某高速公路深路堑滑坡应急抢险和永久加固技术研究

2014年10月,G5京昆高速公路雅安—西昌段K1982+040—K1982+240段右侧深路堑发生滑坡灾害,对高速公路安全构成了巨大威胁。为防止道路中断,选取了钢管桩桩基锚杆挡墙为主的应急抢险处治措施方案,能较好抵挡水平推力,且该措施施工快捷,能有效、快速起到应急抢险的目的。随后通过工程地质勘察查明了滑坡特征和形成原因,该滑坡属中型中层牵引式滑坡,路堑开挖和大气降水是滑坡形成的主要原因。滑坡前4次滑塌皆采用清方+坡面防护+护脚墙为主的处治措施方案,未能彻底根治滑坡灾害,此次选取了抗滑桩为主的永久加固处治措施方案,应用结果表明处治效果良好。