再生粗骨料混凝土改性增强技术试验研究

针对建筑垃圾随意堆放危害生态环境和人类健康的问题,对以建筑拆卸的混凝土块为原料制备的再生粗骨料混凝土的改性增强,可加大建筑垃圾再利用率并减少其产生的不良影响。分别采用物理和化学试验研究再生粗骨料混凝土改性增强特性,包括用微波加热混凝土试块进行改性及将水玻璃溶液浸泡改性后的再生骨料制备再生混凝土。通过混凝土立方体抗压强度测试,对比分析了微波加热改性混凝土以及水玻璃改性混凝土的力学性能。利用低场核磁共振技术(LF-NMR)分析了再生粗骨料改性混凝土的孔隙率及孔隙分布。结果表明:微波加热改性混凝土的抗压强度降低,而适宜浓度的水玻璃溶液浸泡可增强再生粗骨料强度,降低混凝土孔隙率。研究结果可为再生粗骨料混凝土改性增强技术的进一步发展提供参考。

SiO_2粉体对硅酸盐混凝土改性的研究

硅酸盐混凝土是建筑工程领域广泛运用的建筑材料,但是随着建筑施工的要求的迚一步提升,硅酸盐混凝土的自身缺陷日益明显,这导致其应用范围推广受限。采用添加SiO_2粉体对硅酸盐混凝土凝结时间性、安固性和抗折性的实验研究,以期在试验后硅酸盐水泥净浆、水泥胶砂、混凝土,以及浆体流动性,各项力学性都能有所提升。

基于天然砂和粉煤灰等掺合料的机制砂道路混凝土改性探讨

针对配置机制砂道路混凝土中存在工作性能和抗渗性能差的问题,通过添加天然砂和粉煤灰等掺合料的方式进行改善。并进一步探究天然砂与粉煤灰在机制砂道路混凝土中的具体改性。试验结果表明:基于天然砂和粉煤灰等掺合料的机制砂道路混凝土,其工作性能(耐磨性和抗压强度)以及抗渗性显著提高。天然砂与粉煤灰均可以改善机制砂道路混凝土的耐磨性和抗渗性,粉煤灰可以增强机制砂道路混凝土的抗压强度,但天然砂会降低混凝土的抗压强度。

混凝土改性脂肪族高效减水剂的研究

高性能混凝土是一种可持续发展的材料，它含有很强的“绿色”要素，其配制是一项综舍技术，它与传统高强混凝土的区别在于设计理念上的不同．传统的设计理念是满足承载力及强度，而高性能混凝土特别强调了耐久性的问题，不但要考虑强度，而且要与在严酷使用环境下的耐久性结合起来，这一点就必须要有高性能外加剂来保证．

一次性多功能混凝土改性模板布施工技术

一次性混凝土模板布是一种应用于建筑工程的新型建筑材料，由改性聚丙烯经特殊工艺制成，该材料质地柔软、坚韧，无毒且价格适当，能够适用于各种类型的混凝土模板。通过与模板配合使用，其自身特殊的作用原理与机理能有效的改善并调高混凝土表观质量，减少混凝土表面砂眼及裂缝的产生，增强混凝土表面抗表面抗冻、抗渗、抗碳化、抗冲耐磨等耐久性能，避免了模板脱模剂使用不当造成的混凝土表面颜色不均，变化大等施工缺陷，且其配合模板使用施工工艺简单，施工技术难度低、施工资源投入少、施工质量便于控制，为各行业建筑工程提高混凝土质量提供了一种新工艺，具有良好的应用和推广价值。文章对一次性多功能混凝土改性模板布施工的主要特点、适用范围、工艺原理等进行了详细介绍。

透水混凝土改性研究

为促进废弃混凝土骨料的重复利用,通过室内试验的方式,以4.75~9.5mm粒径的再生骨料对透水混凝土进行改性研究。试验结果表明,当水灰比为0.3,天然骨料用量923.4 kg/m^(3),再生骨料用量615.6 kg/m^(3)时,可获得最佳的物理力学性能,有助于改性透水混凝土在水工领域的推广与应用。

发泡聚苯乙烯在改性混凝土中的应用研究进展

综述了发泡聚苯乙烯(EPS)在不燃型水泥基EPS混合料、砌块混凝土、疏水混凝土、轻骨料混凝土、吸波混凝土中的应用研究进展,讨论了EPS对改性混凝土吸水率、密度、强度及疲劳性的影响,有助于推进EPS改性混凝土的应用。EPS改性混凝土在建筑行业的推广和应用对于该领域的碳减排可以发挥重要作用。

硅灰改性桥梁混凝土性能试验研究

为研究不同掺量硅灰对改性桥梁混凝土力学性能和耐久性能的影响,文中主要对硅灰改性桥梁混凝土抗压、抗折性能及抗渗透性能进行试验研究。结果表明,硅灰掺量为12%时,混凝土的抗压强度和抗拉强度显著提升。在60 d龄期下,混凝土抗压强度相对于对照组增加了19.1%,抗折强度增加了22.4%,相对渗透系数降低了38.4%。

多尺度精炼渣改性水泥混凝土的试验研究

以精炼渣砂替代天然砂,精炼渣粉替代水泥配制精炼渣改性水泥混凝土,研究精炼渣砂、精炼渣粉掺量对混凝土工作性能、力学性能和耐久性能的影响及其改性机理,实现大宗固废多尺度综合利用。结果表明:混凝土工作性能随精炼渣砂、精炼渣粉掺量增加先增大后减小,掺入精炼渣砂、精炼渣粉有利于提高混凝土拌合物的保水性和粘聚性。复掺40%精炼渣砂+5%精炼渣粉时混凝土抗压强度最高,耐久性能与其力学性能的变化规律保持一致。多尺度复掺使精炼渣掺量更大且混凝土性能更优,可选用复掺60%精炼渣砂+10%精炼渣粉的混凝土,从而最大程度地利用当地固废。

不同介质环境下改性再生混凝土冻融损伤分析及寿命预测

为探究不同冻融环境下改性再生混凝土耐久性问题,该文选取5%水玻璃溶液和8%硅烷溶液分别对再生骨料浸泡进行单一改性和复合改性。对改性后的再生混凝土分别置于清水、3.5%NaCl溶液和5%Na2SO4溶液3种介质环境中进行快速冻融试验,通过再生混凝土质量损失和相对动弹性模量变化分析其劣化机理,并引入Weibull模型对再生混凝土进行损伤和寿命预测。结果表明:相同冻融环境下,再生骨料经过改性处理后的再生混凝土抗冻耐久性改善明显,且复合改性改善效果优于单一改性效果。同一试验组在不同冻融环境下的损伤程度依次为3.5%NaCl溶液>5%Na2SO4溶液>清水。引入Weibull模型能较好地反映不同环境下改性再生混凝土的冻融损伤和预测寿命,为改性再生混凝土应用于实际工程提供理论基础和参考依据。

市政道路改性沥青混凝土路面施工技术探析

文章以市政道路为研究对象,分析了改性沥青混凝土路面施工的特点,重点探讨了施工技术的关键应用要点,包括原材料质量的强化、混合料的拌和运输、摊铺、碾压以及接缝施工质量的控制措施,旨在增强市政道路工程中改性沥青混凝土路面施工技术的应用效果。

纤维改性自密实混凝土的力学性能研究

为了提升自密实混凝土的力学性能,采用钢纤维、碳纳米管纤维和钢纤维+碳纳米管混合纤维对自密实混凝土进行了改性处理,研究了钢纤维、碳纳米管纤维和钢纤维+碳纳米管混合纤维含量对改性自密实混凝土工作性能、抗压强度和劈裂抗拉强的影响。结果表明,随着钢纤维掺量增加,改性自密实混凝土的塌落扩展度和J环扩展度逐渐减小,T50从3.8 s增加至14.3 s;随着碳纳米管纤维掺量增加,改性自密实混凝土的塌落扩展度和J环扩展度先增大后减小,T50先减小后增加。改性自密实混凝土立方体抗压强度随着钢纤维或者碳纳米管纤维掺量增加而增大;随着碳纳米管纤维掺量(体积分数)从1%增加至4%,混合纤维改性自密实混凝土立方体抗压强度平均值先增后减,在碳纳米管纤维掺量为2%时取得最大值。混合纤维改性自密实混凝土立方体劈裂抗拉强度会随着钢纤维掺量增加而增大,且混合纤维改性自密实混凝土立方体劈裂抗拉强度平均值都高于钢纤维改性自密实混凝土立方体和碳纳米管纤维改性自密实混凝土立方体。

多孔改性水泥混凝土路面基层施工技术

为提高多孔改性水泥混凝土路面基层施工质量,在详细介绍该路面基层特点的基础上,对其施工技术进行了深入分析,提出下承层准备、基准线设置、混凝土搅拌、混凝土运输、混凝土摊铺、基层养生等主要工序的操作方法和要点,以及特殊情况下的施工要求和安全环保措施,可为相关工程技术人员提供参考,保证该基层结构施工质量。

高速公路胶粉复合改性沥青混凝土路面施工问题

为研究胶粉复合改性沥青混凝土的路用性能及在公路工程中应用的技术要点,以某高速公路段为例,对原材料及混凝土质量控制展开分析,在此基础上从胶粉复合改性沥青混凝土制备、运输、摊铺及碾压、施工缝处理等方面对施工要点进行阐述。结果表明,橡胶粉在沥青混合料中的掺加利用既能较好提升混合料高低温稳定性等路用性能,又能为废旧橡胶材料的资源化利用提供可行路径,具有显著的社会效益和经济效益。

公路SBS改性沥青混凝土路面施工技术

为研究公路SBS改性沥青混凝土路面施工技术,提高沥青路面使用性能,论文依托实际工程,阐述了SBS改性沥青混合料原材料设计,重点研究了SBS改性沥青混合料的施工技术要点,并对试验路段进行质量检测。

SBS改性沥青混凝土路面施工技术

为保证公路工程建设中SBS改性沥青混凝土路面施工质量,以某公路路段为例,对其SBS改性沥青混凝土路面施工工艺进行深入分析,提出涉及混合料生产、运输、铺筑和碾压等环节的工艺方法和注意要点。此外,针对施工过程中常见的混合料离析现象,提出了有效的预防和治理措施,可使SBS改性沥青混凝土路面的各项技术性能得以充分发挥。

混凝土CS改性剂掺量对C30和C40混凝土性能影响研究

研究了混凝土CS改性剂掺量对C30和C40混凝土新拌性能和力学性能的影响。结果表明,水泥用量在减少10%的前提下,CS改性剂均改善了C30和C40混凝土的新拌工作性;CS改性剂可以显著促进C30和C40混凝土强度的发展,掺量越高效果越显著,且在C40体系效果优于C30体系。

公路SBS改性沥青混凝土面层施工技术研究

随着通行要求提高以及科技快速发展,原有道路的通行能力难以满足日益增多的大型载重汽车运输要求,因此SBS改性沥青混合料被越来越多地应用到公路建设工程中。为了保证 SBS改性沥青混凝土技术能够有效地应用于公路建设,对其施工工艺及关键技术进行了深入的研究。结合工程实例,详细分析了 SBS改性沥青混凝土技术在施工工艺、材料选用和质量控制等方面的问题。希望通过本论文的研究,能够促进我国公路施工技术水平的不断提高,提高路面的使用寿命,更好地满足现代交通运输的需要。

市政道路中SBS改性沥青混凝土路面施工工艺运用分析

随着我国城市化进程的快速推进,市政道路建设得到了前所未有的重视。SBS改性沥青混凝土因其优良的耐久性能和抗变形能力,在市政道路建设中得到了广泛应用。本文旨在分析市政道路中SBS改性沥青混凝土路面施工工艺的运用,以及其与传统沥青混凝土路面施工工艺的异同点。通过对比分析,提出了SBS改性沥青混凝土路面施工工艺的优点和不足之处,并对未来市政道路建设中SBS改性沥青混凝土路面的推广和应用提出了相应的建议。

改性沥青混凝土材料的特点及施工探析

文章先对改性沥青混凝土与普通沥青混凝土的区别进行了分析,然后探讨了改性沥青混凝土材料性能增强的内在机理及制备中常用的技术,并对当下常见的改性沥青混凝土材料进行了总结,最后阐述了改性沥青混凝土材料施工技术要点,以供参考.