不同因素影响下混凝土立柱爆破效果的模型试验研究

钢筋混凝土建(构)筑物爆破拆除过程中,混凝土立柱最终的破碎效果不仅与炸药单耗、孔网参数等有关,还与立柱的受力状态有关。为研究截面应力和单位面积炸药量对不同强度混凝土立柱破碎效果的影响,利用自主研制的力学试验系统进行了15组爆破试验,从碎块筛分和分形维数两方面分析爆破效果。结果表明:对于相同强度的试件,截面应力一定时,随着单位面积炸药量的增加,分形维数整体上不断递增;但单位面积炸药量超过0.18 kg/m^(2)后,增势有所放缓,截面应力为2 MPa和4 MPa的立柱趋势变化最为明显。单位面积炸药量一定时,随着截面应力的增加,碎块分形维数不断增大,当单位面积炸药量小于0.15 kg/m^(2)时,0~2 MPa之间的截面应力增加会对分形维数有一定的抑制作用;当单位面积炸药量大于0.15 kg/m^(2)时,截面应力的增加对分形维数起到促进作用。可为拆除爆破中的参数设计及优化提供理论依据,达到了控制爆破危害、改善爆破效果的目的。

立磨钢立柱和混凝土立柱安装施工对比分析

立磨立柱必须承受磨辊、壳体和壳体上选粉机传递的所有动静载荷。立磨立柱分为钢立柱和混凝土立柱。比较立磨两种立柱的安装,混凝土立柱避免了钢立柱的加工困难;减少了立磨的钢材消耗量;减少了立磨运输成本;现场安装方便,省时省工;降低了立磨的振动。国外已有立磨立柱采用混凝土立柱取代了钢立柱。

钢筋混凝土立柱爆破破坏过程及个别飞散物试验研究

爆破拆除实践中存在保守设计、过度防护的现象,其根源是不能确定炸药能量“供”与“求”的平衡点。为研究多药包共同作用下钢筋混凝土立柱爆破破坏及个别飞散物运动过程,在野外爆破试验场开展了多组立柱爆破试验。高速摄影观测及破碎碎块分析结果表明:高段位孔内雷管的名义延期时间的误差影响立柱的爆破破坏过程;爆破个别飞散物在100 ms的观测时间内的运动速度与时间呈线性关系,抛掷速度为10~20 m/s,抛掷方向以水平方向为主。在工程实践中,建议将爆破对象外围构件作为防护重点,以柔性防护为主、刚性防护为辅,提高项目经济效益与施工效率。

钢筋混凝土立柱爆破后钢筋骨架承载特征研究

钢筋混凝土立柱爆破后通常会残留钢筋骨架,钢筋骨架的承载特性是判断结构局部失稳的重要前提,同时也是确定立柱爆破高度的理论依据。基于立柱爆后实际形态,开展了具有初弯曲形态的立柱钢筋骨架缩尺模型试验,模拟了顶部有水平向约束和无水平向约束两种工况。试验结果表明:立柱钢筋骨架的承载力随着其高度和初始挠度的增加而显著降低;顶部无水平约束钢筋骨架的失稳形态主要表现为侧向倾斜,顶部有水平约束钢筋骨架的失稳形态主要表现为竖向压缩和钢筋外凸。模型试验实测承载力远低于欧拉等直压杆模型计算值,而高于初弯曲压杆模型计算结果,且实测值与初弯曲压杆模型计算值存在线性关系。根据试验结果,给出了初弯曲压杆失稳模型的修正建议。

基于RBF神经网络的变电站混凝土立柱抗压强度评定

变电站混凝土立柱抗压强度的评定是判断变电站混凝土结构损伤程度、剩余承载力的重要依据。设计了一个RBF神经网络模型,将其应用于超声回弹综合法评定变电站混凝土立柱抗压强度,给出了用超声回弹法进行混凝土强度测试的方法。经试验测试和仿真分析表明,所提出的RBF神经网络比传统的回归计算方法具有更高的评估精度。

混凝土立柱无落地脚手架施工技术

在上海S26高速公路高架部分的混凝土立柱施工过程中,摒弃了以往传统的由地面搭设操作脚手架的方法,而是采用无落地脚手架的施工模式,即将立柱钢筋交由工厂预制加工成笼,运至现场进行整体吊装,其外设置无支架拼装模板,最后一次浇筑混凝土成形。此举安全高效,不仅压缩了施工工期,也提高了模板周转率。

钢筋混凝土立柱的加固设计

本文主要介绍钢筋混凝土立柱采用钢板加固时的简便计算方法，希望能为加固设计提供参考。

重型机械载荷下建筑墙体混凝土立柱侧向稳定性建模分析

为精确分析建筑墙体混凝土立柱侧向稳定性,提出了一种重型机械载荷下建筑墙体混凝土立柱侧向稳定性建模分析方法。首先,采用基于非线性屈曲的有限元分析方法,对立柱未破坏前侧向稳定性进行初步分析。其次,建立混凝土立柱侧向动力响应模型和破坏函数,分别计算重型机械载荷下建筑墙体混凝土立柱侧向发生弯曲形变和直剪形变的位移,并依据立柱侧向位移变化情况,分析重型机械载荷下建筑墙体混凝土立柱侧向稳定性。最后,在MATLAB仿真环境中测试某建筑施工墙体混凝土立柱在重型机械载荷下的稳定性变化情况。实验结果表明,文中所提方法可准确分析混凝土立柱在不同重型机械载荷下的侧向位移变化情况,确保建筑墙体的安全稳固。

混凝土立柱自动水雾化喷雾养护研究及应用

针对目前混凝土立柱自然养护和加热养护存在的不足,设计开发了一种模块组合式设计的自动水雾化喷雾养护装置。基于水泥水化热产生导致的混凝土温度梯度发生规律,计算了系统的用水量。以佛山地铁2号线林岳车辆段TOD综合开发项目中的混凝土立柱为作业对象,详细介绍了该新型装备的结构构造、施工组织过程和应用特点,试验对比测试显示自动水雾化喷雾封闭养护能缩短养护周期。此新型装备的成功研制与应用,有效改善了混凝土立柱养护的施工速度和工艺水平,降低了施工病害的发生。

重庆某码头混凝土立柱裂缝的治理

某码头工程立柱出现裂缝,由护岸填方的侧向作用引起。裂缝宽度已超过国家规范要求,所以对立柱结构进行了修补。通过此类问题分析,提出在高填方区的立柱,设计应考虑的相关因素和施工应采取的相应措施,使之在承受阶段性侧向作用时,安全性和耐火性不受影响。

隔离栅混凝土立柱预制施工技术管理

随着高速公路的迅猛发展 ,交通安全设施的应用日渐增多 ,其技术质量管理倍受关注 。

钢筋混凝土单立柱定向爆破拆除

通过分析钢筋的失稳条件 ,设计装药结构及研究钢筋混凝土单立柱的宏观运动 ,能精确地控制钢筋混凝土单立柱的倒塌方向 ,并能确保一排钢筋混凝土立柱在排面的垂直面方向上的定向倒塌。

钢筋混凝土支撑立柱受偏心荷载稳定性浅析

以既有公路上跨新建桥梁悬浇连续梁施工为例,对梁体钢筋混凝土立柱临时支撑的力学性能进行了有限元分析,同时分析了荷载偏心情况下立柱的应力变化情况,以此探究立柱在荷载偏心情况下的安全性和稳定性,并给出了保障安全的一些合理化建议。

承载立柱爆破破坏特征及应变演化规律研究

为分析不同单位面积炸药量及不同截面应力下的钢筋混凝土立柱爆破后破坏特征及应变演化规律,以弹性力学理论为基础,利用自主研制的单轴惯性动载力学模型试验系统对12个钢筋混凝土立柱进行爆破试验。当钢筋混凝土立柱上部截面应力为0 MPa时对应单位面积炸药量为0.11 kg/m^(2)、0.23 kg/m^(2)、0.27 kg/m^(2);上部截面应力为2 MPa时对应单位面积炸药量为0.13 kg/m^(2)、0.18 kg/m^(2)、0.23 kg/m^(2);上部截面应力为3 MPa时对应单位面积炸药量为0.18 kg/m^(2)、0.23 kg/m^(2)、0.32 kg/m^(2);上部截面应力为4 MPa时对应单位面积炸药量为0.13 kg/m^(2)、0.18 kg/m^(2)、0.23 kg/m^(2),并且运用数值仿真模拟软件对不同截面应力影响爆破效果进行模拟分析。定义纵向中轴线破碎距离来描述立柱爆破后的破碎范围,通过理论推导、现场试验及数值模拟软件分析不同影响因素下的中轴线破碎距离及应变演化规律得出:随着截面应力的增加,越接近中轴线的耦合切向应力越大,与加载方向垂直的耦合切向拉应力相对减小;当单位面积炸药量约小于0.15 kg/m^(2)时,随立柱截面应力增大,立柱中轴线破碎距离不断减小;当单位面积炸药量约大于0.15 kg/m^(2)时,随着截面应力的递增,中轴线破碎距离不断增大,立柱的切向拉应变峰值呈上升趋势,径向压应变峰值绝对值逐渐减小;当截面应力一定时,随着单位面积炸药量的增加,立柱纵向中轴线破碎距离增大,但是增长幅度却随着单位面积炸药量的增加而减小,同时立柱的切向拉应变峰值增大,径向压应变峰值绝对值也呈上升趋势;随着截面应力的增大,立柱损伤云图中轴线上损伤距离不断增大,且裂纹倾向于加载轴向扩展,进一步验证试验结论的正确性。

混凝土斜立柱桥墩水平钢拉杆施工数值分析

混凝土斜立柱桥中水平钢拉杆的张拉施工至关重要。以天津市冬旭路跨京津塘高速公路桥为工程背景,采用有限元软件,模拟计算不同张拉施工方案,为施工方案的改进和选择提供理论支撑。

地铁车站立柱混凝土可视化快速浇筑技术

传统立柱模筑方法往往存在施工工序复杂、施工效率低下等不足,并且在传统模筑施工下,由于模板的"黑箱效应"无法实时监测到混凝土浇筑质量,从而造成混凝土结构缺陷并产生不良效果。结合长沙市轨道交通6号线麓枫路站模筑工程,通过大量调研和实验,设计提出了基于透明模板的立柱混凝土可视化快速浇筑施工技术。该技术将行走台车、透明模板和智能测控结合,可有效缩短模筑工艺的施工时间;同时采用透明模板替代传统木质模板,利用伸缩式导管和防溅射护架,实现了浇筑和提升同步、连续作业,避免了混凝土溅射对透明模板的污染,确保透明模板可以实时监控,从而有效地解决了传统模筑施工中的难题,取得了良好的工程应用效果,适用于地铁车站立柱混凝土的可视化快速施工。

爆后钢筋骨架零长度塑性铰失稳判别模型与试验验证

为了进一步研究骨架的残余承载能力对建(构)筑物失稳倒塌的影响,基于爆破后立柱钢筋骨架形态及其受力情况,建立了零长度塑性铰计算模型,并开展了不同爆破破坏程度下残余钢筋骨架的承载能力测试试验。结果表明:高度和弯曲程度对承重立柱爆后钢筋骨架承载能力有显著影响,当初始挠度接近时,试件峰值承载力随骨架高度增加呈线性降低关系;当骨架高度相同时,试件峰值承载力随弯曲程度增加呈非线性降低关系;与传统欧拉等直压杆模型和初弯曲压杆模型相比,零长度塑性铰失稳判别模型的计算结果更接近模型试验值。论文研究成果对高大建(构)筑物拆除爆破设计和抗连续倒塌分析具有一定参考意义。

水压爆破拆除管形立柱支撑的皮带机通廊

框架结构的皮带机通廊由两排钢筋混凝土管形立柱支撑 ,立柱外径 1 5m、内径 1 1m、高约10m。在两排立柱上布置不同的炸高 ,利用水压爆破方法破碎管形柱 ,使通廊定向倾倒。在通廊平台的梁、柱上布置钻孔 ,并在通廊倾倒过程中起爆 ,使整个框架解体。文中介绍了爆破参数的选取、药量计算、起爆网路的设计、药包防水处理以及布药和注水工艺。

高层建筑箱形钢柱内腔混凝土的浇筑技术

中关村金融中心为高150 m的高层建筑,其框架柱为600 mm×600 mm箱形钢柱,腔内浇筑C60混凝土。文章介绍了C60免振捣自密实混凝土的性能指标、原材料选择、配合比设计、混凝土现场验收标准等,并对内插钢管、泵送浇筑的施工工艺进行了阐述。

旧桥抬高中立柱破断施工实例

本文以旧桥(改造)抬高工程施工中立柱破断为例,详述了无声破碎剂(SCA)应用技术,并对钢筋混凝土柱体的局部定向破断提出了可靠的实施方案。