混凝土桥梁的病害及维修加固技术分析

不同类型桥梁受到气候等方面病害影响,导致改造、维护、管理难度较大,给道路交通安全造成影响。本文结合工程环境,针对常见桥梁病害分析,包括桥梁病害、混凝土桥梁病害机理分析、及病害产生原因,制定科学的维修加固方案。分析全国桥梁分布,当前桥梁数量庞大、桥梁类型复杂,针对常见性桥梁病害展开研究,并重点提出了常见桥梁加固方法、实际应用及预防性养护技术。为甘肃桥梁病害的维修及加固提供理论参考借鉴。

混凝土桥梁涵洞病害快速修补和加固技术研究——以阿富汗公路项目为例

文章旨在剖析桥梁混凝土结构物的病害和损伤原因,同时提出相应的技术策略,并以阿富汗公路桥梁项目为例,对其在施工以及养护维修等方面的有效性进行充分验证。

混凝土桥梁涵洞病害快速修补和加固技术研究

在诸多因素的影响下,混凝土桥梁涵洞病害频发。采用科学合理的修补和加固技术,对于提升混凝土桥梁涵洞病害的治理水平尤为重要。基于此,论文在研究中概括了混凝土桥梁涵洞的病害,重点研究了混凝土桥梁涵洞病害的修补与加固技术。

混凝土桥梁下部结构病害分析与加固

概述了国内混凝土桥梁下部结构中桥墩、桥台与基础的主要类型,指出混凝土下部结构出现的主要病害,即地基不均匀沉降、承载力不足、钢筋混凝土耐久性病害、混凝土墩身、盖梁及桥台的开裂等;从桥墩、桥台、基础,以及桥梁设计、施工、养护、运营等方面分析了病害成因与机理;讨论了养护加固方法,如:基础加固的扩大基础法、增设桩基法、人工地基加固法,桥墩加固的钢筋混凝土套箍法、FRP(纤维增强塑料)加固法、盖梁加固的粘贴钢板法、体外预应力法、增设支撑法等,桥台加固的减轻荷载法、扩孔降低填土高度法、支撑梁法、辅助挡土墙加固法等。

既有钢筋混凝土桥梁加固与修补技术综述

对既有钢筋混凝土桥梁加固与修补技术进行了综述与讨论。

混凝土桥梁修补加固技术

根据混凝土构件裂缝的处理原则 ,详细地介绍了使用环氧胶浆、环氧胶泥对桥梁的加固方法及裂缝封闭、压浆和粘贴钢板的加固工艺 。

普通公路桥梁上部混凝土结构病害与维修加固方法研究

普通公路混凝土桥梁上部结构病害研究是桥梁维修与效果评价的重要依据,以天津市辖区125座普通公路混凝土桥梁为例,研究分析病害类型、病害原因以及维修加固方法。研究结果表明:板梁桥、T梁桥和箱梁桥占比分别为70.4%,20.7%,8.9%;普通公路混凝土桥梁病害主要有6种类型,维修方法主要有7种;板梁常见病害是梁底出现横缝,发生率高达61.1%,而T梁、箱梁常见病害是梁体腹部出现竖、斜向裂缝,发生率分别为64.3%和75%;维修板梁使用率最高的方法是局部修复法,使用率为66.3%,维修T梁、箱梁常用方法分别是桥面补强法和封缝处理法,使用率分别为50%和83.3%。研究结果还表明每种类型病害发生率和维修方法使用率与桥梁结构形式均密切相关,这将为以后桥梁维修加固提供借鉴和参考。

某悬链线钢筋混凝土箱形拱桥的结构检测、评估与加固设计研究

针对某悬链线钢筋混凝土箱形拱桥随着时间的增加,病害不断恶化的问题,论文对该桥进行了深入的桥梁外观结构检测及箱形拱桥病害状况评估。根据检测的结构受力特点和评估的结果,利用增大截面法对桥梁进行了加固设计,同时利用有限元软件进行了仿真分析。仿真结果表明,加固后的拱桥残余应变均小于20%,满足桥梁的承载力要求。

预应力混凝土小箱梁病害成因分析及设计优化措施

预应力混凝土小箱梁桥由于运营时间长、养护不到位、设计与施工缺陷等因素,早期建造的小箱梁桥发生病害的现象较为普遍。文章基于大数据调研方法对小箱梁桥病害类型与成因进行了分析,发现小箱梁病害现象主要包括梁端腹板斜裂缝、顶板与底板开裂、横隔板开裂与桥面铺装开裂等。基于分析结果提出了相应的结构设计优化和桥面铺装优化措施,并基于Midas Civil软件对优化措施进行了验证。结果表明,提出的设计优化措施合理可靠,有效改善了小箱梁的整体和局部受力性能,降低了病害发生的风险。对于已发生病害的小箱梁桥,提出了粘贴钢板、体外和体内预应力张拉等3种加固措施,并通过现场静力试验从梁体受力状态、梁体刚度、预应力度和施工便捷度等4个角度对各加固方案的效果进行了对比,最终推荐采用粘贴钢板方法对发生病害的小箱梁进行加固。

国道某桥梁空心板腹板病害成因及加固设计分析

国道342宝鸡段某桥梁护栏于2016年受重载车辆撞击,3年后桥梁定期检查发现撞击区域下方桥梁腹板出现大面积混凝土纵向碎裂、露筋,按照裂缝形成机理,多是由于由环境作用引起的混凝土结构破坏与损伤或者由荷载作用或设计施不当造成的混凝土结构损伤,但明显本桥病害难以与上述形成直接关系,本文以此为研究背景,探究腹板病害形成原因,推导出可能存在的隐藏病害,指导桥梁加固设计。

水工混凝土老化病害及修补加固处理措施

水工混凝土在施工过程中容易产生蜂窝、麻面、孔洞、露筋、缺棱掉角、缝隙与夹层等施工缺陷,在运行过程中又由于环境因素、化学腐蚀及交变荷载等作用的影响,出现了不断老化和多种病害现象。为保证工程的正常、安全运行,需要进行大量而复杂的修补加固。本文就混凝土缺陷和病害所采取的修补加固方法及材料进行综述。

混凝土桥梁的病害机理及维修加固措施研究

由于车辆和外界环境因素的作用和影响,混凝土桥梁经过长期运营后,会产生多种病害,出现各种缺陷,严重影响桥梁正常使用.针对混凝土桥梁的特点,分析总结出该类型桥梁的主要常见病害类型,并讨论了病害产生的原因,进而提出了具有针对性的、切实可行的维修加固措施.以一实际公路梁桥为工程背景,介绍了其主要病害类型,分析了病害产生的原因,并提出了裂缝修补、锈蚀钢筋修补、横系梁加固、翼缘板接头加固和粘贴碳纤维布加固主梁的维修加固措施.通过理论分析结果和加固前实测数据的对比,说明文中提出的维修加固方法具有良好的加固效果,对同类其他桥梁的维修加固具有重要的借鉴意义.

病害混凝土水闸的修补加固技术

混凝土水闸经过长期运行会出现各种病害,如面层空鼓剥落、顺筋膨胀开裂、钢筋锈蚀、表面冲坑等,严重影响水闸安全运行。造成这些病害的原因有CO2引起的混凝土碳化、水流及过闸水流中推移质和悬移质的冲刷磨损、海洋环境下氯离子渗透引起的钢筋锈蚀、某些地区的冻融破坏。

混凝土桥梁裂缝修补及加固技术

结合工程实例对混凝土桥梁的裂缝进行了分类和成因分析,介绍了几种常用的裂缝修补和加固技术,为桥梁管理、设计、施工、养护人员提供借鉴。

装配式钢筋混凝土梁式桥梁的病害及加固设计

在当前梁式桥梁工程项目的施工建设过程中,主要采用的是装配模式的混凝土施工方法,其中钢筋结构与混凝土的搭配使用是非常关键的。但是目前梁式的桥梁工程施工中还存在一些常见的质量通病和病害,因此了桥梁整体的安全性和稳固性,会引发各类安全风险和隐患。因此设计人员正在逐步完善和优化该类型桥梁的加固方案和策略,也希望通过科学合理的加固措施来应对出现的各类病害问题,从而提升桥梁工程的总体质量。

铁路既有混凝土桥梁病害整治新材料和新方法

本文介绍了铁道科学研究院近年来在铁路既有混凝土桥梁病害整治的一些最新材料和修补工法,其中包括混凝土桥梁裂缝的修补、不停车情况下路(桥)面的及桥墩的快速抢修,同时也介绍了ZV型混凝土修补胶、ZM型锚固包、TK型注缝胶、TD型道钉锚固剂、CNL型促硬剂等科研产品性能和使用方法。

混凝土桥梁常见病害与维修加固

在调查混凝土桥梁病害和分析桥梁病害成因的基础上,提出混凝土桥梁病害分为功能性损伤和结构性损伤两类.在论述功能性损伤和结构性损伤维修加固技术方法的基础上,指出加强桥梁日常检查与维护对保障桥梁运营安全、延长桥梁使用寿命意义重大.

混凝土桥梁病害成因概述与加固实例

通过对混凝土桥梁的主要病害类型及成因进行了归纳、分析,对混凝土桥梁的加固方法进行了简要论述,桥梁加固须对病害进行研究,分清病害性质,在此基础上注意各种加固方法的综合应用。

混凝土桥梁的常见病害与加固技术

分析了2006年度路桥区桥梁普查时现有桥梁存在的各种常见病害及其产生原因,从桥梁承载能力方面简单介绍了桥梁的安全评估,本着经济、合理、实用的原则,总结了一些常用的桥梁加固方法。

混凝土桥梁病害原因及防腐加固措施研究

目前,随着人口的聚集和城镇化的发展,公路交通迎来了极大的机遇,已成为推动我国经济发展的重要支撑点。作为交通运输业中的重要组成部分,混凝土病害问题的出现不仅会影响桥梁建设的质量,还将大大减少桥梁的使用周期,甚至严重威胁人民的生命。因此,论文从混凝土桥梁产生病害的原因出发,如软土地基处理技术不完善等,进而提出相应防腐加固处理措施。