碳纤维片材抗弯加固高配筋混凝土大梁性能试验及分析

鉴于大比例、高配筋混凝土梁粘纤维增强片材加固试验数据相对不足,完成了9根外贴碳纤维布或板加固实尺模型梁的受弯性能试验,以考察梁表面处理方式、加固前预载历史和加固片材类型对加固梁抗弯能力和破坏形态的影响.研究结果表明,梁面打磨不如凿毛处理时粘结牢靠,破坏形态为剥离;若能避免剥离,碳纤维布和板均有良好的加固效果;当碳纤维片材的轴向抗拉刚度相等时,贴布的加固效果优于贴板;加固时梁上既有荷载越小,则加固效果越好;大梁比小梁更易出现界面应力超限,更易剥离.基于《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》的基本假定,考虑既有荷载的影响,对试验梁的开裂弯矩、屈服弯矩和极限弯矩进行了计算,其结果与实测值吻合较好.

某钢筋混凝土大梁裂缝事故的分析及其处理

介绍了某综合楼 3层部分内的 1 5根钢筋混凝土大梁的裂缝情况 ,结构检测及其原因分析 ,探索钢筋混凝土大梁严重开裂的原因 ,并提出处理方案。

某教学实验楼无粘结预应力混凝土大梁施工技术

通过某教学实验楼无粘结预应力混凝土梁施工实例,介绍其材料选用、预应力施工及混凝土浇筑工艺等,并对其经济技术性进行了分析。

上海浦东国际机场登机廊超长混凝土大梁施工中的裂缝控制

在超长混凝土大梁施工中,对模板、排架支撑、施工后浇带、混凝土级配、混凝土浇筑及养护采取了相关的技术措施,有效地控制了裂缝的产生。

大跨度现浇预应力混凝土大梁施工中结构裂缝原因分析及防治

针对大跨度预应力结构裂缝所产生的原因,采取相应的控制措施,以避免和防止裂缝的产生。

钢筋混凝土大梁裂缝的分析与对策

对钢筋混凝土大梁产生裂缝的原因进行了分析,提出了预防这种裂缝产生所采取的措施和建议,给企业提高了很大的经济效益和声誉。

预应力混凝土大梁模板及支撑系统设计与施工

本文结合实际工程,介绍了长乐会堂工程大跨度、大截面预应力大梁的模板及支撑系统设计及施工中的技术要点控制。

预应力混凝土大梁施工中裂缝原因分析及防治措施

以预应力混凝土大梁作为研究对象,对其施工中常见的裂缝问题进行了特征的分析,阐述了出现裂缝的具体原因,总结了相应的防治举措,旨在预防施工中出现裂缝,确保混凝土结构的稳定安全与耐久。

扣件式钢管脚手架在混凝土大梁高支模系统中的分析应用

建筑工程高支模技术是一项较为复杂的系统,是质量与安全监督工作的重点所在。本文结合笔者多年建筑工程监督管理实践与工程实例,详细阐述了大跨度结构混凝土梁模板支撑系统设计与受力验算,并对施工过程中的质量与安全监控措施要点进行了深入探讨和总结。

250m超长钢筋混凝土大梁跳仓法施工

以深坑酒店250 m超长钢筋混凝土大梁采用跳仓法施工为例,通过介绍施工前期的准备工作、施工过程技术措施和混凝土后期养护,利用预埋在大梁内的应变片观测到的混凝土浇筑过程及养护过程中的大梁温度数据统计等,以总结施工经验,为今后类似工程提供参考。

跨空层大跨度无粘结预应力混凝土大梁施工

一、工程概况 青岛高科技工业园行政大厦总建筑面积7200m^2,地下1层,地上16层,总建筑高度62.6米。在4.8米处分为东西对称的两个单体,两个单体之间分别在2层、12层、13层和14层为24米跨度无粘结预应力大梁连通,形成凯旋门造型,大梁截面尺寸分别为600×1600(27根)、600×1800(5根)、600×2500(4根)。

用扣件式钢管平行弦桁架施工现浇混凝土转换大梁

本文介绍一种全新的转换梁支撑系统的施工方法,避免了支撑系统采用垂直支撑系统设计,利用转换层以下楼地面结构承受施工荷载,而采用扣件式钢管将支撑系统设计成平行弦桁架支撑系统施工作业,施工荷载由转换层以下的柱等竖向构件承担,不利用转换层以下楼地面结构承受施工荷载,经济合理地完成了转换梁的施工作业。

SRC结构转换大梁混凝土的施工特性与措施

通过实践施工范例,介绍了SRC结构转换大梁混凝土的施工性能、难点,根据实践提出了有效的措施。

故县水库启闭机架桥混凝土梁裂缝修补加固

故县水库启闭机架桥为钢筋混凝土简支梁 ,单跨长 1 4m ,投入运行后 ,产生了表层、深层及贯穿性裂缝 ,针对裂缝情况采取修补加固措施。

钢-混凝土组合构件在华润中心(一期)工程结构设计中的应用

钢-混凝土组合构件是一种组合受力构件,具有较高的强度和刚度,越来越广泛地运用于工程实际中。华润中心(一期)工程由于功能需要,采用了多种形式的钢-混凝土组合构件,实现了结构构件的经济性与实用性良好结合,满足了建筑大空间的使用功能要求。

大跨度无粘结预应力混凝土梁与普通钢筋混凝土梁的设计比较

大跨度结构采用普通钢筋混凝土既不经济又不美观，还影响使用功能。本文介绍跨度为２８ｍ 的无粘结预应力钢筋混凝土大梁的设计过程，并通过与普通钢筋混凝土方案在抗裂性、跨中挠度和 经济性等方面的比较，充分显示它在大跨度结构中十分优越的性能。

超大跨现浇钢筋混凝土梁软土地基施工方法试验探究

珠海市横琴新区某住宅小区下部由于规划有远期地铁线路斜穿通过,为确保结构安全,通过设置承托于大直径钢筋混凝土桩基础之上的超大跨钢筋混凝土转换梁形成巨型框架以预留地铁线路通道空间。由于钢筋混凝土大梁施工标高位于软土层中,为充分验证该大梁专项施工方案的可行性,施工现场进行1:1足尺试验,试验实测垫层最大沉降量为37mm,大梁最大沉降量为19mm。试验结果表明,采用满铺混凝土垫层、大梁下部垫层局部配筋进行加强的施工方法,试验结果满足设计要求,该专项施工方案可行。

大跨度、高架空现浇混凝土梁施工技术

现浇钢筋混凝土构件模板支撑通常采用钢管脚手架支撑的方法,但构件架空超过一定高度时,该方法的计算和搭设都显得比较繁琐,安全也较难控制。本文以南宁市华星时代广场工程为实例,阐述在架空高度为58.2m处施工现浇钢筋混凝土大梁,采用高空平台加钢组合桁架支撑体系的施工方法及其效果。