加筋混凝土支护桩合理最大桩间距分析

目前关于基坑支护最大桩间距的研究都是基于桩间土拱效应,不同计算方法之间的结果差异较大。在利用支护桩斜截面受剪承载力计算其最大水平承载力的基础上,根据极限状态下单根支护桩的最大水平承载力恰好等于桩间距范围内所夹土体的总主动土压力,以圆形支护桩为研究对象,推导出了基于支护桩斜截面受剪承载力的最大桩间距计算公式,结合工程实例验证了其合理性和安全性。结果表明:当支护桩的截面尺寸确定后,最大桩间距与桩间距范围内所夹土体的总主动土压力成反比,总主动土压力越小,桩间距越大,反之亦成立。在工程实例基础上研究了混凝土抗拉强度、箍筋抗拉强度、箍筋半径、箍筋间距及支护桩桩径对最大桩间距的影响,得出支护桩桩径影响最大,箍筋半径次之,箍筋抗拉强度和混凝土抗拉强度影响最小,箍筋间距与最大桩间距成反比例关系。

后插型钢混凝土支护桩施工技术及其应用

针对地下工程的特点,尤其是环境复杂、空间狭小、深度较大的基坑工程,传统的基坑支护施工工艺和方法往往无法满足需要。为做到护坡工程技术可行、经济合理,研究了长螺旋钻孔压灌混凝土后插型钢支护桩施工技术,并研制了型钢下放送桩器。该施工技术已成功应用于多个深基坑工程,与传统施工技术相比,具有工序简捷、施工速度快、质量容易控制、成本低等优点,解决了空间狭小护坡工程难题,具有较高的推广应用价值。

新型预应力混凝土空心支护桩的在建筑工程中的应用

现代社会对基础设施建设提出了越来越高的要求,其中包括房屋建筑,桥梁,隧道和挡墙等各类工程。与此同时,对基础设施的承载能力提出了更高的要求。这就要求工程界不断地寻找能够应对这些挑战的新方法。在此背景下,开发了一种新型的预应力混凝土空心支护桩。这是一项将预应力技术与混凝土材料相结合的结构工程技术进步,使之成为一种更有竞争力的支护方案。其设计、施工及服役过程均涉及诸多关键要素,可满足承载力高、抗裂性强、耐久性强等诸多工程需求。基于此,本文对新型预应力混凝土空心支护桩进行了研究,首先分析了预应力混凝土空心支护桩结构形式,然后对预应力混凝土空心支护桩力学性能进行了阐述,对预应力混凝土空心支护桩施工进行了研究,以期为相关人员提供参考。

支护桩裂缝产生机理及带缝工作可行性分析

以深圳市多个基坑支护项目为例,针对混凝土支护桩桩身出现横向裂缝问题展开研究,探究裂缝产生机理,同时创造性地提出基坑支护相关规范增加支护桩裂缝修补后继续工作的建议。研究表明:因混凝土材料极限抗拉强度低于桩身应力,混凝土支护桩桩身出现近似水平裂缝,且裂缝通常出现在桩身弯矩最大处,分布于坑底以上数米范围。裂缝一般出现在桩身迎基坑侧,即受拉区。裂缝多数向桩身内侧发展几毫米到几厘米不等,即桩身混凝土保护层范围内。对于不同类型的裂缝,针对性地提出修补措施与方法,并对裂缝修补后桩体继续工作的可行性进行了分析。

钢筋混凝土支护桩和锚喷支护在道路施工中的结合与应用

钢筋混凝土支护桩与锚喷混凝土的结合应用有效地提高了周边土体的稳定性,构建了更加安全的施工环境,确保工程安全顺利实施。钢筋混凝土支护桩与锚喷混凝土施工的工艺优化和设计优化,在保证施工安全的前提下,降低施工成本,促进二者在基坑施工中的有效结合应用。

预应力混凝土空心支护桩接桩处焊缝强度计算及有限元分析

通过理论计算,对预应力混凝土空心支护桩接桩处的焊缝强度进行了力学性能分析,并通过有限元模拟,对焊接接桩后的预应力混凝土空心支护桩进行了桩身抗弯性能模拟分析,模拟结果验证了焊接接桩的安全性与可靠性。

高层住宅楼深基坑密排列式桩锚支护技术

论述了高层住宅深基坑支护结构中锚杆的间距、斜角和长度的设计及施工技术 ,分析了圆截面钢筋混凝土支护桩的特点 .

某大厦工程深基坑支护设计与施工

本文针对某大厦工程探讨水泥土深搅止水幕墙、人工挖孔钢筋混凝土支护桩及喷锚网支护法在基坑支护中的应用。

南水北调中线青兰渡槽施工对天然气管道保护措施

青兰渡槽进口左侧挡墙开挖遇到天然气管道,由于没有迁移时间,所以想办法防护保障顺利施工和节约工期,但防护方案存在一定的风险,必须加大防护工程投入,要求防护施工必须在保证绝对安全的情况下,以最小的投入解决问题。通过钢板桩支护法方案、土钉墙防护方案、钢筋混凝土灌注桩支护方案的安全性、经济性和施工速度等比选,选择灌注桩方案顺利解决了问题。