫星遥感图像进行海洋专题信息的增强处理,并根据历史资料和海上典型地区实测数据,建立水深与图像灰度的相关关系以及水深解译标志,对黄河口海域的水深分布进行了遥感分析研究。结果指出:黄河口外海域,由于水下存在着高隆的三维立体沙堆,故促使这一海域等深线呈两深一浅的马鞍型式分布。

邻河深基坑新型钢管连续墙围护体系应用实践

邻河基坑施工需要对防渗漏、基坑安全性以及对周边环境的保护加以重点考虑。结合背景工程实际,将钢管连续墙装配式新型围护体系应用于邻河深基坑,在满足防渗漏及基坑稳定性的基本要求下,充分发挥了该装配式围护体系施工进度快、周转率高、文明施工效果好等优势。

浅议苏州河段深层排水调蓄管道系统工程的运行维护

为有效解决上海苏州河地区的排水系统提标、内涝灾害防治和初期雨水污染控制等问题,苏州河段深层排水调蓄管道系统工程的建设已提上日程。主要从苏州河深隧的工程概况、功能定位、运行模式和维护管理等方面进行论述,并针对运行中需要注意的问题以及维护管理的关键点进行讨论。可参考借鉴国外经验,结合上海排水系统的运行现状,建立科学化、系统化、信息化的运行维护方案。

苏州河段深层排水调蓄管道系统工程建设的必要性分析

为有效应对上海市中心城区排水系统提标、内涝防治及面源污染控制等问题,上海规划建设苏州河段深层排水调蓄管道系统工程(简称苏州河深隧工程)。由于该工程规模较大、影响面广,同时国内尚未有排水深隧工程的建成案例,因此从响应国家相关政策法规的需要、满足上海市相关规划及政策的要求、满足人民群众对美好生活的向往、满足国际化大都市水环境治理的需要、满足智慧城市精细化设计和管理的需要、树立深隧技术解决中心城区防洪排涝工程示范等角度出发,系统论述了苏州河深隧工程建设的必要性。研究表明,建设苏州河深隧工程依据充分、效益显著、意义重大、影响深远,为该工程的推进和建设提供决策依据。

邻河超大面积深基坑的施工

针对邻河超大面积深基坑施工的难点,对超大面积深基坑围护体系、多桩径密集排桩施工、复杂管线安全监测等关键技术进行研究。通过灌注桩排桩+中心岛+局部支撑的基坑支护体系形式,利用跳桩法、BIM技术、深井降水管线监测等一系列创新性技术,使邻河超大面积深基坑施工得以安全顺利完成,总结的经验可为类似工程提供参考。

铁路涉河桥梁墩(台)深基坑围堰施工技术研究

本文结合合福铁路客专(闽赣段)南平建溪特大桥18#桥墩深基坑施工,针对本地区复杂深水基础地层、施工安全风险大、环保要求高的条件。分析总结研究了铁路涉河桥梁墩台深基坑围堰关键施工技术,针对性的制定了技术、环保保证措施及各项应急预案,成功的完成了桥梁深基坑围堰的施工任务,对类似工程具有重要的参考价值。

增城市深坑河水陂～广汕公路段河道整治方案研究

朱村街是增城市的主要镇区,广汕公路是广东省东部区域的主要交通动脉。深坑河水陂~广汕公路段河道严重淤积,造成河道泄洪能力不足,对朱村街和广汕公路的防洪安全构成直接威胁。本文对该段河道的整治进行了方案比选,并提出了具体整治措施。

傍河水源地建设条件研究

傍河取水是保证长期稳定供水的有效途径,利用地层的天然过滤和净化作用,使多泥沙河水转化为水质良好的地下水。对这类水源地的地下水资源进行评价时,一般步骤为选址、参数计算、资源量计算、降深影响评价,以临江地区松花江畔的傍河取水为例进行计算和分析。

典型自然河道形态结构差异对水体自净作用的影响

深潭-急流-沙(河)滩是天然河道的一种基本结构单元,分析认为,深潭-急流-沙(河)滩系统由于结构单元不同的环境异质性,水体的自净作用会增强。本文以赤水河为例,对其进行采样分析,测定其水质指标,检验典型自然河道形态结构对水体自净的影响,为河流生态修复提供理论依据。结果表明:赤水河深潭水体中总氮、硝酸盐氮、氨氮浓度大于急流,而溶解氧、BOD5、COD、总磷浓度表现为急流大于深潭。方差分析表明,深潭-急流总氮、BOD5浓度在枯水期和丰水期均差异不显著,枯水期深潭-急流硝酸盐氮、氨氮、溶解氧、总磷浓度差异极显著(P<0.01,n=9),丰水期深潭-急流硝酸盐氮、氨氮、溶解氧、总磷浓度差异均不显著。就采样时期来看,总氮、硝酸盐氮、氨氮、溶解氧、BOD5、COD浓度均表现为枯水期大于丰水期,而总磷浓度表现为丰水期大于枯水期。以上结果表明,水体在经过深潭-急流-沙(河)滩这一结构单元时水质会有差异,河流中不断重复出现的深潭-急流-沙(河)滩系统能有效的改善河流水质,提高水体的自净能力。