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混Ⅲ5百分位女性假人胸部标定影响因素分析
被引量:
3
1
作者
曹立波
罗骞
+2 位作者
颜凌波
张恺
王智
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016年第6期692-697,724,共7页
对混Ⅲ5百分位女性假人胸部进行了标定实验,探讨了标定时间间隔、摆锤冲击速度、环境温度和盆骨螺栓松紧度对混Ⅲ5百分位女性假人胸部标定结果的影响。结果表明,标定时间间隔、摆锤冲击速度和环境温度对混Ⅲ5百分位女性假人胸部标定结...
对混Ⅲ5百分位女性假人胸部进行了标定实验,探讨了标定时间间隔、摆锤冲击速度、环境温度和盆骨螺栓松紧度对混Ⅲ5百分位女性假人胸部标定结果的影响。结果表明,标定时间间隔、摆锤冲击速度和环境温度对混Ⅲ5百分位女性假人胸部标定结果的影响明显,而当盆骨螺栓预紧力矩大于4N·m时,其松紧度对假人胸部标定实验结果的影响很小。因此,对同一假人胸部进行标定实验的时间间隔应不短于60min,同时应严格控制摆锤冲击速度和环境温度。
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关键词
混ⅲ5百分位女性假人
胸部标定实验
影响因素
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职称材料
基于C-NCAP中MPDB试验对HybridⅢ5百分位假人的伤害分析
2
作者
张倩
王友俊
《时代汽车》
2023年第14期195-198,共4页
正面50%重叠移动渐进变形壁障(MPDB)工况是源于不同类型车辆碰撞相容性的研究,本文针对MPDB试验中的HybridⅢ5百分位假人在碰撞试验中受到的损伤进行研究。通过对比汽车副驾位置的HybridⅢ5百分位假人和驾驶员后排位置的HybridⅢ5百分...
正面50%重叠移动渐进变形壁障(MPDB)工况是源于不同类型车辆碰撞相容性的研究,本文针对MPDB试验中的HybridⅢ5百分位假人在碰撞试验中受到的损伤进行研究。通过对比汽车副驾位置的HybridⅢ5百分位假人和驾驶员后排位置的HybridⅢ5百分位假人的头颈,胸腹部,大腿、骨盆等身体部位的伤害值,分析HybridⅢ5假人在车辆不同位置的损伤情况。结果表明,HybridⅢ5假人在副驾位置时比在主驾后排位置时受到的损伤较小,尤其是其头部HIC值和头部合成加速度方面。
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关键词
C-NCAP
MPDB
HYBRID
ⅲ
5
百分位
假人
假人
伤害
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职称材料
Hybrid Ⅲ 50 th假人胸部标定试验影响因素的研究
3
作者
潘浩坤
熊锐
+1 位作者
胡德卿
谢火志
《汽车实用技术》
2018年第11期32-35,共4页
假人标定是对碰撞假人性能指标进行检验的程序,假人胸部标定是该程序的重要组成部分,对假人采集的车辆碰撞试验数据的正确性起着重要作用。为提高假人胸部标定结果的正确性,文章选取标定时间间隔、肋骨温度、摆锤撞击速度和打击点横向...
假人标定是对碰撞假人性能指标进行检验的程序,假人胸部标定是该程序的重要组成部分,对假人采集的车辆碰撞试验数据的正确性起着重要作用。为提高假人胸部标定结果的正确性,文章选取标定时间间隔、肋骨温度、摆锤撞击速度和打击点横向偏移为影响因素,运用控制变量法对混合三型50百分位假人进行胸部标定试验,研究各因素对胸部标定结果的影响。试验结果表明标定时间间隔的主要作用是保证试验结果的重复性,间隔的加大有利于连续试验。肋骨温度影响着胸部整体刚度,温度的升高会导致刚度减小。摆锤撞击速度影响撞击能量,标定结果有随撞击速度的提高而增大的趋势。打击点横向偏移会导致胸部最大反作用力的增大,以及胸部峰值压缩量和迟滞率的减小。
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关键词
混
ⅲ
5
0
百分位
假人
胸部标定试验
影响因素
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职称材料
题名
混Ⅲ5百分位女性假人胸部标定影响因素分析
被引量:
3
1
作者
曹立波
罗骞
颜凌波
张恺
王智
机构
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016年第6期692-697,724,共7页
基金
汽车噪声振动与安全技术国家重点实验室基金(NVHSKL-201415)资助
文摘
对混Ⅲ5百分位女性假人胸部进行了标定实验,探讨了标定时间间隔、摆锤冲击速度、环境温度和盆骨螺栓松紧度对混Ⅲ5百分位女性假人胸部标定结果的影响。结果表明,标定时间间隔、摆锤冲击速度和环境温度对混Ⅲ5百分位女性假人胸部标定结果的影响明显,而当盆骨螺栓预紧力矩大于4N·m时,其松紧度对假人胸部标定实验结果的影响很小。因此,对同一假人胸部进行标定实验的时间间隔应不短于60min,同时应严格控制摆锤冲击速度和环境温度。
关键词
混ⅲ5百分位女性假人
胸部标定实验
影响因素
Keywords
Hybrid-
ⅲ
5
th percentile female dummy
thorax calibration test
influencing factors
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于C-NCAP中MPDB试验对HybridⅢ5百分位假人的伤害分析
2
作者
张倩
王友俊
机构
中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
出处
《时代汽车》
2023年第14期195-198,共4页
文摘
正面50%重叠移动渐进变形壁障(MPDB)工况是源于不同类型车辆碰撞相容性的研究,本文针对MPDB试验中的HybridⅢ5百分位假人在碰撞试验中受到的损伤进行研究。通过对比汽车副驾位置的HybridⅢ5百分位假人和驾驶员后排位置的HybridⅢ5百分位假人的头颈,胸腹部,大腿、骨盆等身体部位的伤害值,分析HybridⅢ5假人在车辆不同位置的损伤情况。结果表明,HybridⅢ5假人在副驾位置时比在主驾后排位置时受到的损伤较小,尤其是其头部HIC值和头部合成加速度方面。
关键词
C-NCAP
MPDB
HYBRID
ⅲ
5
百分位
假人
假人
伤害
Keywords
C-NCAP
MPDB
Hybrid III.
5
percentile dummy
Dummies hurt
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
Hybrid Ⅲ 50 th假人胸部标定试验影响因素的研究
3
作者
潘浩坤
熊锐
胡德卿
谢火志
机构
广东工业大学
出处
《汽车实用技术》
2018年第11期32-35,共4页
文摘
假人标定是对碰撞假人性能指标进行检验的程序,假人胸部标定是该程序的重要组成部分,对假人采集的车辆碰撞试验数据的正确性起着重要作用。为提高假人胸部标定结果的正确性,文章选取标定时间间隔、肋骨温度、摆锤撞击速度和打击点横向偏移为影响因素,运用控制变量法对混合三型50百分位假人进行胸部标定试验,研究各因素对胸部标定结果的影响。试验结果表明标定时间间隔的主要作用是保证试验结果的重复性,间隔的加大有利于连续试验。肋骨温度影响着胸部整体刚度,温度的升高会导致刚度减小。摆锤撞击速度影响撞击能量,标定结果有随撞击速度的提高而增大的趋势。打击点横向偏移会导致胸部最大反作用力的增大,以及胸部峰值压缩量和迟滞率的减小。
关键词
混
ⅲ
5
0
百分位
假人
胸部标定试验
影响因素
Keywords
Hybrid
ⅲ
5
0th percentile dummy
Thorax calibration test
Influencing factors
分类号
U467 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
混Ⅲ5百分位女性假人胸部标定影响因素分析
曹立波
罗骞
颜凌波
张恺
王智
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016
3
下载PDF
职称材料
2
基于C-NCAP中MPDB试验对HybridⅢ5百分位假人的伤害分析
张倩
王友俊
《时代汽车》
2023
0
下载PDF
职称材料
3
Hybrid Ⅲ 50 th假人胸部标定试验影响因素的研究
潘浩坤
熊锐
胡德卿
谢火志
《汽车实用技术》
2018
0
下载PDF
职称材料
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