某悬链线钢筋混凝土箱形拱桥的结构检测、评估与加固设计研究

针对某悬链线钢筋混凝土箱形拱桥随着时间的增加,病害不断恶化的问题,论文对该桥进行了深入的桥梁外观结构检测及箱形拱桥病害状况评估。根据检测的结构受力特点和评估的结果,利用增大截面法对桥梁进行了加固设计,同时利用有限元软件进行了仿真分析。仿真结果表明,加固后的拱桥残余应变均小于20%,满足桥梁的承载力要求。

大跨度钢筋混凝土箱形拱桥的健康状况分析与试验研究

以新安江电站大桥为工程背景,探讨拱上建筑的不同连接形式和刚度对主拱圈受力特性的影响,并对其进行静动载试验,在此基础上综合评价该桥的健康状况及承载能力,提出了若干维修加固意见,为该桥的安全使用提供了科学的依据。文中得到的一些结论也有助于同类桥梁的建造与维修。

球溪河左线大桥110m钢筋混凝土箱形拱桥的动力特性分析

20世纪70年代以来,我国修建了大量的钢筋混凝土箱形拱桥,在一定程度上促进了拱桥向大跨度的发展。该文基于设计文件,利用ANSYS软件建立了球溪河大桥的空间有限元模型,计算了该桥的自振频率和模态,并得出了一些有用的结论。

大跨径无支架混凝土箱形拱桥的设计与施工

通过宁德天池特大桥的设计与实践,介绍了大跨径无支架混凝土箱形拱桥的结构设计,并对拱肋分段、接头形式及缆索吊装法的施工控制方案等技术处理措施进行分析和论述,期待对大跨径无支架混凝土箱形拱桥的发展和进步有所促进。

六圭河大桥钢筋混凝土箱形拱桥多节段缆索吊拼装施工技术

主跨195 m的六圭河大桥是国内最大跨度的预制拼装钢筋混凝土箱形拱桥,主拱箱施工采用缆索吊无支架20段拼装,最大吊重95 t。介绍了拱箱吊装工艺,缆索吊装系统及扣挂系统的总体设计,指出了起重、牵引系统设计,锚碇设计,吊扣点设计,调索,施工稳定性等关键技术。该桥的成功建成为箱形拱桥施工积累了经验。

加载程序设计在无支架钢筋混凝土箱形拱桥施工中的运用

从加载程序设计目的、重要性、原则、方法、计算方面,对无支架箱形拱桥施工的加载程序设计作了介绍。

位于V型深沟的混凝土箱形拱桥施工技术

以卧落大桥施工为例,介绍位于V型深沟的混凝土箱形拱桥无塔架缆索吊装施工技术,为类似工程施工提供参考。

大跨度钢筋混凝土箱形拱桥的模态分析

基于工程实例,采用数值模拟方法,并进行特征值分析,对桥梁动力特性展开研究。结果表明:桥梁结构刚度大于计算值,该桥的整体动力特性良好;模型具有较高的仿真效果,其计算结果可为类似桥梁的抗震、抗风设计以及车桥动力相互作用分析等提供参考。

大跨径钢筋混凝土箱形拱桥稳定性计算分析

通过使用桥梁有限元分析软件Midas Civil,结合实际工程对大跨径钢筋混凝土箱形拱桥进行了施工阶段及运营阶段稳定性分析。简要介绍了计算模型的简化及建立、设计荷载的加载,并分析计算结果,为同类桥梁设计计算提供一定的参考依据。

大跨径箱形混凝土拱桥悬臂浇筑施工技术

结合工程实际,对大跨径箱形混凝土拱桥施工中悬臂浇筑技术的具体应用进行深入分析,包括基础与下部结构及上部结构施工测量控制、施工工艺流程和方法以及施工注意事项,如挂篮行走、模板施工、混凝土施工与挂索张拉等,以期为同行提供参考。

某大跨径钢筋混凝土箱形拱桥的加固技术研究

结合某大跨径钢筋混凝土箱形的加固实践,对钢筋混凝土箱形拱桥主拱肋的加固技术进行了相关探讨,介绍了该桥的加固方法。根据加固前后的试验结果,对主拱肋应变和荷载横向分布情况进行了对比分析,验证了加固效果的可靠性。该桥的加固实践可为同类型桥梁的加固处治提供参考。

大跨径钢筋混凝土箱形拱桥加固提载设计与施工

文章以洞头县深门大桥为例,对钢筋混凝土箱型拱桥的加固提载设计与施工进行了相关研究,为同类型桥梁的加固提载设计和施工提供参考。通过采用先进的施工技术和施工工艺确保了维修加固施工质量,可供同类型桥梁的加固施工借鉴参考。

旧钢筋混凝土箱形肋拱桥承载能力检测评定

结合工程实例,利用有限元软件Midas Civil2012,建立相应的模型,根据检测结果并结合相应的规范,对旧钢筋混凝土箱形肋拱桥主拱圈和桥面板进行的承载能力分析评定。

大跨度钢筋混凝土箱型拱桥缆索吊装施工技术

介绍了御临河大桥混凝土箱形拱桥缆索吊装的施工工艺。

大跨度钢筋混凝土箱型拱桥动力特性分析

本文以拱上建筑为拱式结构的某大跨度钢筋混凝土箱形拱桥为工程背景,通过对该桥进行环境振动测试获得桥梁振动特性,采用有限元分析软件Midas/civil建立该大桥的空间有限元模型并进行理论模态分析,把模型中考虑与不考虑拱上建筑刚度的动力特性理论计算结果与实测结果进行比较分析,得出一些有意义结论。

大跨度变曲率无支墩钢拱架混凝土拱桥施工技术

结合运城至三门峡公路吴家嘴大桥净跨140 m拱桥的施工实践,对大跨度变曲率无支墩钢拱架的设计与安装、整体横移、砂袋卸架、缆索吊设计与安装、轻型混凝土拱圈灌筑施工等全套技术进行了阐述,并论述了有关设计参数,提出了具体的施工措施,对类似工程有一定的借鉴作用。

大跨度钢筋混凝土拱桥施工阶段动力特性分析

考虑扣塔、拉索与拱圈之间的耦合效应,该文采用有限元软件Ansys,建立了某上承式钢筋混凝土箱形拱桥施工阶段最大单悬臂状态三维有限元模型,采用分块Lanczos法求解了结构自振频率和振型,并探讨了扣塔刚度、扣锚索索力等参数对结构动力特性的影响。研究结果表明:拱圈与扣塔相互耦合,结构高阶振型复杂;减小扣塔刚度对拱圈扭转基频影响较大;改变扣塔刚度对拱圈横向及竖向刚度影响较小;扣锚索索力变化对结构动力特性影响较小。

大跨度钢混箱形拱桥无支架施工技术

以某大跨度上承式钢混箱形拱桥为例,基于其施工特点及技术难点提出了拱肋施工方案,包括缆索吊装方案、长线法分节段预制方案、拱肋拼装方案及扣锚索施工方案,并对拱桥无支架施工技术要点进行了深入分析。结果表明,该工程索所用“节段预制+缆索吊装+悬臂架设斜拉扣挂”无支架施工方案适用于大跨度钢混箱形拱桥,且锚索均采用岩锚形式,可充分利用深切河谷岸坡弱-中风化流纹岩岩体达到悬臂架设拱桥的施工目的。

钢筋混凝土连拱桥上部结构拆除方案研究

选择高栈桥、龙门吊方案对五跨等截面悬链线钢筋混凝土箱形双肋拱桥进行拆除,利用大型有限元软件AN-SYS对拆桥过程进行模拟,确定拱下千斤顶支顶力的大小,验证方案可行性。