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玄武岩纤维对混凝土扰动条件下力学性能的影响 被引量:3
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作者 戴民 李昊欣 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期642-648,共7页
为了解混凝土在持续扰动条件下力学性能变化规律,采用电磁振动台模拟正常交通状态下行车激发的桥梁振动,对桥梁修补用混凝土进行扰动,考察玄武岩纤维对混凝土抗扰动能力的影响。实验结果表明:扰动能明显降低混凝土抗压强度,加入玄武岩... 为了解混凝土在持续扰动条件下力学性能变化规律,采用电磁振动台模拟正常交通状态下行车激发的桥梁振动,对桥梁修补用混凝土进行扰动,考察玄武岩纤维对混凝土抗扰动能力的影响。实验结果表明:扰动能明显降低混凝土抗压强度,加入玄武岩纤维以后,改善了混凝土因扰动导致的分层离析现象,明显提高了混凝土的抗扰动能力;L20纤维对提高混凝土的抗扰动能力优于L3纤维;扰动条件下,若掺加单一类型纤维,当L20纤维掺量为0.3%时混凝土抗压强度最大,若掺加混合纤维,当L20纤维掺量为0.1%,L3纤维掺量为0.2%时混凝土抗压强度最大;L20纤维掺量0.3%时,或者L20纤维掺量0.1%,L3纤维掺量0.1%时混凝土的抗扰动能力优秀。 展开更多
关键词 扰动混凝土 玄武岩纤维 力学性能
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通车条件下抗扰动混凝土拼接养护期微观损伤研究
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作者 苏文豪 朱超宇 +1 位作者 宋军 陈搏 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期90-97,共8页
扩建桥梁的拼宽连接需要在通车条件下进行,对于仍在养护期内的抗扰砼拼接带性能可能会产生一定影响。通过现场检测仅能发现拼接带的宏观损伤,行车振动引起的拼接带内部微观损伤难以观测。基于有限元仿真分析、CT扫描技术,对拼宽桥梁拼... 扩建桥梁的拼宽连接需要在通车条件下进行,对于仍在养护期内的抗扰砼拼接带性能可能会产生一定影响。通过现场检测仅能发现拼接带的宏观损伤,行车振动引起的拼接带内部微观损伤难以观测。基于有限元仿真分析、CT扫描技术,对拼宽桥梁拼接带的受力分布情况及实际损伤状况进行了研究。首先,利用ANSYS有限元软件建立拼宽桥梁实桥仿真分析模型,明确不同工况下拼宽桥梁拼接带的受力特点。其次,基于仿真模拟结果选取拼接带关键位置,获取拼接带跨中、四分点截面的接缝中心线及交界面关键位置处的抗扰砼芯样,进行抗扰砼芯样的外观观测。最后,利用CT扫描技术获取芯样断层扫描观察图像,并基于获取的扫描数据对芯样内部结构进行了三维重构,分析拼接带抗扰砼在受扰振动后的集料分布情况、裂缝扩展情况。结果表明:各工况下拼接带抗扰砼横向受力主要以顶部受压、底部受拉为主,仅支点位置附近存在偏压趋势,且均能满足抗扰砼材料强度要求;对于拼接带中心线位置处的芯样,芯样内部无明显裂纹损伤,芯样内部骨料、纤维分布均匀,拼接带顶部钢纤维多水平分布、底部纤维多斜向分布;对于交界面位置处的芯样,在芯样顶部交界面存在一定的微裂隙,裂隙深度小于1 cm,该微裂隙对拼接带界面性能影响较小,近交界面位置处,钢纤维存在一定下沉趋势且纤维多呈斜向分布;在通车条件下拼接桥梁,车桥耦合振动将造成拼接带内钢纤维发生取向、甚至下沉的影响,减小拼接带抗扰砼抗拉性能。 展开更多
关键词 桥梁工程 微观损伤 CT扫描 扰动混凝土 拼宽桥梁 不中断交通拼接
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新旧桥梁桥面板连接施工中抗扰动混凝土的应用
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作者 蒋汉青 《工程技术研究》 2024年第14期121-123,共3页
某高速公路工程新旧桥梁桥面层拼接施工需确保旧桥通行,给拼接混凝土质量带来了一定的影响。文章结合现场施工和质量检验等情况,提出在不影响道路通行的前提下,运用先进的抗干扰混凝土工艺,结合实施科学的交通引导措施,有效地解决新旧... 某高速公路工程新旧桥梁桥面层拼接施工需确保旧桥通行,给拼接混凝土质量带来了一定的影响。文章结合现场施工和质量检验等情况,提出在不影响道路通行的前提下,运用先进的抗干扰混凝土工艺,结合实施科学的交通引导措施,有效地解决新旧桥梁桥面板之间的衔接问题,从而确保混凝土衔接的质量。 展开更多
关键词 扰动混凝土 新旧桥梁 桥面板连接
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高抗扰动混凝土力学性能研究
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作者 程升阳 张立昌 +1 位作者 吕涛 梁高杰 《河南科技》 2023年第17期78-81,共4页
【目的】为满足桥梁工程对修复材料提出的抗扰动、抗裂及快硬的实际需求,拟制备一种桥梁修补用的抗扰动快硬混凝土。【方法】首先,对高抗扰动混凝土材料在凝固过程中非振动条件及振动条件下的凝结时间进行对比分析;其次,测试两种条件下... 【目的】为满足桥梁工程对修复材料提出的抗扰动、抗裂及快硬的实际需求,拟制备一种桥梁修补用的抗扰动快硬混凝土。【方法】首先,对高抗扰动混凝土材料在凝固过程中非振动条件及振动条件下的凝结时间进行对比分析;其次,测试两种条件下终凝后2 h试件的立方体抗压强度、抗压弹性模量、劈裂抗拉强度、新旧黏结劈裂抗拉强度及新旧黏结抗折强度;最后,对高抗扰动混凝土的28 d轴心抗压强度、劈裂抗拉强度及抗压弹性模量展开研究。【结果】研究表明,在振动频率为5 Hz、竖向振动速度为2.5 cm/s的条件下,高抗扰动混凝土材料的凝结时间、早期及28 d力学强度均满足实际工程要求,其中早期抗压强度及弹性模量得到显著提升,相较于正常工况分别提高了8.54%、15.53%。【结论】利用该抗扰动混凝土浇筑桥梁横隔板,能有效提升新旧横隔板结构层间的黏结性能,研究成果对今后开展桥梁加固与修复具有一定参考。 展开更多
关键词 扰动混凝土 力学性能 凝结时间 早期强度
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混凝土凝结硬化阶段抗扰动性能研究 被引量:19
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作者 张悦然 张永娟 张雄 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2009年第5期1-3,共3页
混凝土凝结硬化阶段的抗扰动性能是指混凝土在此期间经过振动的干扰,其强度发展不受影响的能力,这对于在不中断交通的情况下对桥梁进行维修和加固具有重要意义。本文在定义混凝土贯入阻力值与凝结硬化阶段初期、中期及后期的对应关系基... 混凝土凝结硬化阶段的抗扰动性能是指混凝土在此期间经过振动的干扰,其强度发展不受影响的能力,这对于在不中断交通的情况下对桥梁进行维修和加固具有重要意义。本文在定义混凝土贯入阻力值与凝结硬化阶段初期、中期及后期的对应关系基础上,利用超声法对混凝土抗扰动性进行了研究,对混凝土凝结硬化初期、中期和后期的强度变化进行了分析,得出了混凝土在凝结硬化阶段的初期和后期具有一定的抗扰动性,但凝结硬化中期混凝土抗扰动性能最差的结论。 展开更多
关键词 超声法 混凝土扰动 桥梁加固
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交通修补用机制砂抗扰动自密实混凝土的配制与工程应用 被引量:7
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作者 周大庆 任达成 +3 位作者 尤诏 胡涛 袁政成 蒋正武 《混凝土世界》 2013年第5期56-61,共6页
本文从混凝土工程修补需求角度出发,提出了抗扰动混凝土的定义及特点,研究了新型抗交通扰动混凝土的配制技术。应用抗扰动混凝土外加剂,通过混凝土配合比基本参数优化技术、外加剂复掺技术等,配制出初始坍落度大于220mm、扩展度大于530m... 本文从混凝土工程修补需求角度出发,提出了抗扰动混凝土的定义及特点,研究了新型抗交通扰动混凝土的配制技术。应用抗扰动混凝土外加剂,通过混凝土配合比基本参数优化技术、外加剂复掺技术等,配制出初始坍落度大于220mm、扩展度大于530mm、3d抗压强度大于40MPa、初终凝时间差小、早期强度发展快C50机制砂抗扰动自密实混凝土。并在贵州韩家店大桥桥梁路面修补工程中成功应用,抗扰动自密实混凝土可以抵抗行车荷载引起的车桥耦合振动对新拌混凝土及硬化混凝土的损伤,保证了在不中断交通的情况下进行桥面大范围重新铺装浇筑质量,取得了很好的应用效果。 展开更多
关键词 扰动自密实混凝土 扰动 机制砂 工程应用 不中断交通
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抗扰动混凝土在新旧桥梁桥面板连接中的应用 被引量:7
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作者 刘峰 《中外公路》 北大核心 2013年第1期280-282,共3页
京新高速公路(五环路~六环路段)工程新旧桥梁桥面板连接施工时,旧桥交通不能中断,连接混凝土质量经受扰动影响。该文从混凝土技术方案选择入手,在实体工程实施和质量检测的基础上,认为在不中断交通运行的情况下,采用抗扰动混凝土技术,... 京新高速公路(五环路~六环路段)工程新旧桥梁桥面板连接施工时,旧桥交通不能中断,连接混凝土质量经受扰动影响。该文从混凝土技术方案选择入手,在实体工程实施和质量检测的基础上,认为在不中断交通运行的情况下,采用抗扰动混凝土技术,辅以一定的交通导行措施,能够解决新旧桥梁桥面板的连接问题,可以充分保证混凝土的连接质量。 展开更多
关键词 扰动混凝土 新旧桥梁 桥面板连接
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C70抗扰动高性能混凝土的应用研究 被引量:1
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作者 田景松 杨荣俊 +5 位作者 杨思忠 刘峰 韩光 曾波 李彦昌 李杰 《市政技术》 2013年第1期115-117,120,共4页
采用试验室研究、试验段检测评估等手段,分析了桥梁结构在正常通车条件下新建匝道与已有桥梁的连接部现浇混凝土结构由于受交通荷载扰动而引起混凝土裂缝、钢筋握裹力不良以及强度下降等不利影响,揭示了扰动对混凝土性能的影响规律。优... 采用试验室研究、试验段检测评估等手段,分析了桥梁结构在正常通车条件下新建匝道与已有桥梁的连接部现浇混凝土结构由于受交通荷载扰动而引起混凝土裂缝、钢筋握裹力不良以及强度下降等不利影响,揭示了扰动对混凝土性能的影响规律。优选C70抗扰动混凝土并进行工程应用研究和结构混凝土质量检测评估,证明混凝土耐久性优良、实体结构质量可靠,技术方案切实可行。 展开更多
关键词 桥梁 扰动混凝土 混凝土裂缝 钢筋混凝土握裹力 实体结构质量评估
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扩建桥梁拼接带多功能整体吊架设计与施工
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作者 袁超 邬良玉 +1 位作者 郑和晖 方正 《建材世界》 2024年第4期60-63,共4页
针对扩建桥梁拼接带传统施工方法存在的问题,提出了一种新型拼接带多功能整体吊架方案,并结合抗干扰混凝土的应用,形成不中断交通的拼接带施工方法。该新型吊架体系集施工作业平台、模板以及道路兜底等功能于一体,最大程度降低了对交通... 针对扩建桥梁拼接带传统施工方法存在的问题,提出了一种新型拼接带多功能整体吊架方案,并结合抗干扰混凝土的应用,形成不中断交通的拼接带施工方法。该新型吊架体系集施工作业平台、模板以及道路兜底等功能于一体,最大程度降低了对交通、环境的影响;同时该吊架整体刚度大且不破坏拼接带,有效提高拼接带施工质量。 展开更多
关键词 桥梁扩建 新旧桥拼缝 不中断交通 拼接带吊架 扰动混凝土
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碾压混凝土及其原材料若干特性探讨 被引量:1
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作者 仲崇刚 吴金灶 +2 位作者 丁家文 丁寿淇 刘涛 《福建建筑》 2010年第4期74-77,85,共5页
本文对碾压混凝土筑坝技术中存在的一些影响施工或混凝土质量的问题进行探讨,如粉煤灰掺量与龄期强度关系、混凝土扰动对VC值和凝结时间的影响、不同环境对混凝土VC值和凝结时间的影响、人工砂代替胶凝材料中粉煤灰对混凝土强度的影响... 本文对碾压混凝土筑坝技术中存在的一些影响施工或混凝土质量的问题进行探讨,如粉煤灰掺量与龄期强度关系、混凝土扰动对VC值和凝结时间的影响、不同环境对混凝土VC值和凝结时间的影响、人工砂代替胶凝材料中粉煤灰对混凝土强度的影响、不同粉煤灰在净浆和胶砂中的用水量特性等问题,并提出了作者的观点。 展开更多
关键词 粉煤灰龄期 混凝土扰动 环境条件 人工石粉 VC值 凝结时间 抗压强度
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行车振动对混凝土性能的影响研究进展综述
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作者 胡邦胜 肖成明 +1 位作者 刘贞鹏 刘振华 《西部交通科技》 2022年第9期13-14,共2页
文章阐述了行车振动对混凝土的力学性能、耐久性能影响以及不同种类抗扰动混凝土的研究进展,总结了现有研究的不足,并对以后的研究方向提出了新的建议。
关键词 行车振动 扰动混凝土 力学性能 耐久性能
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基于抗扰动混凝土材料性能的拼宽桥梁接缝方案仿真分析 被引量:1
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作者 曾过生 陈德华 《运输经理世界》 2023年第16期157-159,共3页
为了提高拼宽桥梁施工的质量,在开发具有抵抗差异变形和扰动性能的新型混凝土材料的基础上,采用模拟垂直扰动后对开发的抗扰动混凝土材料性能进行试验,采用ANSYS有限元软件并基于材料性能试验结果,对拼宽桥梁接缝受力特性及方案的可行... 为了提高拼宽桥梁施工的质量,在开发具有抵抗差异变形和扰动性能的新型混凝土材料的基础上,采用模拟垂直扰动后对开发的抗扰动混凝土材料性能进行试验,采用ANSYS有限元软件并基于材料性能试验结果,对拼宽桥梁接缝受力特性及方案的可行性进行仿真分析。研究表明:在振幅3mm、振频6Hz受扰振动后,开发的抗扰动混凝土可满足C50等级混凝土的强度要求;且在最不利车辆荷载布置工况下,抗扰动混凝土性能仍可满足拼宽桥梁拼接带的受力要求,拼接方案基本可行,可供其他改扩建工程参考。 展开更多
关键词 扰动混凝土 模拟振动试验 材料性能 拼宽桥梁 接缝方案 有限元模拟
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Pore Water Pressure Arising during Pile Drilling in Sand
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作者 Abdrabbo F. Khaled El-Sayed Gaaver 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2011年第4期331-340,共10页
The pile working load depends on the imperfections which may be taken place in pile-soil system, during pile construction, among many other factors. This subject attracted the researcher's attention world wide in the... The pile working load depends on the imperfections which may be taken place in pile-soil system, during pile construction, among many other factors. This subject attracted the researcher's attention world wide in the last decades. Types of imperfections either geotechnical or structural are documented in literature and well explained. Nevertheless, the influence of these imperfections in pile load calculations is still ambiguous. The work presented herein is devoted to study soil disturbance during construction of piles using continuous flight auger, CFA. The study of soil disturbance due to drilling needs some evidence. The source of this evidence is field observations collected from four different construction sites, which are documented in this paper. The study concluded that the disturbed zone of soil by CFA has a conical shape and extending laterally to a distance equivalent to ten times of the pile diameter around the auger at the cutting bits and has an inclined surface of4:1 (vertical : horizontal). Furthermore excess pore water pressure was induced in soil in the vicinity of pile drilling. Due to this excess pore water pressure, 3.5% to 6.5% of piles constructed by CFA showed percolation of water from the top of the piles through fresh concrete. Also, subsidence of fresh concrete in pile hole was recorded in few of the constructed piles. Pile loading tests showed that the percolation of water and/or subsidence of fresh concrete have not appreciable influence on the load-displacement characteristics of the piles. Moreover, percolation of water at pile heads. 展开更多
关键词 Pore water pressure pile drilling IMPERFECTIONS CFA water percolation
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