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考虑基础刚度的新型高填方双层衬砌式明洞的动态力学特性
被引量:
16
1
作者
王明年
徐湉源
+1 位作者
于丽
罗勇
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期68-76,共9页
为解决高填方明洞整体式衬砌过厚导致的水化热裂缝问题,在渝利铁路重庆丰都高填方明洞工程中首次采用双层衬砌设计,通过现场实测及数值模拟2种方法分析该新型结构的动态力学特性。结果表明:在回填土达到明洞顶部前,即仅有侧向荷载时,明...
为解决高填方明洞整体式衬砌过厚导致的水化热裂缝问题,在渝利铁路重庆丰都高填方明洞工程中首次采用双层衬砌设计,通过现场实测及数值模拟2种方法分析该新型结构的动态力学特性。结果表明:在回填土达到明洞顶部前,即仅有侧向荷载时,明洞结构的内力增量很小,在回填高度超过明洞顶部后,明洞的内力则随回填高度的增加而线性增长;双层衬砌明洞的外衬和内衬的轴力之比接近二者的厚度之比,而二者的弯矩之比则无类似规律,二者的相互作用方式与组合梁类似;采用混凝土坝基础时一定程度上增大明洞的荷载,其上明洞的轴力和弯矩分别为软岩基础上明洞的1.2~1.6倍和1.6~2.4倍;明洞拉应力集中现象主要出现在边墙位置。建议对混凝土坝基础上的明洞采取减载和优化边墙结构措施。
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关键词
高填方明洞
双层衬砌
动态力学特性
软岩
基础
混凝土坝基础
下载PDF
职称材料
题名
考虑基础刚度的新型高填方双层衬砌式明洞的动态力学特性
被引量:
16
1
作者
王明年
徐湉源
于丽
罗勇
机构
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期68-76,共9页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2014G010)
重庆市应用开发计划重点项目(cstc2014yykfB30003)
文摘
为解决高填方明洞整体式衬砌过厚导致的水化热裂缝问题,在渝利铁路重庆丰都高填方明洞工程中首次采用双层衬砌设计,通过现场实测及数值模拟2种方法分析该新型结构的动态力学特性。结果表明:在回填土达到明洞顶部前,即仅有侧向荷载时,明洞结构的内力增量很小,在回填高度超过明洞顶部后,明洞的内力则随回填高度的增加而线性增长;双层衬砌明洞的外衬和内衬的轴力之比接近二者的厚度之比,而二者的弯矩之比则无类似规律,二者的相互作用方式与组合梁类似;采用混凝土坝基础时一定程度上增大明洞的荷载,其上明洞的轴力和弯矩分别为软岩基础上明洞的1.2~1.6倍和1.6~2.4倍;明洞拉应力集中现象主要出现在边墙位置。建议对混凝土坝基础上的明洞采取减载和优化边墙结构措施。
关键词
高填方明洞
双层衬砌
动态力学特性
软岩
基础
混凝土坝基础
Keywords
High fill open cut tunnel
Bi-layer lining
Dynamic mechanical property
Soft rock foundation
Concrete dam foundation
分类号
U449.81 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑基础刚度的新型高填方双层衬砌式明洞的动态力学特性
王明年
徐湉源
于丽
罗勇
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
16
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