深海设备回收过程运动响应研究

针对深海油气设备回收过程中通过深水区、波浪区以及出水阶段,建立水面起重船—吊缆—回收设备系统耦合运动数学模型。分析起重船和回收设备运动受力情况,推导相应的运动方程,并通过数值求解,分析起重船垂荡及纵摇的变化曲线,回收设备垂向位移变化曲线及吊缆张力变化曲线,考察起重船在波浪中运动对吊缆及回收设备产生的影响。通过工程实例进行计算分析,结果表明,在深海油气设备回收过程中,设备通过深水区时整个耦合系统处于相对比较安全的状态,而设备出水前及出水过程是回收作业较为危险阶段,此时应避免吊缆由于突变载荷作用发生断裂的情况。

深海钻井水下设备

近年来,深海石油作业被认为是石油工业的一个重要前沿阵地.随着海洋石油勘探技术的发展,人们现在已越来越向深海挺进.在墨西哥、巴西、北海以及西非等地区从深海钻井获得了大量的油气,产生了很好的经济效益.当然深海钻井困难很大,不利因素很多.本文主要介绍深海钻井水下设备.

深海探测技术与探测设备略谈

自20世纪60年代以来,发达国家率先进军深海,深海勘探技术发展迅速。调查船、钻井船(平台)、各种探测仪器设备,以及深潜器、水下机器人、采样设备、潜艇监测网络相继推出,探测广度和深度不断刷新,在深海极端环境、地震机制、深海生物矿产资源、深海海底物质结构等方面取得了一系列重大进展和新发现。笔者结合自身多年工作经验,在借鉴一定的资料基础上,本次主要针对深海探测技术的发展展开论述,所得文献与同行业人员共享,以期对行业的发展起到一定的帮助作用。

深海照明技术研究现状与发展趋势

深海环境具有高压、低温和高盐度的特点,水分子和悬浮颗粒的吸收和散射会对深海领域的光环境产生影响,这对深海照明技术的设计和应用提出了要求和挑战。现阶段,深海照明设备的可靠性、耐久性及稳定的能源供应,是保证深海照明技术持续发展的前提条件。本文综述了深海照明技术(包括光源技术、耐压技术、密封及防腐技术)的研究与应用现状,通过对现有深海照明技术的对比、分析和归纳,提出未来应在防腐材料、散热性能、耐压材料和光源技术改进等方面加强研究,以期为深海领域的科学研究、海洋资源开发及工程作业提供更可靠、高效的照明解决方案,并促进深海照明领域的可持续发展。

深海视像采样系统和深海浅层岩心取样钻机通过验收

从国家海洋局获悉，由北京先驱高技术开发公司与有关海洋科研单位联合研制生产的两套大型深海勘探设备深海视像采样系统和深海浅层岩心取样钻机，近日同时通过了有关部门的验收并正式交付使用。专家认为，这两套设备技术设计合理，性能可靠，取样成功率高，操作方便，实用性强，是深海资源与地质调查取样作业的重要工具，为今年我国开展深海地质调查和资源评估提供了良好的技术支撑。

脐带缆拉弯组合疲劳试验机恒拉力控制

由于深海脐带缆的变拉伸刚度特性、卧式加载条件下脐带缆过长、疲劳试验机弯曲端伸缩状态切换而引入冲击噪声等因素,导致恒拉力控制难度高、精度低。在对疲劳试验机控制系统研究的基础上,将模型参考自适应控制算法应用于该试验机的恒拉力控制系统中。针对液压系统中存在的非线性时变参数,提出了自适应线性神经网络与归一化最小均值M估计(ADALINE-NLMM)的自适应控制策略。其利用系统估计的输出误差调整自适应的神经网络的权值,同时利用最小均值M估计算法调整系统中的不确定参数。根据液压系统内部频率变化而跟踪参考模型的输出,削弱脉冲噪声的干扰,提高了控制系统的鲁棒性。不同弯曲角度下脐带缆的静态拉伸试验表明:系统的静态跟踪误差最大不超过3%,平均跟踪误差接近0.3%。一定角度范围内动态拉伸试验表明,脐带缆拉伸端施加恒定的拉力的控制误差不超过10%。结果表明:提出的模型具有良好的恒拉力控制精度和鲁棒性。

海洋油气电磁勘探技术与装备简介

有关海洋电磁法勘探技术的论文、报告,在近年来EAGE、SEG年会上,总是成为地球物理界关注的热点。这种关注主要源于新开发的海洋电磁法可以提高海上钻探成功率,大大降低钻探风险。国外著名油公司ExxonMo-bil和Statoil(挪威)等进行的海上油气田电磁法现场试验与应用工作,展示了海洋电磁法诱人的应用前景。Mor-gan Stanley、华尔街期刊等权威经济机构对海洋电磁法商业服务价值的评估,更是推波助澜,使海洋电磁法倍受业界关注。该文简要介绍海洋电磁法勘探技术与装备及其性能、参数。

深拖系统和无人潜航器在南印度洋搜寻MH370中的应用

文中阐述了“东海救101”轮在南印度洋搜寻MH370客机的工作过程,介绍了深拖系统和无人潜航器在疑似客机坠海区域的12万平方公里搜寻中的应用,分析了各类设备的扫测难点及复杂地貌、恶劣海况对扫测的影响,结合国内外搜寻设备的研发应用情况,提出了促进国际技术交流、引进先进技术设备、强化专业搜寻力量的发展策略。

海洋采矿破碎机的振动分析

海洋采矿破碎机按设计要求是在５０００ｍ海底下工作，同时由于它安装在作业车上，而作业车则行走于剪切强度只有几千Ｐａ的海底沉积物里，所以破碎机的振动对作业车的通过性能和稳定性能有很大的影响，有必要对破碎机振动危害有充分的认识和了解，进而能动地控制。本文正是基于此出发点，对破碎机的机械振动进行了初步的探讨，分析了破碎机振动时的振动加速度，并绘出了其振动频谱图，从而有效地采取措施减轻振动的影响。