不同压实程度的大空隙沥青混凝土空隙细观特征

为探究不同压实状态下的大空隙沥青混凝土空隙特性,揭示沥青混凝土内部空隙演化行为,基于CT和数字图像处理技术,对沥青混合料的欠压状态、标准压实状态和超压状态的空隙长宽比、空隙率、空隙数量、等效直径等参数进行研究。结果表明:空隙长宽比和等效直径可以较好地表征空隙形状;截面面积、空隙率和空隙数量对空隙的空间分布有较好的描述。随着压实程度的不断增强,其内部的空隙面积和长宽比逐渐减小,空隙数量逐渐增大,空隙等效直径逐渐减小,空隙更加细化,分布更加均匀。

大空隙沥青混凝土空隙参数与渗透特性相关性

文章研制了一种渗透系数测试仪,该仪器能够测试同一试件的横向渗透系数和竖向渗透系数,采用该仪器测试了不同级配组成和压实程度的大空隙沥青混凝土试件的渗透系数,从而研究了大空隙沥青混凝土体积参数与渗透特性之间的相关关系,研究结果表明:相比于空隙率,连通空隙率与大空隙沥青混凝土渗透特性有更好的相关性,其中连通空隙率与横向渗透系数相关性最好;减少细集料的用量将增加大空隙沥青混凝土的空隙率改善渗透性能,但改善效果逐渐减弱;压实程度对连通空隙率和横向渗透系数的影响更大,欠压会显著增加其渗透特性,超压会略微减弱其渗透特性,大空隙沥青混凝土路面开放交通的早期会因为压密而明显降低其排水功能,后期的影响减弱。

路用聚合物骨架空隙混凝土干缩性能研究

聚合物骨架空隙混凝土是用聚合物水泥结合料固结骨料形成的骨架+节点+空隙的内部空间网架结构混凝土,在道路路面结构中应用具有透水、降噪等优点。根据规范进行了干缩性试验,对聚合物骨架空隙混凝土和普通水泥混凝土、无砂多孔混凝土的干缩性能进行了对比,得到聚合物骨架空隙混凝土不同龄期的干缩率,表明聚合物骨架空隙混凝土具有良好的干缩性能。

含空隙沥青混凝土弹性模量预测的数值方法

含空隙沥青混凝土具有多尺度、多相特征,弹性模量是路面材料设计的重要力学参数之一。将解析解与数值解相结合,提出含空隙沥青混凝土弹性模量计算的两步法。首先构造出含空隙沥青砂浆的两相复合材料模型并给出其弹性模量的解析解。然后将含空隙沥青混凝土模拟成由骨料、界面和含空隙沥青砂浆所组成的三相复合材料,通过快速傅里叶变换获得弹性模量。该解的优点是考虑了骨料形状、界面和空隙水饱和度的影响。将数值模拟与试验结果对比,最大误差为4.54%,证实了该数值方法具有较高的精度。数值结果表明:沥青混凝土弹性模量随着界面厚度和空隙水饱和度的增大而增大,但随着粗骨料长细比的增大而减小。

灌填式开级配高空隙沥青混凝土(VOPA)的研究

介绍了一种近年来在欧洲常用的路面结构形式:灌填式开级配高空隙沥青混凝土(VOPA),并详细阐述了它的结构特点,具体组分要求以及施工工艺。

冷拌大空隙沥青混凝土的研究与应用

为了提高大空隙排水路面的日常养护维修技术,将水性聚氨酯环氧乳化沥青材料应用于冷拌排水沥青混合料的组成设计中,开发了能用于冬季修补排水路面坑槽的冷拌大空隙沥青混凝土,并通过实体工程的实施效果表明:水性聚氨酯环氧乳化沥青组成的大空隙沥青混凝土是一种适用于排水路面日常养护的优良材料。

利用空隙水泥混凝土排除水泥混凝土路面结构内部渗积水的实践

通过利用空隙水泥混凝土排除水泥混凝土路面结构内部渗积水的成功实践，介绍了空隙水泥混凝土的材料组成及其主要参数。最后提出了几条建议。

粗集料级配对多孔混凝土性能的影响研究

采用连续级配粗集料和单一粒级粗集料配制多孔混凝土,研究了集料级配对多孔混凝土的表观密度﹑抗压强度﹑空隙率﹑透水系数的影响。试验结果表明,在相同集灰比情况下,采用单一粒级的粗集料配制的多孔混凝土能获得较高的空隙率(大于22%),且抗压强度达15MPa,可满足对护坡工程所用生态混凝土提出的要求。

高渗透性防水涂料的研制与应用

通过在混凝土表面涂刷高渗透性防水涂料,涂料渗入混凝土内2 mm以上,在微孔或裂缝处形成填充物,堵塞了外部物质的渗入通道,形成一个增强固结层,使得混凝土表面更加致密,增强了强度,提高了防水及防腐蚀性能。

聚合物骨架空隙混凝土细观模型及结合料的受力分析

基于聚合物骨架空隙混凝土的力学性能在很大程度上依赖于结合材料的力学性能,运用有限元计算方法研究结合料的性能和其厚度对聚合物骨架空隙混凝土的影响,可以减少试验工作量、优化聚合物骨架空隙混凝土材料的配比设计。有限元计算时,针对聚合物骨架空隙混凝土"弹性结合料+骨料+空隙"的构造特点,细观计算模型中考虑了混凝土内部的构造空隙;针对结合料厚度较小的特点,采用了细观单元建模,材料参数取值采用了试验结果的代表值。结果表明,计算值和试验值吻合较好,说明细观模型能够较好模拟弹性聚合物骨架空隙混凝土的力学特性;聚合物骨架空隙混凝土采用较厚的聚合物水泥结合料对聚合物骨架空隙混凝土材料的整体受力有利。

低噪声沥青路面的降噪对策简述

噪声污染的日益严重促进了相关低噪声路面的研究,文章介绍了低噪声沥青路面的三种降噪机理以及其在工程应用方面的优缺点,对路面选用何种降噪对策具有一定的指导意义。