深海铺管起重船的电力推进控制系统

按照深海作业船舶的技术要求和规范,对深海铺管起重船电机推进系统进行了设计,主要包括电力拖动控制单元(DCU)、控制器、输入/输出模块、变频器、通讯系统以及控制面板。在对该系统的组成结构进行详细介绍的基础上,重点阐述了电力推进控制系统的功能实现以及控制逻辑,可确保推进系统的安全稳定高效运行。

深海铺管弃置回收拖拉封头设计

为保证深海铺管的可靠性,需在恶劣气候条件下将正在铺设的海底管道暂时弃置到海底,待条件好转再将其回收以继续铺设。为了确保回收海底管道时能够准确定位弃置在海底的管道,需要在管道末端安装拖拉封头。设计了一种挂钩式拖拉封头,对其结构和创新设计进行了阐述,并对设计参数进行详细计算和ABAQUS数值模拟。

非线性海床上J型铺管数值分析

随着全球对能源的不断增需,海上油气生产逐渐扩展至深水和超深水区域。在这一应用背景下,型铺管系统在深水区域表现出了天然的适应性。本研究基于Winkler模型和宏单元模型开发了J型铺管法数值模拟方法,利用有限差分法精准模拟了其在非线性海床条件下的力学特性。通过解析解和模型试验对比验证了该方法的可行性。在水深和不同铺设角度变化的研究中,发现水深增加导致管线触地点埋深减小和土体抗力降低,而铺设角度的变化则影响管线的弯矩和土阻力。这些研究结果为J型铺管法在实际深水工程中的应用提供了有益的理论支持和参考。

大直径深海管道浮体助浮铺设管道变形数值计算分析

以徐圩新区达标尾水排海工程为例,深水海域段排放管铺管施工需要严格控制管道弯曲曲率在允许范围之内,保证管道安全,施工难度非常大。通过介绍能够适应水深较大工况的深海铺管施工方法,对施工工艺参数进行了定量的计算分析,希望能为类似工程提供借鉴。

深水铺管船技术研究

海底管道在海洋石油天然气的运输方面起到越来越重要的作用,但随着铺管海域水深的增加,对海底管道的铺设方法和主要铺设工具——铺管船也提出了更高的要求.文章介绍了目前普遍使用的几种深水铺管船的船型特点及铺管方法,并以ABS规范为基准,详细说明了深水铺管船入级在总体、结构、舾装等方面应达到的各项要求.

深水铺管船A&R绞车设计研究

以振华重工600 t深海A&R绞车的研发为例,介绍深水铺管船收放绞车的设计方案,分析设计中的难点和关键点,为该类型更大载荷的绞车设计提供参考。