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Excel功能强化技术提升深基坑内支撑结构工程量复核效率的研究
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作者 谭新飞 王凌超 姚营 《四川水泥》 2024年第11期70-72,共3页
在深基坑工程中,对钢筋混凝土内支撑结构工程量的复核面临诸多挑战。现有的“Excel函数法算量”在施工单位与审计单位进行工程量复核时存在诸多不足,如算式不直观、参数难原位标注、生成明细表需加工、易出错及“图量分离”等,严重影响... 在深基坑工程中,对钢筋混凝土内支撑结构工程量的复核面临诸多挑战。现有的“Excel函数法算量”在施工单位与审计单位进行工程量复核时存在诸多不足,如算式不直观、参数难原位标注、生成明细表需加工、易出错及“图量分离”等,严重影响复核效率及结算进度。为解决上述问题,采用visual basic 6.0对Excel进行功能强化。随后,用功能强化后的Excel进行工程量计算结果的核验,结果显示手算与电算结果比对正确率达100%,充分显示出该方法计算的准确性与可靠性。此外,通过模拟试验,进一步证实功能强化后的Excel可显著减少工程量复核所用时间,大幅度提高工程量复核效率。上述研究成果可为工程建设的高效推进和精准管理持续贡献力量。 展开更多
关键词 深基坑工程 钢筋混凝土内支撑结构 工程量复核 Excel功能强化技术
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武汉地区临地铁车站深基坑支护设计案例
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作者 郭崧 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2018年第11期35-36,共2页
根据《武汉市建设工程规划管理技术规定》(2014)、《武汉市轨道交通建设运营暂行办法》(2008)相关规定,已建成和在建的轨道交通项目,地下车站与隧道结构外侧50m内,设置轨道交通规划控制区。本项目基坑开挖上口线距离地下车站边线仅14米... 根据《武汉市建设工程规划管理技术规定》(2014)、《武汉市轨道交通建设运营暂行办法》(2008)相关规定,已建成和在建的轨道交通项目,地下车站与隧道结构外侧50m内,设置轨道交通规划控制区。本项目基坑开挖上口线距离地下车站边线仅14米,且临车站处开挖深度达到17米(未计入主楼坑中坑深度),基坑开挖对地铁运营存在较大影响。通过本项目较为成功的设计案例,为后期相似工程可作为参考。 展开更多
关键词 深基坑 临地铁 基坑开挖影响 混凝土内支撑结构
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