温度与荷载共同作用下钢筋混凝土桩的细观损伤

为探究港口码头不同环境因素对码头桩身材料特性的劣化影响而降低桩身承载能力,通过颗粒流分析程序(particle flow code 3D,PFC3D)建立三维颗粒流离散元钢筋混凝土桩模型开展研究。对温度-应力模型进行建立,选取热学参数,构建了温度热管模型,通过分级加热,得到了钢筋混凝土桩的横向拉伸应变、纵向压缩应变以及微裂缝生长数量随温度变化曲线;调整模型混凝土粗骨料占比与强度等级,研究其对钢筋混凝土桩受热损伤的影响;通过施加温度场的模型进行水平加荷载后,得到的应力应变曲线;基于模型微裂隙数量的损伤变量,并构建了损伤变量-轴向应变曲线,进一步分析了温度-荷载共同作用的损伤规律。结果表明:混凝土轴向压缩应变和横向拉伸应变会随温度的增加而逐渐升高,细观微裂隙数量会随温度的升高而增长;粗骨料占比升高会使受热初始损伤增加;温度的升高,材料的宏观力学性能出现了不同程度的降低。

预制混凝土桩引扩孔复合成桩技术及其工程特性分析

针对预制桩传统沉桩工法穿越较硬土层困难且易引发挤土效应的问题,结合合肥绕城高速路口至陇西互通立交改扩建应急工程,分别提出了引扩孔灌浆后植入预制混凝土桩技术和引扩孔浆石埋入预制混凝土桩技术,丰富了预制混凝土桩的复合成桩技术。通过现场载荷试验,验证了两工法成桩技术的适用性和可靠性,并基于数值分析对引扩孔灌浆后植入桩的承载性能进行了分析。结果表明:外围包裹层的设置可有效提升预制桩的承载性能,工程设计荷载作用下的桩顶沉降仅约1.1~3.0mm;考虑复合桩身结构特点,外围水泥砂浆包裹层对后植预制桩具有扩径和增强作用;其合理设置与选用有利于改善后植入桩的承载性能。

钢渣混凝土桩土相互作用机理试验研究

通过设计桩土相互作用可视化试验装置,模拟钢渣混凝土桩加固吹填土地基,对桩周土体的水分含量、孔压值以及桩体对土体的扰动情况进行监测分析,并利用宏观、细观和微观相结合的试验手段,深入研究桩土间产生的物理化学反应及其产物。试验结果表明,桩体具有膨胀挤密土体的作用;桩体能够加快土体的排水减压过程;桩土间产生的物理化学反应及其产物对地基稳定性有着正向加强作用。

素混凝土桩复合地基在集装箱重箱堆场中的应用

本文以粤东某集装箱重箱堆场建设为例,堆场采用箱角梁堆箱方案,考虑到地质条件的复杂性,地基处理考虑素混凝土桩复合地基和动力排水固结法两种方案,从施工质量、工期、造价等方面进行比选,确定素混凝土桩复合地基方案更优,为类似工程提供借鉴。

土木工程混凝土桩施工工艺在软土地基中的应用

随着城市化进程的加快,混凝土桩作为一种有效的地基加固措施,在软土地基中的应用显得尤为重要。本文通过分析软土地基的特性,探讨了混凝土桩在软土地基中的施工工艺,包括混凝土桩的设计原则、施工前的准备工作以及施工过程中的关键技术应用。结合具体的工程案例,详细分析阐述了混凝土桩施工过程中的关键施工技术要点.。

素混凝土桩复合地基在某高层建筑工程中的应用

目前,素混凝土桩复合地基在高层建筑工程中被大量使用.文章以青岛某高层建筑素混凝土桩复合地基处理结果为研究对象,从素混凝土桩复合地基的特点、复合地基的设计、复合地基施工技术要点、复合地基的检测方法和结果等方面进行了阐述.结果表明,复合地基的沉降量较小,一般不超过20 mm,复合地基承载力一般值为355 kPa,达到了设计要求的承载力320 kPa,且天然地基承载力可提高2倍以上,地基处理效果明显.因此,在该高层建筑工程中,采用素混凝土桩复合地基是可行且有效的,能够为类似工程设计和施工提供一定参考价值.

建筑工程钢筋混凝土桩基础施工质量控制问题探析

钢筋混凝土桩基础在建筑工程中扮演着至关重要的角色,为结构的稳定性和耐久性提供了坚实的支撑。然而,这种基础的质量直接影响到整个工程的安全性和性能,因此其施工质量控制至关紧要。基于此,本文对建筑工程钢筋混凝土桩基础施工中的质量控制进行了研究,首先分析了钢筋混凝土桩施工技术的重要性,然后对灌注桩施工工艺和质量控制进行了研究,最后对灌注桩常见质量事故预防及处理进行了阐述,以期为相关人员提供参考。

基于建设条件和施工工艺的预制混凝土桩板式护岸综合效益分析

本文依托宿连航道整治一期工程,对预制混凝土桩板式护岸的结构形式、适用范围和施工工艺进行归纳总结,并采用层次分析法(AHP),对预制混凝土板桩式护岸和灌注桩护岸的综合效益进行评价。结果表明:预制混凝土板桩式护岸相较于灌注桩护岸具有较好的综合效益,且直接效益和间接效益也均优于后者。

深井巷道滑移底鼓机理与钢管混凝土桩治理底鼓技术研究

深井巷道底鼓现象十分普遍,其中滑移型底鼓治理难度大。以羊东矿-850水平北翼轨道大巷为背景,研究了轨道大巷强烈大变形规律,分析了巷道底板滑移破坏机理,提出巷道底板钢管混凝土桩抗滑抑制底鼓技术,并利用数值模拟方法分析了不同支护密度下抗滑桩控制底鼓效果。结果表明:高应力场环境、岩石黏土矿物含量高、裂隙水与工程积水,是导致岩石崩解破坏、巷道围岩大变形及强烈底鼓的主要因素;控制底板岩层滑移面形成及增加滑移面抗剪切强度是抑制滑移型底鼓的关键;钢管混凝土桩兼具抑制滑移面形成和提高滑移面部位强度的作用;随着抗滑桩布置密度的增加,巷道底鼓量与巷道底板破坏深度随之减小,在一定支护密度下巷道底板破坏深度趋于稳定;抗滑桩由外至里受力呈拱形分布,桩支护密度大时桩受力小,巷道底板中部或里侧桩受力大于两侧桩。现场试验表明:巷道底鼓得到了有效控制,能够满足生产运输的正常使用。

多节钻扩混凝土桩扩径体间距对桩周土体位移影响试验研究

多节钻扩混凝土桩是一种新型的变截面桩,深入研究竖向荷载作用下多节钻扩混凝土桩桩周土体位移分布对准确掌握多节钻扩混凝土桩的承载特性具有重要意义。通过室内原状土小比例半截面桩模型试验,采用数码相机实时记录桩周土体在荷载作用下的变化规律,结合数字图像处理技术,获得桩周土体的位移规律和发展情况。试验结果表明:在破坏过程中双扩径体桩与单扩径体桩的桩周土体位移发展情况存在相同点,扩径体间距对双扩径体桩最终的破坏形式有较大的影响;荷载作用下,桩周土体的竖向位移较水平位移更加明显,并随着与桩体的距离和埋深的增加而逐渐减小;竖向位移和水平位移都随着扩径体间距的增大而呈现出逐渐减小的趋势。

关于我国预制混凝土桩行业绿色低碳化发展途径的几点思考

通过对预制混凝土桩生产的资源属性、能源属性、环境属性、品质属性等几个方面的新材料、新工艺、新技术的分析,提出了预制混凝土桩生产中混凝土配合比优化设计技术、再生骨料利用、碱矿渣混凝土、免蒸养免蒸压技术、混凝土高性能化、生产线智能化、高强钢材技术、无短板机械接桩等绿色低碳化的技术措施,可为我国预制混凝土桩行业绿色低碳化发展提供参考。

聚氨酯弹性密封胶在混凝土桩基施工中的应用

在建筑工程中,桩基础的施工是关键环节之一,需注重控制混凝土桩基的施工质量,增强建筑结构稳定性,有效提升工程质量。以改性MDI、聚醚多元醇等为原料,制备了混凝土桩基伸缩缝用低模量双组分聚氨酯密封胶并制作了弹性体。探讨了胶配制时的异氰酸酯指数(R)及混凝土表面处理工艺对混凝土粘接性能产生的影响,对混凝土桩基施工中频繁出现的问题及解决措施进行分析,更好地提升高层房屋建筑工程的混凝土桩基施工质量。

基于HHT方法的混凝土桩无损检测

由于混凝土桩基在工程中的广泛应用,其无损检测成为一个被广泛关注的课题。而传统的信号处理方式,如傅立叶变换、小波变换等,在处理非线性非稳态信号时存在着一定的不足。本文采用最新的希尔伯特-黄变换(HHT)方法对一个存在不良状况的混凝土桩和一个完整桩的测桩信号作了分析。并且利用边际谱对不同的不良状况引起的频率分布变化进行了探讨,比较了利用HHT方法对桩身不良状况进行定位的准确性,并进一步得出了当机械波通过不同种类的不良状况时,所得信号在HHT边际谱上所表现出的差异性。

深厚软土中素混凝土桩成桩质量分析评价

深厚软土地区的复合地基中素混凝土桩长径比大,桩周土弱,成桩质量决定了复合地基的承载性能。为分析评价深厚软土地区素混凝土桩的成桩质量,依托工程的大量成桩质量检测结果,结合深厚软土地区素混凝土桩成桩特点,分析了不同检测方法中所表现出的普遍问题,研究结果表明:1)低应变动力法易检测出桩身浅部缺陷,深部缺陷因无明显信号极少能检测出来,桩底无反射波信号,无法确定桩长;2)依托工程的单桩静载荷试验中承载力能100%满足设计要求,桩长和桩身缺陷因素对单桩承载力基本无影响,且快速维持荷载法的回弹变形显著;3)钻孔抽芯法易在桩身浅部偏芯,极少能到桩底,桩长和桩身缺陷通过施工过程控制更有效。

大直径钢管混凝土桩在某安置区滑坡应急抢险中的应用研究

大直径钢管混凝土桩具有强度高、承载力大、变形小、施工快速等特点,适用于应急抢险工程。在吴家沟安置区滑坡应急抢险工程中设置6根直径2m钢管混凝土抗滑桩,采用全回旋工艺成孔。介绍了大直径钢管混凝土桩设计过程,分析了大直径钢管混凝土桩施工前后滑坡位移监测数据。结果表明,大直径钢管混凝土桩短时间内有效控制了滑坡体变形速率,保证了永久抗滑工程的实施;处置后的滑坡处于稳定状态,工程治理效果良好,为类似工程提供了一种新的思路。

基于混凝土桩板护岸技术的河道边坡加固方法研究

在城市化进程日益加快的环境下,城市内的河流及其生态系统遭到了一定程度破坏。为满足防洪和冲刷等要求,需要对河岸进行保护,研究基于混凝土桩板护岸技术的河道边坡加固方法。文章选择通江河道为此次研究的工程项目,在设计桩板护岸混凝土用量配合比的基础上,确定河道边坡护岸施工加固流程,精确定位桩位中心安装混凝土桩板,完成河道边坡的加固。实验结果表明:文章提出的加固方法完成施工,对桩板平台位移量和破损程度进行测试,在65天的观测时间内,各点的最大位移不超过5mm,破损程度不高于0.3%,具有较好的加固效果。

强夯联合素混凝土桩在软基处理中的应用

填土地基土层结构松散,工程性质较差,往往难以直接用于工程建造。强夯工法具有造价低、施工速度快以及处理后场地整体均匀性好的优点,素混凝土桩具有单桩承载力高和沉降变形小的特点。本文以某工业园区的回填土场地基础工程为实例,表层为1~6m的新近回填土,从考虑技术、工期、造价等方面进行不同方案比选,最终采取了强夯和素混凝土桩复合地基方案。根据填土层的厚度不同分区进行地基处理,0~4 m厚度区域采取2 000 kN·m强夯能级,4 m以上区域采取4 000 kN·m强夯能级,柱下独立基础下采取素混凝土复合地基。最终检测结果表明,强夯联合素混凝土桩复合地基加固效果较好,可消除地基大部分工后沉降,地基承载力不小于100 kPa,独立基础下复合桩基的承载力不小于350 kPa,满足设计要求,为类似场地基础方案的优化提供参考。

盾构切削既有地铁车站钢筋混凝土桩施工技术研究

随着城市地铁建设不断发展,盾构施工仍然是地下轨道交通建设的重要施工内容。新建地铁盾构区间越来越多出现穿越既有结构状况,尤其是穿越既有地铁钢筋混凝土桩等现象。本研究结合北京地铁某盾构区间穿越、切削既有地铁车站主体结构钢筋混凝土桩,阐述盾构切削既有地铁车站钢筋混凝土桩施工技术,在设备改造及工艺上有了进一步创新。

素混凝土桩复合地基在大底盘高层建筑中的应用

随着我国经济的高速发展,大底盘框架核心筒高层塔楼在城市建设中不断涌现,此类建筑具有基础平面尺寸大、沉降要求严格、荷载较重且基地压力差异性大的特点,因此对其地基处理应用的研究和分析尤为重要。本文以某大底盘写字楼为工程背景,针对核心筒处基底荷载与外围框柱基底荷载差异较大的问题,采用地基处理的变刚度调平设计,并对不同方案进行比选和研究。结果表明:该方案既满足变刚度调平和沉降的要求,又充分发挥了地基土的承载力,同时通过优化设计减少了建材的损耗,达到了节能降耗、提高经济效益的目的,可为今后同类型设计项目提供经验参考。

淤泥基础施工中长螺旋钻孔压灌素混凝土桩桩体质量控制——以黄鱼滘水闸工程为例

黄鱼滘水闸工程位于珠江三角洲西南部的潭江下游冲积平原地区,工程区域的淤泥层深厚,呈饱和、流塑状态,且该水闸的主体部位地基处理采用的长螺旋钻孔压灌素混凝土桩不设置钢筋笼,这给桩基的施工和管理带来了很大的挑战。文章主要说明素混凝土桩的施工技术要点,分析常见的质量缺陷并总结相应的解决方法,以此为类似工程的素混凝土桩桩体质量控制提供经验参考。