钢筋混凝土沉箱群阴极保护系统及运行状况

介绍了福建炼油化工公司油码头钢筋沉箱群实施阴极保护的方案、实施过程及保护效果 ,预计沉箱和码头使用寿命可延长 8年。

小型混凝土沉箱在水下管道施工中的应用

以上海外高桥油脂加工区泵房取水口管道工程为例,介绍了施工中遇到的降水和选择何种方案的难题。由此,通过各方分析和论证,采用了小型预制钢筋混凝土沉箱整体沉放的方法,顺利地解决了难题。经施工应用表明,该方法质量可靠、施工简便、造价低、工期短,取得了较好的效益。

浅谈混凝土沉箱在拦河坝消能工程中的应用

本文分析了造成坝体不稳定的原因,同时提出了混凝土沉箱对加固坝体的作用,及对沉箱的施工方法进行了介绍。

波浪荷载作用下软土强度软化的加固处理

为加深长江口航道,在上海港附近的海洋软土地基上建造了防波堤。防波堤为重力式结构,采用预制半圆形混凝土沉箱。施工期间一场风暴潮的袭击导致部分已安装好的沉箱失稳破坏。本文对取自现场的原状土样进行了动三轴试验研究,结果表明:堤坝失稳是由基础下方的软土层强度弱化引起的。在此基础上设计了地基加固方案,采用打设竖向排水板联合堆载预压的方法提高地基软土的强度。在随后的强风暴下防波堤保持了较好的稳定性,证明这种地基处理方法是有效的。

土耳其伊兹米特海湾大桥施工关键技术

土耳其伊兹米特海湾大桥为大跨度悬索桥,跨越马尔马拉海,桥址区地震活动频繁、强烈,且地质条件复杂、恶劣,给桥梁建设安全和质量带来挑战。该桥从计划建设到建成通车历时近50年。基于调研资料,系统阐述该桥主要建设过程及施工解决方案,总结相关施工技术。

土耳其伊兹米特海湾大桥设计施工关键技术

土耳其伊兹米特海湾大桥为一座大跨度悬索桥,跨越马尔马拉海,由于桥址区地震活动频繁又强烈,并且地质条件复杂恶劣,给桥梁的建设安全和质量带来了巨大的难度。该桥从计划建设到2016年建成通车,时间跨度近50年。基于收集积累的资料,该文主要阐述该桥主要的设计研究情况和先进而稳健的设计解决方案,以及有挑战性的施工技术。

利用旧船壳作人工岛

本发明介绍一种新颖的人工岛建造方法，即将旧船壳改造成为人工岛，建在浅水中，用作钻井平白和油气生产平台．办法是将旧船壳用水或固体压载后拖住建人工岛水域，再用水或固体压载，使船底座在海床上，而船的甲板在水面之上．