机车车轴表面深滚压工艺试验分析

以中白车轴为研究对象,开展了车轴深滚压工艺试验分析,在原有浅滚压工艺的基础上,研究了表面粗糙度与进给量对滚压力的影响。并将原有滚压工艺流程进行优化,由单次滚压改为二次滚压,使得车轴滚压影响层深度及表面硬度增幅满足了设计要求。同时比较了优化前后的滚压工艺对车轴表层硬度及残余应力的影响,数据表明,优化后的滚压工艺进一步提升了车轴的表面质量与使用寿命,本研究也可为机车车轴深滚压工艺参数的合理选用提供数据支撑。

发动机气缸套深滚压强化处理技术研究

发动机气缸套支撑肩退刀槽部位是气缸套结构最薄弱的环节,支撑肩疲劳失效产生的掉台失效是发动机事故最严重的故障之一,气缸套瞬间断裂,高速运转的活塞及连杆击碎缸套的碎片有可能击穿机体,造成严重的事故。随着发动机向高速、高压方向的发展,对气缸套的疲劳强度提出更高的要求,如何利用有效的手段,在不增加气缸套成本的前提下提高气缸套的寿命,是气缸套厂家的重点研究方向。滚压技术作为一种提高金属疲劳强度的一种手段已在很多方面得到应用,目前存在的问题是如何针对不同的产品定量定性的生产、检测、指导气缸套的滚压效果,目前没有这方面具有指导意义的详细的数据及公式。我们根据长期、大量的对气缸套滚压试验生产数据总结出的一套指导生产的工艺参数、过程监测、效果评价体系,形成了一套指导生产实际的规范性文件,对气缸套的滚压技术具有较深的指导意义。

石油井下工具深孔滚压加工试验研究

长筒油缸内孔的光整加工是保证该类零件质量的关键工序，对承受交变载荷作用的油缸，更有提高耐疲劳强度的作用。我们对石油井下工具的两种油缸做了滚压试验，并与其它深孔光整加工进行比较，表明深孔滚压加工有其特有的优点，在石油并下工人长筒油缸零件中应用较好。

直孔和锥孔滚压头的设计与应用

内孔滚压是直、锥孔的一种精密加工方法,本文通过对通孔滚压头、盲孔滚压头和锥孔滚压头结构的介绍,阐述了滚压加工的原理和方法;以油缸内孔滚压为实例,提出了几项工艺保证措施,详细介绍了如何保证内孔的加工精度。