装配式混凝土梁柱节点连接形式研究进展

装配式混凝土结构的发展是建筑行业转型升级路上的重要一环,而梁柱节点是装配式框架体系的关键部分。预制梁、柱的连接根据是否二次浇筑混凝土可分为湿式连接和干式连接。以连接形式为切入点,对国内外装配式混凝土梁柱节点的研究现状进行归纳,重点介绍节点连接形式研究的最新进展,提出未来研究方向以及可能存在的问题。

基于UHPC壳的装配式混凝土梁柱连接抗震性能研究

为提高装配式混凝土框架梁柱连接的抗震性能、减小施工难度、便于震后修复,提出一种基于UHPC壳的装配式混凝土梁柱连接。为研究该连接的抗震性能和预制UHPC壳长度带来的影响,开展2个足尺预制试件的低周反复荷载试验,与现浇对比试件进行对比,详细考察试件破坏模式,分析滞回曲线、骨架曲线、强度和延性、强度退化和刚度退化规律、耗能能力、塑性铰长度等。研究表明,基于UHPC壳的装配式混凝土梁柱连接试件抗震性能良好;预制UHPC壳的设置,减缓了梁端下部混凝土的损伤,有利于震后修复,梁端上部叠合层混凝土破坏程度相对于现浇试件略为严重;较长的预制UHPC壳更加有利于降低预制试件的混凝土损伤,提高试件的极限变形能力和延性。论文为该类新型节点抗震性能研究提供了宝贵的试验数据。

装配式混合连接混凝土框架抗震性能数值模拟

装配式连接传力可靠性是保证装配式结构整体性能的关键,为此,提出了装配式混凝土框架混合连接方式。以混凝土框架中节点为研究对象,采用ABAQUS有限元分析软件按照1∶1.6缩尺比例建立了装配式混凝土框架混合连接节点模型和对应现浇对比试件模型,并对其进行恒定轴压比下的抗震性能模拟。基于模拟结果整理,对比分析试件的滞回性能、刚度退化、耗能能力、应力云图。研究结果显示:采用装配式混凝土框架混合连接节点试件的承载力、抗侧刚度、耗能能力与现浇试件接近,且梁端塑性铰区发展进程减缓,耗能能力更优,证实了该新型连接方式可实现近似现浇整体性效果。

基于钢管混凝土柱的梁柱混合节点研究进展分析

钢管混凝土柱具有强度高、塑性好、抗震性能优越和施工便捷等优势,广泛应用于高层建筑、大跨度空间结构、桥梁结构和工业建筑等领域。型钢混凝土梁、钢筋混凝土梁及其预应力梁因建造成本较低等原因常与钢管混凝土柱连接,形成了新型混合连接节点,然而其节点的设计和施工依然存在挑战。文章综述了此类梁柱混合节点的连接类型、试验研究、数值模拟、理论分析及其工程应用,并依托广汕铁路新塘站项目候车层的钢管混凝土柱-预应力钢筋混凝土梁混合节点,设计加工了缩尺混合节点试件,进一步研究其抗震性能并提出相应设计方法,为此类新型混合节点的工程应用提供技术支撑。

基于钢管混凝土柱的梁柱混合节点研究进展

钢管混凝土柱具有强度高、塑性好、抗震性能优越和施工便捷等优势,广泛应用于高层建筑、大跨度空间结构、桥梁结构和工业建筑等领域。型钢混凝土梁、钢筋混凝土梁及其预应力梁因建造成本较低等原因常与钢管混凝土柱连接,形成了新型混合连接节点,然而其节点的设计和施工依然存在挑战。因而本文综述了此类梁柱混合节点的连接类型、试验研究、数值模拟、理论分析及其工程应用,并依托广汕铁路新塘站项目候车层的钢管混凝土柱-预应力钢筋混凝土梁混合节点,设计加工了缩尺混合节点试件,将进一步研究其抗震性能并提出相应设计方法,为此类新型混合节点的工程应用提供技术支撑。

装配式混凝土结构梁柱节点连接方式分析

装配式混凝土结构中梁柱节点的连接方式直接关系到装配式混凝土结构的抗震性能。随着现代化建筑施工技术的快速发展,装配式混凝土结构已经成为现代建筑行业的必然选择。本文就针对装配式混凝土结构梁柱节点的连接方式类型进行具体分析,力求对建筑施工技术的未来发展提供理论基础。

预制装配式混凝土结构梁柱节点连接方式探讨

总结了装配式混凝土结构梁柱节点的不同连接方式,并分析了各梁柱节点连接方式的具体设计,以及其优缺点和研究、运用的现状。

装配式混凝土框架结构梁柱连接抗震性能综述

住宅产业化是实现城镇化的重要途径,预制装配式混凝土结构技术的成熟度决定着住宅产业化能否广泛推广,而梁柱连接的抗震性能是装配式结构的核心技术。本文对近年来国内装配式框架结构梁柱节点连接的抗震性能进行了小结。

预制装配式螺栓连接RC梁柱节点的滞回性能

为研究预制装配式螺栓连接RC梁柱节点的滞回性能,采用低周往复荷载加载方式对该节点构件的梁端进行试验,并用ABAQUS有限元分析软件建立了该节点的三维有限元模型,对该模型进行数据分析,发现与试验结果较吻合,在此基础上,对试件进行变参数分析,通过试验改变螺栓强度和在有限元模型中改变柱混凝土强度来分析试件抗震性能.结果表明:该节点经过试验和数值模拟均表现出良好的抗震性能,满足“强柱弱梁”的抗震规范要求;螺栓强度的增加能有效提升节点的承载力和耗能能力;在相同加载制度下,柱混凝土强度的改变对节点的滞回性能影响不大,预制柱与预制梁混凝土强度保持一致的情况下,构件节点的滞回曲线饱满,抗震性能良好.

装配式钢筋混凝土柱-钢梁混合连接节点抗震性能研究

结合国内某预制装配式公建项目,选取地上1层受力较不利的装配式钢筋混凝土柱-钢梁混合连接节点进行抗震性能分析。结合有限元方法,分别进行节点静力工况分析和拟静力工况分析,从节点应力、应变、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化曲线等方面进行全面研究。计算结果表明:装配式钢筋混凝土柱-钢梁混合连接节点在多遇地震下处于弹性受力状态,在罕遇地震状态下具有良好的抗震性能,满足抗震设计要求。

装配式混凝土框架梁柱节点连接方法研究

装配式建筑是目前国内外均较为盛行的一种新兴建筑形式,连接节点作为装配式建筑的薄弱环节逐渐成为研究的热点。鉴于此,文章以装配式建筑的梁柱节点为例,对预应力拼接节点、后浇整体式连接节点、螺栓连接节点和焊接节点的施工工艺进行了详细研究,并对比分析了各自的优缺点,以期为装配式混凝土框架梁柱现场施工提供借鉴。

混合连接装配式框架内节点抗震性能研究

为了提供一种适用于高烈度抗震设防区的装配结构连接方式,并为建立该结构的抗震设计方法提供依据,通过6个混合连接装配式混凝土框架内节点试件在低周反复荷载下的加载试验,对其破坏形态、滞回特性、变形恢复能力、位移延性、能量耗散等进行了研究。结果表明,混合连接装配式混凝土框架节点的耗能能力与整体现浇混凝土节点相当,而其延性和变形恢复能力则优于整体现浇混凝土节点,其综合抗震性能优于整体现浇混凝土节点。

部分高强筋装配式框架梁柱连接塑性铰长度研究

考虑钢筋混凝土在地震作用下的受力特点,提出了拉压综合塑性铰长度概念.针对部分高强筋装配式框架梁柱连接,开展低周反复荷载试验,研究了该连接的塑性铰特点,得出了拉压综合塑性铰长度的试验结果.以Panagiotakos和Fardis模型为基础,提出了考虑预制形式、混凝土局部横向约束、钢筋相对强度和配筋率影响的改进型塑性铰长度模型.结果表明,部分高强筋装配式框架梁柱连接按照“强柱弱梁”原则设计,可以实现梁铰机制破坏,但破坏形态与现浇对比试件显著不同,梁端下部混凝土破坏主要发生在预制键槽内现浇混凝土部分,改进型塑性铰长度模型可以较好地计算部分高强筋装配式框架梁柱连接拉压综合塑性铰长度,计算结果与试验结果误差在8%以下.

新型装配式不对称混合连接节点试验研究

不对称混合连接是预制装配式混凝土结构的一种新型连接方式。预制梁和柱通过无黏结后张预应力筋装配形成整体,作为耗能元件的普通钢筋仅设置在梁截面上部,并在梁柱连接处作部分无黏结处理。介绍三榀不对称混合连接边节点的低周反复加载试验,试验结果显示:试件的破坏都集中在梁柱接触面,梁柱构件本身及节点核心区破坏轻微;试件的滞回曲线均呈现"S"形,曲线明显呈不对称形状,正向加载时曲线更为饱满;试件的位移延性系数在3.75～5.0,最终等效黏滞阻尼系数为8%～10%。

装配式混凝土梁柱节点抗震性能试验与数值模拟

为研究不同螺栓强度等级对新型装配式半刚性混凝土梁柱节点抗震性能的影响,分别对螺栓等级为5.6级和8.8级的梁柱节点进行了足尺试验,分析了节点的滞回曲线、骨架曲线、割线刚度、等效黏滞阻尼系数等抗震性能指标,并基于ABAQUS有限元软件对现浇节点和5.6级螺栓连接的试验节点进行了数值模拟。结果表明:基于5.6级和8.8级螺栓连接的半刚性梁柱节点均具有良好的抗震性能和耗能能力,2组梁柱节点构件的刚度均随着位移等级的增加而逐渐降低,与5.6级螺栓连接的节点相比,8.8级螺栓连接的节点刚度退化速率较快,且正向加载下5.6级螺栓连接节点的极限承载力为8.8级螺栓连接节点的85.42%,负向加载下5.6级螺栓连接节点的极限承载力为8.8级螺栓连接节点的83.68%;有限元模拟结果具有较高的准确性,能够很好地反映节点构件的抗震性能;与现浇节点对比发现,现浇节点在耗能能力方面比试验节点好,但试验节点的极限承载力要优于现浇节点;所得结论可为装配式半刚性梁柱结构的抗震设计提供依据,为新型装配式梁柱节点构件的发展及应用提供参考。

全预制装配式混凝土框架结构新型梁柱节点研究

在套筒灌浆连接、螺栓连接和混合连接的基础上,提出一种新型全预制装配式混凝土框架结构梁柱节点,并利用ABAQUS软件建立了4个不同轴压比下的现浇梁柱节点模型和4个新型节点模型。为了验证新型节点的可靠性,对不同轴压比下的现浇节点和新型节点进行梁端加载低周往复数值模拟,并对各模型的抗震性能影响因素进行了对比分析。研究表明,在相同轴压比下,梁端加载的新型节点的承载力略高于现浇节点、延性性能高于现浇节点、耗能能力低于现浇节点、刚度退化比现浇节点慢。

装配式混凝土框架结构新型梁柱型钢连接节点研究

为进一步实现建筑行业的绿色性和环保性,装配式混凝土建筑结构在我国得到广泛应用并逐步成为了建筑结构未来的主要发展趋势。相较于传统建筑结构,装配式混凝土建筑结构具有施工简便、工期短、对环境污染小等众多优势。目前,我国有关装配式混凝土建筑结构的技术和设计、应用已经逐渐开始成熟,但在梁柱节点的连接方式方面还存在部分问题需要解决。鉴于此,文章对装配式混凝土框架结构新型梁柱型钢连接节点进行了分析和研究,对其的施工技术优势进行了探究和总结,以期能够为我国建筑业的进步贡献绵薄之力。

装配式混凝土框架梁柱节点研究动态和展望

在日益关注的建筑工业化结构体系中,装配式混凝土框架结构是国内外应用最广泛、研究最多的体系之一,而保证框架结构整体工作性能的核心就在于梁柱节点。梁-柱之间节点的连接既是装配式混凝土框架结构的关键传力区域,又是薄弱部位。为改善装配式框架结构工作性能,以框架结构梁柱节点为研究对象,分别对干连接、湿连接以及混合式等节点连接形式与构造方式的国外内研究动态进行分析,探讨梁柱节点的新型连接技术,并收集和比较了中国、美国、欧洲等国内外框架节点相关的技术标准,从而提出尚需进一步研究的关键问题和框架结构节点将来发展方向,拟为推动装配式混凝土框架结构的发展和应用提供部分依据。

有缺陷的装配式混凝土梁柱节点抗震性能试验研究

为了明确装配式混凝土框架结构节点缺陷对于节点抗震性能的影响,该文考虑了三种典型装配式梁柱节点核心区缺陷,对5个装配式混凝土梁柱节点和1个全现浇混凝土梁柱节点进行了拟静力试验,分析了其对破坏形态、滞回性能、骨架曲线、刚度退化、耗能能力等性能的影响。采用OpenSees非线性有限元分析程序模拟钢筋粘结滑移关系和节点区域剪切性能,讨论了装配式混凝土梁柱节点钢筋粘结削弱的影响。结果表明:核心区内部混凝土浇筑缺陷将使得钢筋过早出现滑移现象,对节点的强度及耗能能力产生影响;粗糙面的缺陷及柱底接缝灌浆层缺陷对于节点抗震性能的影响较小;有限元模型通过考虑节点域的钢筋粘结滑移关系,可以有效模拟装配式节点钢筋粘结削弱效应,从而为进一步研究装配式节点抗震性能不确定性,并进行地震易损性分析奠定基础。

装配式钢管混凝土柱与梁节点连接构造

对装配式钢管混凝土梁柱节点连接进行分类,从构造做法和受力特点两方面,详细介绍了圆钢管混凝土柱—梁节点和方钢管混凝土柱—钢梁节点,从而为工程设计人员提供参考。