深海载人潜水器潜航员岗位管理研究

在深海载人潜水器的运行中,深海载人潜水器潜航员处于核心地位,是我国深海战略实施中的重要因素,同时又是我国特殊的重要人才。随着“蛟龙”号科考作业任务的增加,建立一支素质优良、结构合理的潜航员队伍至关重要,文章分析了国外潜航员岗位管理及潜航员培养方法,结合我国载人潜水器作业实践,探讨总结我国潜航员及深潜工程技术人员的岗位及潜航员培养方法,旨在推动了“蛟龙”号载人潜水器潜航员队伍的培养,对未来我国深海载人潜水器潜航员培养具有重要的指导意义。为更加规范潜航员管理,更多人才加入潜航员队伍做好制度保障。

深海载人潜水器潜航员岗位要求研究

深海载人潜水器潜航员是国家载人深潜工程的重要战略性人才,针对潜航员这一特殊岗位特点,从思想素质与职业兴趣、专业基础与综合技能、心理素质与身体机能等三个方面开展分析,结合国外潜航员队伍选拔与应用现状以及国内相关领域专家调查结果进行研究,能够明确潜航员岗位的具体要求与人才培养方向,对我国潜航员队伍的科学选拔、科学培养、科学管理具有重要意义。

深海载人潜水器潜航员培养模式探究

为了加快建立深海载人潜水器潜航员体系,实现深海载人潜水器业务化运行,提高我国载人深潜科考作业水平,文章结合"深海进入、深海探测、深海开发"战略需要,分析研究了载人潜水器作业环境、作业需求和潜航员岗位要求。提出了能力、知识、技能三位一体化的培养模式和基于专家系统课程设置架构,实践表明该培养模式科学、严谨,极大地推动了"蛟龙"号载人潜水器潜航员队伍的培育,对未来我国深海载人潜水器潜航员培养具有重要的指导意义。结合培训的实际情况,让潜航员培养工作顺利开展,提出构建科学的管理体制、完善潜航员培养保障机制、建立系统的制度保障制度等建议。

深海中的“航天员”——我国第二批深海载人潜水器潜航员学员专访

“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”，航天梦和海洋梦都是中国梦不可分割的重要组成部分。航天员飞往太空，绽放了飞天梦的光辉，潜航员遨游海底，开启了探索深海奥秘的大门。航天员和潜航员都要面对极富挑战性的工作环境，这也成了我国载人航天事业与深潜事业牵手的纽带。

基于JACK的载人潜水器观察窗布局优化设计

为了提高载人潜水器人机工效设计的质量,有效考虑狭小工作舱下潜航员的生理舒适度,保证载人潜水器观察窗布局的人机合理性,在载人潜水器载人舱的设计过程中应用人机工效设计原理,利用JACK软件对载人潜水器载人舱观察窗布局进行仿真,对潜航员的工作姿态、舒适性和关节角度等进行模拟。将载人潜水器载人舱模型导入JACK人因分析软件中,采用第95百分位数的中国男性作为潜航员,对潜航员在载人舱内的工作姿态进行模拟,并对其进行工作姿势评估、快速上肢分析、舒适度评估及下背部分析,最后根据分析结果完成相应的设计优化。

我国深海载人潜水器海试首次突破3700米水深纪录

中国科技部和国家海洋局8月26日在北京联合宣布．中国第一台自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”深海载人潜水器3000米级海试取得成功．最大下潜深度达到3759米．这标志着中国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。

中国梦 圆深海 “蛟龙”号载人潜水器震撼亮相“十一五”国家重大科技成就展纪实

深海是当今国际科学探索的前沿,是世界各国对地球内层空间竞争的热点。而开发利用海洋离不开深海运载装备,拥有大深度载人潜水器和具备作业能力,是一个国家深海技术竞争力的综合体现。为推动我国深海运载技术发展,为我国大洋国际海底资源调查和科学研究提供重要的高科技装备,同时为我国深海勘探、海底作业研发共性技术。2002年,科技部将"蛟龙号"深海载人潜水器研制列为863计划重大专项,正式启动了"蛟龙号"载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。"蛟龙号"载人深潜器是现代高新技术的综合集成,其设计最大下潜深度为7000米,工作范围可以覆盖全球海洋区域的99.8%,代表着深海高科技领域的最前沿。在刚刚落幕不久的"十一五"国家重大科技成就展中,"蛟龙号"载人潜水器震撼亮相"十一五"科技成就展。上期杂志中我们领略过"天河一号"超级计算机的速度后,这一次我们又把目光聚焦于"蛟龙"号载人潜水器,来到中国大洋矿产资源研究开发协会,直面项目具体主管——李向阳高工,探求我国深海圆梦背后的故事。

“蛟龙号”深海载人潜水器3000米级海试成功

我国第一台自行设计、自主集成研制的＂蛟龙号＂深海载人潜水器3000米级海试取得成功,最大下潜深度达到3759米,并将一面国旗插在3759米深的南海海底。这标志着我国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。

海底金刚——深海载人潜水器

“蛟龙”号深潜告捷 2010年8月26日，中国科技部和海洋局在北京联合宣布，中国第一台自行设计、自主集成研制的“蛟龙”号深海载人潜水器3000米级海试取得成功，最大下潜深度达到3759米。

“蛟龙”号深海载人潜水器突破3700米水深纪录

8月26日,中国科技部和国家海洋局在北京联合宣布,中国第一台自行设计、自主集成研制的＂蛟龙号＂载人潜水器3000米级海试取得成功。＂蛟龙号＂最大下潜深度达到3759米,超过全球海洋平均深度3682米．并创造出水下和海底作业9小时零3分的纪录。

深海载人潜水器破纪录

中国科技部和国家海洋局宣布，中国第一台自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”深海载人潜水器3000米级海试取得成功，最大下潜深度达到3759米，这标志着中国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。

10909 m!我国载人潜水器创最深纪录

北京时间11月10日17点左右,成功坐底10909 m的"奋斗者"号载人潜水器浮出水面,之后被回收至母船。10909 m也是我国载人潜水器最深纪录。今天的布放工作是在北京时间凌晨4点多进行的。8:12,"奋斗者"在马里亚纳海沟成功坐底后,3位潜航员在海底进行了约6h的采样工作,这是"奋斗者"号最长海底作业设计时间。

我国“蛟龙号”深水载人潜水器在南海试验成功

2010年7月，我国自行设计、自主集成研制的国家“863”计划重大专项“蛟龙号”载人潜水器在南中国海3000m级海上试验取得成功（图1），最大下潜深度达到3759m，创造了水下和海底作业9小时03分的纪录，通过机械手，潜航员相继把一面五星红旗和寓意中国载人深潜成功的龙宫标志物布放到海底。验证了“蛟龙号”载人潜水器在3000m级水深的各项性能和功能指标。

“蛟龙”号载人潜水器刷新“中国深度”

2012年6月27日,蛟龙号载人潜水器最大下潜深度达到7062米,实现了我国深海装备和深海技术的重大突破,标志着我国具备了载人到达全球99%以上海洋深处进行作业的能力,标志着“蛟龙”载人潜水器集成技术的成熟,标志着我国深海潜水器成为海洋科技考察的前沿与制高点之一,标志着中国海底载人科学研究和资源勘探能力达到国际领先水平。

“蛟龙号”载人潜水器刷新“中国深度”

2012年6月27日,“蛟龙号”载人潜水器最大下潜深度达到7062米,实现了我国深海装备和深海技术的重大突破,标志着我国具备了载人到达全球99%以上海洋深处进行作业的能力,标志着“蛟龙号”载人潜水器A成技术的成熟,标志着我国深海潜水器成为海洋科技考察的前沿与制高点之一,标志着中国海底载人科学研究和资源勘探能力达到国际领先水平。

“蛟龙”号载人潜水器下潜突破5000米

FT中文网讯中国首个载人深海潜水器在太平洋成功下潜至5057米．超过目前美国在役深潜器的最大下潜深度．在勘探世界大洋最深处可能存在的大量资源的竞赛中设立了一座里程碑。

载人潜水器南海海试获圆满成功

2018年6月4日，中国载人潜水器“深海勇士”号，结束为期两个多月的南海试验性应用科考航次，返回三亚。本次科考任务成果丰硕，最大下潜深度达到3407.7米。为了对潜水器性能进行全方位测试，“深海勇士”号最大连续昼夜下潜天数达到19天，成功实现夜间下潜常态化。

国产7000米载人潜水器亮相

我国成功研制的7000米载人潜水器亮相第九届深圳高交会。该潜水器是世界下潜最深的载人潜水器．可到达世界99．8％的洋底。目前世界上只有美国、日本、法国、俄罗斯拥有深海载人潜水器．其最大下潜深度不超过6500米。

中国载人潜水器首次深潜3759米

8月26日，科技部和国家海洋局在京联合宣布，我国第一台自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”深海载人潜水器3000米级海试取得成功，最大下潜深度达到3759米，创造了水下和海底作业9个小时3分钟的纪录，验证了“蛟龙号”载人潜水器在3000米级水深的各项性能和功能指标。