文学伦理学批评理论的层深结构

中国的文学伦理学批评在最近十年有了很大的发展,越来越多的学者注意到从伦理的角度来研究文学会有许多重要的发现,并且文学伦理学批评方法在研究外国文学作品的时候运用起来比较方便,中国本土学者提出来的一整套新的术语与概念发挥了重要作用。然而,在文学伦理学批评实践中也出现了一些问题,比如只注重研究作品而不注重研究作家,只注重研究外国特别是西方的作家而不注重研究中国本土的作家,只注重研究作品的思想内容而不注重研究作品的美学构成与艺术形态等。经过分析,我们发现文学伦理学批评要在以往一维基础上形成三维格局,我们不仅要研究作品更要注重研究作家,不仅要研究作家更要研究作家背后所存在的更加广阔与深厚的东西,以形成一种全方位的、整体性的文学伦理学研究。更为重要的是,现有的文学伦理学批评理论主要是从对于作品的研究中得来的,要在研究作家与作家背后更加广阔的东西之后,提出一些针对作家与作家背后东西的基础理论,产生一些新的术语与概念,以形成文学伦理学批评理论的三维层深结构,让我们本有的文学伦理学批评理论更加完善与完整,从而为文学伦理学批评理论体系的建立做出更大的贡献。

日本弧东北部的深结构及其与地震和火山活动的关系

日本东北部下方可能存在的深部岩浆活动可从地震观测中得到证据。P 波速度数据的层析反演显示出分布在活火山下方的地壳和上地幔里的低速带。在这些区域内或周围,于25—40公里深度上发现了可能是由岩浆活动引起的异常低频微震;而在10—18公里深度上则发现与岩浆体上表面相关联的清晰的 S 波反射面。低速带周围也发生大的地壳地震。上述观测结果揭示了深部岩浆库的分布,并阐明了它与火山弧下方浅地震活动之间的关系。

某超深超长地下室结构难点分析与设计

由于城市建设用地的紧张和"停车难"等问题的日益突出,人们大规模开发和利用地下空间,超深超长的地下建筑日益增多,此类地下室结构设计技术难点更多更复杂。以厦门某项目B地块6层地下室为例,该项目地下室结构设计存在抗浮设计水位高、温度应力大、基坑支护需加固等诸多难点。针对以上难点,通过深入分析合理确定抗浮锚杆设计方案、采用特殊的防水设计做法、设置合适的后浇带及计算温度应力等抗裂措施,并结合工程情况采取合理的基坑支护加固方案,希望对类似超深超长的地下工程开发设计提供借鉴。

深基坑支护结构抢险加固设计与施工监测

文章主要探讨了深基坑支护结构的抢险加固设计与施工监测。首先进行基坑支护结构的评估,包括评估基坑的深度、土质情况以及周围环境等因素。其次,设计相应的加固方案,考虑结构的强度和稳定性。在设计过程中,注重安全因素的考虑,确保施工过程中不发生事故。

深基坑支护结构中的施工技术探究

目前国家建筑行业正蓬勃发展,人们对土建基础工程施工要求也逐渐提高,同时土建基础工程施工质量直接影响到建筑工程的总体质量,这就需要相关人员在施工技术上不断打磨。深基坑支护结构施工是影响建筑施工质量的重要因素之一,针对不同建筑所面临的施工条件不同,这对深基坑支护结构施工而言更具挑战,并且目前深基坑已经成为现代住宅建筑施工中最常见的方式之一,研究其施工技术,是提升建筑质量的关键。鉴于此,文章立足深基坑支护技术类型和特征,并结合实际案例对土建基础工程中深基坑支护结构施工技术进行阐述,希望能为行业的发展尽绵薄之力。

桥梁工程深基坑围护结构施工技术要点探析

桥梁工程建设中深基坑围护结构施工尤为关键。在当下的条件下为全面提高桥梁深基坑围护结构施工水平,有关人员需结合项目所在地的环境特点,考虑桥梁工程的结构设计标准,选择恰当的深基坑围护施工技术,构建稳定的围护结构体系,为桥梁施工提供有效保障。现阶段桥梁深基坑围护结构方面出现了很多新型施工技术,未来有关人员需继续保持理论与实践的高度结合。基于此,本文重点分析了桥梁工程深基坑围护结构施工的相关要点,以期为同类型项目提供参考与借鉴。

西安地铁深基坑围护结构对既有管线变形规律的影响分析

研究地铁车站深基坑围护结构对周边既有管线变形规律的影响,为西安地铁车站深基坑围护结构设计及车站主体施工提供保障。依托西安地铁车站深基坑工程,开展深基坑围护结构及周边既有管线现场实时监测,分析围护桩的桩体变化规律、钢支撑受力规律、地表及既有管线变形规律。

钛合金深腔薄壁结构蠕变时效/扩散连接复合工艺与质量评价

为解决深腔薄壁结构制造成本高、周期长和难度大的问题,开展了TC4钛合金深腔薄壁结构蠕变时效/扩散连接复合工艺研究。开发了蠕变时效/扩散连接复合成形工艺和蠕变时效/扩散连接复合成形工艺模具,实现了深腔薄壁结构的精密成形。该模具结构解决了成形过程中的装配、连接和定位等一系列问题。在900℃、10 MPa、60 min的工艺条件下,一步完成了TC4钛合金的蠕变时效以及扩散连接成形。该工艺的材料利用率高达45%,同时能较好地控制深腔薄壁结构的尺寸精度,成形件主要区域精度维持在-0.05~0 mm以内。复合成形后的TC4钛合金抗拉强度仅降低了9.62%,仍具有优异的力学性能。

北京歌舞剧院大埋深地下结构设计

北京歌舞剧院结构基底标高-22.600m,采用震振双控技术,在地下室基础底板底和挡土墙外侧设置减振垫,同时在标高-12.400m设置层间隔震(振)层。最大水头高达16.400m,减振垫限制了采用抗拔锚杆或抗拔桩抗浮,且观众厅和舞台区域自重轻,对大埋深地下结构抗浮提出了挑战;高悬臂挡土墙生根于隔震(振)层,向上局部收进,最大挡土高度约为15.590m,墙体边界约束条件及传力路径复杂。针对上述关键问题,提出利用配重抗浮、加厚基础底板、地下室结构考虑水浮力影响的设计方法;采用基底减振目标刚度计算分析基础底板和地下结构的抗浮稳定、承载力及变形,对基础上部结构和基础进行协同设计,有效解决了基底减振加层间隔震(振)条件下结构整体和局部抗浮设计难题;最后采用三维整体建模方法模拟挡土墙复杂边界,计算挡土墙的变形及内力,并对比多跨连续梁模型计算结果,为高悬臂挡土墙结构设计提供了依据。

超大深基坑工程基坑围护体系设计研究

文章以某项目深基坑支护结构选型为例,结合工程地质水文条件以及施工进度和成本等综合因素,通过分析基坑主要特点、基坑需主要解决问题,对基坑支护总体方案进行比选,在确保基坑本身及周边环境安全的前提下,分别从整体顺作法、分区顺作法、逆作法三个方面对工期及费用进行综合分析,确定最佳围护体系,确保基坑施工稳定安全。

深基坑支护结构数值模拟研究

引言 深基坑工程大多集中在商业繁华地区,需要充分利用施工空间,在规模上和技术难度上提出了更高要求,对基坑支护进行安全合理的设计已经成为一项非常重要的工程问题[1].本文结合某人民医院门诊楼扩建工程,利用数值模拟软件对工程支护结构以及内支撑进行三维数值模拟,评估支护的安全性及合理性,为类似工程提供参考.

超深复杂结构车站基坑开挖施工技术分析

本文围绕"超深复杂结构车站基坑开挖施工技术"展开论述,针对超深基坑的特点和施工挑战,以及关键的施工技术和工程控制措施进行了分析和讨论。其中包括超深群管井综合降水技术、大直径深长钢管柱成孔及定位技术、非爆破联合机械开挖施工技术和站台三岔口节点转换施工技术等。同时,也介绍了超深基坑开挖的安全要求和工程控制措施,以及开挖施工的主要工艺流程和方法。监测和预警技术在基坑开挖中的应用也得到了探讨。

桥梁施工中深基坑围护结构施工技术分析

深基坑围护结构施工技术在桥梁工程建设施工中得到广泛应用,为施工质效的提升奠定良好基础。为了进一步突显深基坑围护结构施工技术的应用价值,应熟练掌握技术应用要点。本文分析了桥梁工程施工中深基坑围护结构施工的关键技术,并以某高速公路桥梁工程为例,总结了深基坑围护结构施工技术的应用要点和工作重点,有助于提升桥梁工程施工水平,为健康稳定社会发展环境的创设提供可靠支撑。

微机电系统传感器深孔封装结构分析

为解决MEMS传感器在封装或使用过程中材料之间热匹配不良、应力集中问题,基于提出的微机电系统传感器阶梯深孔封装工艺对芯片进行封装,并运用数值模拟手段,对模块的可靠性进行分析,研究模块的温度应力和温度位移的变化规律。研究结果表明,提出的微机电系统传感器阶梯深孔封装工艺是在石英基板的内部设置阶梯状的孔洞,并与芯片内部的孔洞对齐后,采用金丝键合工艺连接将石英基板与芯片连接,并运用双组份加成型灌封胶填充固化和释放压力的目的;两种封装方式的位移曲线、应力曲线均随着温度荷载的周期性波动而波动,且应力极值不断放大,传统LCC封装工艺的芯片位移、应力明显大于阶梯深孔封装的芯片位移、应力,后者位移约为前者位移的19%~27%,后者应力约为前者应力的18%~57%,表明阶梯深孔封装结构有效改善了模块内部组件的翘曲和应力集中现象。

BIM技术在某水质净化厂工程复杂结构深基坑中的应用探究

本文基于BIM技术支持研究某水质净化厂工程建设中复杂结构深基坑施工的相关问题,意在了解BIM技术在复杂结构深基坑施工中的应用要点。本文应用文献研究与实地调查结合的方式,结合某水质净化厂具体工程建设的实际情况进行实践观察与总结。通过总结分析可知,在BIM技术支持下某水质净化厂的工程建设中,复杂结构深基坑施工可利用BIM技术在前期设计阶段对设计效果进行优化、利用BIM技术提升工程量计算环节质量、利用BIM技术实现三维技术交底、利用BIM技术模拟施工进度流程,从而达到优化各环节工程建设效果,满足复杂结构深基坑施工的技术要求。

公路桥梁深基坑围护结构施工技术探究

经济发展支持下,扩大了路桥施工规模与数量。深基坑围护结构施工,对路桥施工质量的影响大。本文研究中,首先分析深基坑围护结构施工的特点,详细论述深基坑围护结构施工技术,合理把控施工技术要点、落实施工安全措施、制定和完善应急措施、维护施工材料的质量,全面保证深基坑围护结构施工质量,提升路桥工程的施工效益,仅供参考。

桥梁施工中深基坑围护结构施工技术的探讨

在推进道路桥梁结构建设过程中,非常重要的一项工作是深基坑围护结构施工。这项工作的实际开展和质量设计进展,与桥梁整体施工的结构强度和质量可靠性之间有着密切关联。因此,对施工管理单位而言,实际上是要进行复杂的桥梁施工管理操作。需要高度重视桥梁深基坑围护结构的施工工艺,确保参与施工过程的工作人员具备足够的技术水平,深入了解每个关键环节的技术施工要求,以确保桥梁工程的质量。基于此,本文就桥梁施工中深基坑围护结构的施工技术进行分析探究。

公路桥梁深基坑围护结构施工技术

在公路桥梁工程施工过程当中,深基坑围护结构为其中关键内容,且在公路桥梁工程当中具有较高地位,受到施工方广泛关注。具有较强科学性与合理性的深基坑围护结构施工技术应用与管理方式,能够促使公路桥梁工程基础结构施工质量与安全性得到有力保障,同时确保主体工程质量与相关设计要求相匹配,将施工质量问题与安全事故发生概率控制在最低。基于此,本文将与某实际案例相结合,针对公路桥梁深基坑围护结构施工技术的有效应用展开相关探讨分析。

浅谈钻孔灌注桩在深基坑围护结构中的应用

随着时代的发展,科学技术的不断进步,现代工程建设的高度、跨度、承受荷载等要求标准也不断的提高;各类工程的基础类型也由(浅基础~深基础)不断的进步和发展,其中目前高层楼房、桥梁的基础,深基坑的围护结构等工程均大量采用钢筋混凝土钻孔灌注桩,施工机械种类有潜水钻机、冲击钻机、旋挖钻机、正(反)循环钻机、长螺旋钻机等;施工机械应如何选择直接关系着桩基成孔的质量与经济效益,本文主要阐述钻机类型选择应注意的事项机各种钻机的特点、使用条件,怎样才能正确选择钻机类型保证桩基成孔质量。

深V型复材制件交联固化成型技术创新研究

复合材料具有比强度高、比模量高、比重小和抗疲劳性能优异等特点,在航空航天领域的应用占比日益增加。研究从实际工程应用角度出发,以开口角度小且深度大的深V型制件为研究对象,从产品厚度、内部质量、表面质量及固化变形控制等方面进行多方位攻关,分别采用阴模成型和阳模成型2种工艺方法制造试验件,通过理论分析和工艺试验论证,解决了深V型制件实际生产中出现的质量问题,为类似深V型结构零件的精确制造提供经验积累和技术支撑。