基于层次分析法的PCCP混凝土管芯生产质量控制

预应力钢筒混凝土管道(PCCP)的混凝土管芯成型因受多种因素影响而成为其生产中质量控制的关键环节。基于层次分析法(AHP)建立了多准则决策分析模型,以混凝土强度、管壁外观质量、管壁裂缝作为控制准则,分析了其受不同生产措施影响的权重及规律。结果表明:经一致性检验的AHP方法计算得到的各准则权重合理,符合工程实际;混凝土28 d强度为管芯质量的主要控制指标,管壁裂缝为次要控制指标;砂石骨料含泥量是混凝土管芯强度的主要影响因素,脱模温差是混凝土管芯纵向开裂的主要影响因素。AHP是一种可避免单凭经验进行处理的多准则决策方法,应用于PCCP混凝土管芯的质量控制具有良好效果。

PCCP管芯混凝土防裂控裂技术研究进展

预应力钢筒混凝土管(PCCP)在我国引调水工程中发挥着重要作用,PCCP运行的安全性对水资源的配置至关重要,关系国计民生。当管芯混凝土内表面产生有害裂缝后,在水压力的作用下会引起内管芯混凝土破坏,导致钢筒被锈蚀,形成安全隐患,因此,针对管芯内壁混凝土裂缝预防和控制的研究对水资源的合理利用具有重大意义。为了预防和减少PCCP内壁出现有害裂缝,根据国内外学者的研究成果,概述了PCCP管芯内壁混凝土裂缝的种类和形式,即纵向裂缝、螺旋裂缝和插口端裂缝;总结了干燥收缩、沉降收缩、温度收缩、焊缝、缠丝应力、吊装运输等因素与PCCP内壁混凝土裂缝的关系;分别从PCCP设计、原材料、配合比、养护制度、焊缝、钢筒、插口和裂缝自愈合、纤维增强材料等方面总结了PCCP管芯内壁裂缝的预防和控制方法。最后,对PCCP管芯混凝土内壁裂缝的控制和预防进行了展望,为继续研究提供思路。

预应力钢筒混凝土管管芯纵向裂纹产生原因分析及控制措施

针对大口径预应力钢筒混凝土管(PCCPE)管芯生产过程中出现的纵向裂纹问题,进行现场调查。通过对影响混凝土管芯生产过程中的因素逐一排查,找出裂纹产生的关键因素,并进行深入的理论分析。根据分析结果确认管芯内外温差是产生纵向裂纹主要原因,降温方式需要进一步调整。通过采取提高脱模强度、加强原材料控制、规范工艺操作等一系列有效措施,有效控制管芯裂纹的产生。

钢管混凝土拱桥管芯混凝土泵送顶升浇灌(压注)法施工

本文结合哈同公路牡丹江钢管混凝土拱桥工程实例，重点介绍了管芯混凝土的泵送顶升浇灌法施工工艺及要点和采用“双掺”技术途径，使用普通水泥与地产砂石材料和不改变混凝土的常规施工工艺条件，配制高强。

PCCP管芯混凝土抑制碱活性效能试验研究

通过对骨料碱活性的检测,疑似碱活性骨料的抑制效能分析,微观形貌观察印证等方法,达到了正确选择原材料和抑制碱活性的目的,为解决混凝土的碱骨料反应,提供积极、有效的方法,为类似工程提供有价值的借鉴。

高性能混凝土在公路桥梁上的应用

本文介绍了高性能混凝土的发展情况和国内桥梁建设中的应用，并介绍了依兰牡丹江大桥钢管拱管芯混凝土应用方法和效果。

高性能混凝土在公路桥梁上的应用

本文介绍了高性能混凝土的发展情况和国内桥梁建设中的应用，并介绍了依兰牡丹江大桥钢管拱管芯混凝土应用方法和效果。建议有关部门推广。

浅谈4m直径PCCP管制造中出现的一些问题

分析了南水北调4m直径PCCP管制造过程中出现的一些问题,提出相应的解决方法。

低碱早强高抗硫酸盐硅酸盐水泥的生产

西部大开发国家重点工程艾比湖引水工程项目——ABH生态环境保护一期工程JK管线PCCP混凝土的设计要求：用于管芯混凝土及保护层砂浆的水泥应采用大型回转窑生产，其强度等级不低于42．5MPa，满足GB／T748-2005要求的高抗硫酸盐硅酸盐水泥（以下简称高抗硫水泥），且所用水泥的R2O含量≤0．50％，C3A含量≤3％，水泥3d抗压强度大于23MPa，28d抗压强度≥48MPa，出厂水泥温度≤65℃，氯离子含量≤0．013％，其他控制指标满足国标要求。期间项目部对新疆北疆片区的多家水泥企业进行尽职调查，综合分析后发现只有我公司生产的高抗硫水泥的控制指标最接近设计目标，但碱含量、氯离子、早期强度离设计目标差距还很大，并要求我们在20天内提供符合设计要求的合格产品进行配合比试验，可谓时间紧、任务重。

科技信息

科技信息位于黑龙江省依兰县古城西郊的牡丹江公路大桥全长５０７．３米，是国道２２１线，（哈尔滨～同江公路）上的唯一大桥。该桥由省公路勘察设计院设计，省路桥公司一处一队施工。建设单位为省高等级公路管理局（哈同公司代管）。一、设计特点根据地形特点和古城风貌...