浅析混凝土板支撑体系的稳定性分析

楼层上部利用吊车组装屋面钢桁架,对下部楼层梁板支撑体系的稳定要求更高。本文结合沈阳北站高架候车室一层梁板支撑体系在施工中的成功应用经验,介绍一下混凝土梁板支撑体系的稳定性分析。

移动贝雷梁柱支架空间稳定性研究

结合鱼洞长江大桥南引桥采用的贝雷梁柱式支架进行连续箱梁现浇的施工工艺,从贝雷梁柱式支架的受力分析入手,通过桥梁博士3.0计算得到不同工况下现浇箱梁贝雷梁柱支架的受力,然后采用ANSYS 9.0有限元分析软件建立的贝雷梁柱支架模型,对贝雷梁柱支架施工过程的空间稳定性进行了计算,得到了相关稳定系数及对应的失稳模态,最后给出了防止此类贝雷梁柱支架失稳的相关建议。

现浇梁板施工结构混凝土施工质量控制方法

为了达到现浇梁板支架和模板质量的强度与承载力要求,保障施工质量与安全性,研究现浇梁板施工结构混凝土施工质量控制方法。通过工程概况分析、支架搭设与支架预压等过程,为所研究工程设计现浇梁板施工结构混凝土施工支架与模板;对所设计的支架与模板各位置质量参数实施验算监测,实现对现浇梁板施工结构混凝土施工质量和安全性的控制。结果表明,该方法控制下设计的支架与模板的腹板、顶底板、底模模板等位置的强度与承载力等参数均比所研究工程的施工质量要求值小,可达到该工程的强度与承载能力要求,能够实现有效控制工程中现浇梁板施工结构混凝土施工质量,为工程的整体施工质量与安全性提供有效保障。

柔性混凝土板梁斜拉桥模型试验

介绍了柔性混凝土板梁斜拉桥整体模型试验和静力测试结果，得到了在静力破坏之前桥面板梁不会失稳的重要结论。试验方法和测试结果可供设计和研究参考。

现浇预应力混凝土箱梁支架搭设施工技术

在预应力混凝土箱梁浇筑施工前需要搭设满堂支架,在搭设支架前必须对其立杆稳定性进行验算,并在支架搭设完毕后进行预压再卸载,测得的弹性变形值必须符合规范要求后才可以进行箱梁混凝土浇筑。

现浇预应力钢筋混凝土肋板式连续梁施工技术

结合城市施工的特点 。

桥梁工程施工对临时架构（满堂支架）的应用

引言 满堂支架就是在桥位上搭建满堂支架浇筑混凝土，目前是桥梁上部现浇连续箱梁采用最多的一种施工方法，结构强度高、自锁能力强、便于施工，属于多支点支撑体系，具有足够的承载力，进一步提高了桥梁施工的安全性和经济性，但在其具体应用中，也需要对其承载压力和整体稳定性进行计算，以能够加强满堂支架的使用安全性。本文则对桥梁工程施工中对临时架构（满堂支架）的应用进行分析。

黑山南北高速公路现浇梁陡坡超高支架稳定性分析与对策研究

以黑山南北高速公路陡坡超高支架现浇混凝土梁为工程依托,介绍了陡坡地形、厚覆盖层条件下,46m超高支架的稳定性分析及相应措施研究。

“水泥板结构强度”模拟实验

在新开设的高中《通用技术》课程"结构与设计"模块中,教材讨论了影响结构强度和稳定性的因素。在"强度与材料"的教学内容中,根据混凝土梁受荷载的情况,讨论分析了钢筋对混凝土梁结构强度的作用。然而,教材是利用简单的受力图的方式来讨论分析的,不能直观地说明其中的关系。

断层破碎带巷道底臌作用机理与控制技术

针对阳城煤矿-650南翼综机库(返修后为-650集中制冷硐室)底臌问题,采用现场调研和室内测试分析了底臌影响因素,包括断层破碎带影响、底板岩体质量差、底板浸水劣化和底板支护薄弱,其中前2条属于地质因素,要摸清参数分析利害,后2条属于人为因素,要优化设计设置防水。通过有限元模拟了原有支护和返修支护条件下底臌形成过程,模拟显示原支护条件下,巷道底板零位移标线距离巷道底板地坪7 m左右,零应变标线距离底板地坪10 m左右;底板有明显的3个区域:拉应变上升区、拉应变压缩区、压应变压缩区,其中拉应变上升区分布范围广且深度大(即零位移标线深度大),围岩应力作用下拉应变上升区持续位移是造成底臌的关键原因。返修方案优化了全断面支护并重点强化底板支护力,模拟显示返修后底板零位移标线距离巷道底板地坪约4 m,与原有支护条件下相比,零位移标线抬升约3 m,减小了底臌发生区深度,控底效果显著。由此,提出了以底板零位移标线深度(即底臌产生区深度)来分析底臌作用机理,在单一变量条件下,分析得出底板支护力σ、底板岩体强度σc、巷道埋深H及巷道半径R与底板零位移标线深度hs的相关函数分别符合对数函数、幂函数、线性函数和对数函数。其中底板支护力和巷道半径影响作用显著,底板岩体强度影响作用次之,巷道埋深影响作用再次之。因此,为抑制底臌,在常规支护条件下应尽可能提高底板支护力;在巷道满足使用要求条件下应尽可能减小巷道尺寸;对软岩底板应尽可能保持或优化底板岩体强度,必须进行底板防排水。最后,实施了以锚网索喷+钢管混凝土支架技术优化全断面支护并以钢筋混凝土底梁强化底板支护的综合返修支护方案,工程实践表明返修后底臌控制良好,底臌量低于20 mm,经计算钢筋混凝土底梁支护力1. 02 MPa,钢管混凝土支架反底拱支护0. 91 MPa,返修方案的底板总支护力σ=1. 93 MPa,属于高支护力方案。但是返修方案也存在施工复杂和支护成本较高问题,为此提出由预制装配式弧板+控底锚索+防水层组成的优化支护系统,施工简单,成本经济。

前车之鉴 引以为戒——“6．13”伤亡事故的技术原因浅析

近年来随着国民经济的高速发展．城市基础设施的投入也不断加大，市政基础设施工程建设总量、工程规模比前十年有成倍的增长。一些工程项目为满足城市景观需要．在外观造型上都采用了新的结构形式和外型特殊设计。如桥梁的墩、台、柱的模板方案，施工支架方案。梁板安装或现浇混凝土施工支架方案。各种材质、外形的桥梁承重结构件的安装等。