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深中通道钢壳混凝土沉管隧道智能建造体系策划与实践 被引量:16
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作者 陈伟乐 宋神友 +1 位作者 金文良 夏丰勇 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第4期465-474,I0005-I0014,共20页
根据深中通道海底沉管隧道工程建设实际,分析深中通道钢壳混凝土沉管隧道工业化、智能化建造面临的主要技术挑战,包括沉管钢壳制造、沉管自密实混凝土浇筑、钢壳沉管自密实混凝土密实度定量检测、钢壳管节长距离浮运安装等。为保障沉管... 根据深中通道海底沉管隧道工程建设实际,分析深中通道钢壳混凝土沉管隧道工业化、智能化建造面临的主要技术挑战,包括沉管钢壳制造、沉管自密实混凝土浇筑、钢壳沉管自密实混凝土密实度定量检测、钢壳管节长距离浮运安装等。为保障沉管隧道全过程高质量建设、降低工程建设风险、保障项目总工期,提出"标准化、工业化、装配化、智能化、精细化"建设理念,策划深中通道沉管隧道智能建造体系,围绕沉管钢壳智能制造、混凝土智能浇注、智能检测、管节智慧安装及智慧工地建设等方面进行探索和实践。 展开更多
关键词 深中通道 钢壳混凝土沉管隧道 智能制造 智能浇筑 智慧安装
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浅谈混凝土沉管隧道防水
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作者 马传飞 张明德 《山西建筑》 2008年第16期313-314,共2页
阐述了混凝土沉管隧道防水特点和混凝土管段的自防水措施,并对管段外防水结构形式和GINA外止水带的几种不同形式提出了观点,以提高混凝土沉管隧道的防水能力,推广混凝土沉管隧道的应用。
关键词 混凝土沉管隧道 接头 防水
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基于FAHP-云模型的钢壳混凝土沉管隧道施工风险分析
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作者 谢梦罗 康韩辉 杨福林 《广东公路交通》 2023年第6期60-66,80,共8页
为补充我国钢壳混凝土沉管隧道施工风险评估体系,运用基于优化LEC法的FAHP-云模型风险评估方法,辨识分析钢壳混凝土沉管隧道施工风险。通过运用AHP法建立钢壳混凝土沉管隧道施工结构模型,采用模糊层次分析法确定各指标权重,使用MATLAB... 为补充我国钢壳混凝土沉管隧道施工风险评估体系,运用基于优化LEC法的FAHP-云模型风险评估方法,辨识分析钢壳混凝土沉管隧道施工风险。通过运用AHP法建立钢壳混凝土沉管隧道施工结构模型,采用模糊层次分析法确定各指标权重,使用MATLAB云模型检验权重值的有效性并计算期望值。通过优化的LEC法计算指标层的风险源风险等级,运用MATLAB云模型确定风险等级的指标期望值。基于模糊层次分析法确定钢壳混凝土沉管隧道总体风险等级。将评估模型应用于深中通道沉管隧道实例分析,验证该方法的可行性。 展开更多
关键词 钢壳混凝土沉管隧道 风险分析 FAHP-云模型 模糊层次分析法
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深中通道钢壳混凝土沉管隧道建设关键技术 被引量:1
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作者 邓小华 陈伟乐 +4 位作者 宋神友 吴玉刚 刘健 金文良 陈越 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2024年第2期203-213,共11页
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程,国内首次采用钢壳混凝土组合结构形式的沉管隧道。工程面临着设计规范缺乏、沉管钢壳制造精度高、沉管自密实混凝土浇筑及质量检测难、管节浮运距离长、沉管隧道建设环... 深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程,国内首次采用钢壳混凝土组合结构形式的沉管隧道。工程面临着设计规范缺乏、沉管钢壳制造精度高、沉管自密实混凝土浇筑及质量检测难、管节浮运距离长、沉管隧道建设环境复杂等多种技术挑战。文章在对深中通道工程面临的关键科学问题与关键技术问题进行详细梳理的基础上,围绕钢壳混凝土沉管隧道新型结构与设计方法、钢结构长寿命耐久性防护、钢壳建造、自密实混凝土配制、智能浇筑及检测技术、沉管隧道数智建造、海中整体推出式最终接头关键结构与施工方法、沉管隧道建设环境监测体系及精准预报系统、结构火灾防控等技术难点进行深入分析,总结主要技术成果,以期为后续类似越江跨海通道岛隧工程的设计与施工提供参考。 展开更多
关键词 深中通道 钢壳混凝土沉管隧道 自密实混凝土 智能浇筑 最终接头 数智建造
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钢壳混凝土沉管隧道管节结构热量传递规律试验研究 被引量:3
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作者 蒋树屏 李静 +1 位作者 张丹丹 曹鹏 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2023年第1期168-178,共11页
为了解钢壳混凝土组合结构的耐火性能,进而为其结构设计、防火保护提供依据,利用自主研发的多功能大型耐火试验炉,在不同防火保护方案下,进行局部全尺寸构件耐火试验,研究钢壳混凝土沉管隧道管节结构在火灾高温下的热量传递规律。结果表... 为了解钢壳混凝土组合结构的耐火性能,进而为其结构设计、防火保护提供依据,利用自主研发的多功能大型耐火试验炉,在不同防火保护方案下,进行局部全尺寸构件耐火试验,研究钢壳混凝土沉管隧道管节结构在火灾高温下的热量传递规律。结果表明,火灾中防火板对管节结构有明显保护作用,无防火板保护情况下构件竖向位置出现明显的混凝土脱空现象;防火板背火面测点温度值均随炉膛温度变化呈现规律性变化,但两者并不完全同步,防火板背火面测点温度变化滞后于炉膛温度变化;火灾高温下管节结构的温度影响深度达到距离底板上表面约550 mm,混凝土断面热量传递高度约400 mm。 展开更多
关键词 隧道工程 钢壳混凝土沉管隧道 结构构件 防火试验 热量传递规律
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钢筋混凝土沉管隧道预制管段的温度收缩应力研究 被引量:2
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作者 邓刚 夏明耀 《地下工程与隧道》 2001年第1期2-5,共4页
考虑在管段墙体受底板的刚性和非刚性约束下,推导出管段墙体在预制过程中温度收缩应力的解析解答,并提出合理划分刚性和非刚性约束的浇筑时间间隔,为控制温度收缩应力和防止裂缝的产生提供了一种实用的计算方法。
关键词 温度收缩应力 沉管管段 非刚性约束 水平抗力系数 混凝土沉管隧道 预制管段
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钢壳沉管管内舾装件拆除工艺 被引量:2
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作者 马得森 王伟 +2 位作者 锁旭宏 陈一尤 管泽旭 《中国港湾建设》 2021年第5期56-59,69,共5页
钢壳沉管管内拆除作业空间有限,作业环境复杂,交叉作业多。舾装件拆除主要包括钢封门拆除、水箱管系拆除,采用叉车加电动葫芦的拆除方法,在拆除施工过程中对GINA止水带和钢壳表面防腐涂层采取针对性的保护措施,有效地保护了GINA止水带... 钢壳沉管管内拆除作业空间有限,作业环境复杂,交叉作业多。舾装件拆除主要包括钢封门拆除、水箱管系拆除,采用叉车加电动葫芦的拆除方法,在拆除施工过程中对GINA止水带和钢壳表面防腐涂层采取针对性的保护措施,有效地保护了GINA止水带和钢壳表面防腐,安全、高效完成了管内舾装件拆除。通过现场实践,该工艺可在类似工程中参考应用。 展开更多
关键词 钢壳混凝土沉管隧道 舾装件 钢壳保护 GINA止水带
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深中通道工程关键技术及挑战 被引量:60
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作者 宋神友 陈伟乐 +2 位作者 金文良 夏丰勇 付佰勇 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第1期143-152,共10页
深中通道工程是我国继港珠澳大桥之后又一个世界级集桥、岛、隧、水下互通立交为一体的跨海交通集群工程。工程面临着建设条件复杂、超宽钢壳混凝土沉管隧道设计与建造、超宽变宽隧道运营安全、离岸海中悬索桥设计与施工、堰筑段深基坑... 深中通道工程是我国继港珠澳大桥之后又一个世界级集桥、岛、隧、水下互通立交为一体的跨海交通集群工程。工程面临着建设条件复杂、超宽钢壳混凝土沉管隧道设计与建造、超宽变宽隧道运营安全、离岸海中悬索桥设计与施工、堰筑段深基坑及东人工岛近接影响等多种挑战。本文在对深中通道工程面临的建设挑战进行详细梳理的基础上,按照问题导向、需求引领、吸收借鉴、创新提升、资源整合、高效组织的原则,对深中通道主要工程单元面临的关键科学问题与关键技术问题进行提炼与归纳,针对海洋环境超宽特长钢壳混凝土沉管隧道建设关键技术、饱和交通下钢壳沉管和互通隧道火灾防控及智能交通管控关键技术、离岸海域大型桥梁多灾害极端作用及安全性能控制研究、跨海集群工程全寿命管理及耐久性保障关键技术、跨海集群工程智能建造关键技术、起伏风化岩人工岛成岛及海域互通立交建设关键技术6大课题分别开展研究及创新规划,给出主要研究内容及创新点,形成详细的创新规划实施方案。 展开更多
关键词 深中通道 超宽钢壳混凝土沉管隧道 离岸海中悬索桥 深基坑 人工岛
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