基于数值模拟方法的深潜水作业支持船快速性综合优化

针对一型具有水下多种工程作业功能的3 000 m深潜水作业支持船这一大型复杂船型,基于数值模拟方法进行快速性综合优化研究。数值模拟船体艏部形状、艉封板高度及小尾鳍角度等变化,分析艏艉部线型的改变对船体阻力及伴流的影响。根据分析计算结果综合优化船体线型,预估船舶航速,并在水池对最终优化后的船型进行模型试验。结果表明:试验结果与数值预估结果吻合,验证了数值计算的准确性以及大型复杂工程船型线综合优化设计思路的正确性。

深潜水作业支持船月池角隅谱疲劳分析

通过对疲劳强度的评估方法及原理的梳理,并基于DNV开发的SESAM软件,对某潜水作业支持船月池角隅热点的疲劳强度进行评估和分析。根据三维势流理论求全船水动力载荷和总体响应,通过有限元方法计算出角隅疲劳热点应力响应,再基于S-N曲线的谱分析法和线性累积损伤理论计算热点疲劳损伤值,进而得到月池角隅处设计寿命。