碳纤维预应力板整固混凝土路桥施工控制技术研究

从施工检测内容、测量点配置和检测结果分析方面,梳理阐述碳纤维预应力板路桥整固施工检测控制技术,对加强混凝土路桥碳纤维预应力板整固施工监测和控制,确保碳纤维预应力板拉张所发生的预应力状态符合设计需求,有技术参考价值。

冲振回声法在混凝土路桥内部病害无伤测量上的应用研究

冲振回声法是一种工程混凝土无伤测量方法,一般多运用于混凝土内部病害及厚度测量方面。结合案例预应力箱体梁桥腹板混凝土病害检测分析,探讨冲振回声法在混凝土路桥内部病害测量及修复上的应用,对快速无伤测量路桥混凝土内部病害具有技术和工程应用价值。

混凝土路桥预应力钢绞线锈损腐蚀漏磁的测量探究

结合钢绞线锈损腐蚀漏磁测量原理,对混泥土预应力路桥钢绞线锈损腐蚀测量系统开展设计研究。该测量技术的测量灵敏度相对比较高,可对50 mm探深范围内所存在的预应力钢绞线锈损腐蚀病害给予探测分析。应用该技术开展测量时,测量结果不受结构纵筋影响,只受因箍筋所产生的周期性信号的影响,但仍然满足实际工程测量所需要的信号和精度需求。

钢筋混凝土公路桥爆破拆除实践

介绍了浏阳319国道上一座钢筋混凝土公路桥的爆破拆除。设计方案充分考虑了工期紧迫性,爆破参数选择合理,爆破效果良好,没有对国道造成损坏,并很快恢复交通。对类似工程具有一定的参考价值。

论道路桥梁施工中高性能混凝土的应用

工程建设的目标随着经济的发展产生了一系列的变化,目前的工程建设,需要工程的耐久性强,养护更容易,且在高质量的同时节约成本。为了达到这些目标,高性能的混凝土出现在了企业的视野,高性能的混凝土有着企业所需要的各种优势。因此目前在桥梁施工中高性能的混凝土已经被广泛的应用。下面将谈到如何将高性能混凝土很好的应用到桥梁施工中。

钢筋混凝土公路桥梁载承力静力载荷测评分析研究

介绍桥梁静载实验内容,基于工程案例,从扰度、应变、残余形变以及裂隙观测等方面,对桥梁载承力状态开展静力载荷测评分析。相关测评技术要点。

利用回弹法和钻芯法检测路桥混凝土强度相关问题分析

本文主要对回弹法和钻芯法这两种常见的路桥混凝土强度检测方法进行了介绍,并对采用上述两种方法在检查路桥混凝土强度时应注意的相关问题进行分析。

公路桥梁混凝土施工过程中的质量控制

我国的公路桥梁建筑施工中,有很多需要注意的施工项目,混凝土的施工是其中非常重要的一环,混凝土施工质量是非常关键的。文章主要针对公路桥梁混凝土施工过程中的质量控制进行阐述和分析,希望通过文章的阐述和分析能够为我国公路桥梁施工工程的发展及创新贡献力量。

路桥混凝土结构耐久性模糊综合评判研究

在腐蚀介质环境下,路桥混凝土结构由于受到环境中各类腐蚀性介质的侵蚀,常常造成钢筋界面损失、屈服强度降低、混凝土表面开裂或剥脱等,削弱了结构的承载能力和抗灾能力,结构的安全性和可靠性将会降低,甚至破坏。为此,应该对腐蚀环境下混凝土结构的可靠性进行合理的评判,确定其安全程度,以利于做出正确的维修决策,减少不必要的经济损失。

高性能混凝土在路桥建设中的应用

高性能的混凝土在新时代已经充分应用到实际的建筑工程当中了,它作为一种新兴的建筑材料,可以在原有材料的基础之上让混凝土发挥更大的价值,提高了建筑材料本身的耐久性和实用性。它区别于传统的混凝土材料,在体积和强度方面等多角度进行了升级和改进,拥有了更大的使用价值和研究价值。分析了高性能混凝土的特性和发展前景,并对高性能混凝土的具体组成进行了探究,然后总结了路桥工程应用高性能新型混凝土的意义,并提出了高性能混凝土在路桥工程的应用,最后总结了高性能混凝土的应用中的注意事项。

市政路桥混凝土施工技术探析

当前市政路桥混凝土的施工建设,是整个市政项目的核心环节,所以需要以严肃的态度进行提高与改进。文章将针对这一方面内容展开论述,详细的分析了市政路桥混凝土施工技术的难点与重点,同时对路桥混凝土施工技术的要点、施工关键环节以及施工过程当中的注意事项等进行了深入的研究,旨在以此为基础,不断的促进路桥混凝土施工技术的成熟与改进,为现代化新时期的市政工程建设水准发展奠定坚实的基础。

路桥施工中混凝土裂缝防治措施

近年来，混凝土在土木工程建设中的地位日益重要，由于长期承受着静载、动载和变形荷载（温度、收缩、不均匀沉陷）等作用，不可避免地会产生混凝土开裂、破损等，混凝土裂缝便成为了大家普遍关注的问题。本文分析总结了混凝士裂缝的成因以及综合技术性措施和相关管理措施。

预制后张法预应力混凝土铁路桥简支梁施工方法

1 概况 海口制梁场位于海口市秀英区荣山乡,占地43亩,承担着粤海铁路西环线所有24m、32m预制后张法预应力混凝土铁路桥简支梁的生产任务。按此方法每天生产一片。由于海南特定的气候自然条件,使得施工基本不受限制。

钢-聚丙烯混杂纤维对路桥混凝土结构抗渗及耐久性能的影响

为了提高路桥混凝土结构的力学及耐久性能,保障结构正常使用寿命,文章分别将钢纤维和聚丙烯纤维进行单掺和复掺,对混凝土开展了抗压强度试验和抗渗性能试验,分析了单掺纤维和混杂纤维对混凝土强度及耐久性能的影响。研究结果表明:(1)单掺CF能够提高混凝土的抗压强度,但对抗渗压力影响不大,混凝土强度最高可提高11.6%;(2)单掺PPRF对混凝土强度影响不大,但可以提高其抗渗性能;(3)当纤维混合比例为CF40/PPRF1.5时,混凝土力学和耐久性能最佳。此研究可为复杂环境下的路桥混凝土配合比设计提供参考。

粉煤灰在路桥混凝土工程中的应用

主要介绍了粉煤灰的主要特性及其在混凝土中的正面作用与负面作用以及粉煤灰在路桥混凝土中的应用实例

聚丙烯腈纤维对铁路桥混凝土结构的高性能作用研究

从提高铁路桥混凝土高性能化的角度出发,分析了聚丙烯腈纤维对提高混凝土的高性能作用机理。结合理论和试验数据,从聚丙烯腈纤维抗裂防渗作用、抗冲击性能、韧性的提高以及提高抗疲劳性能等多角度阐述了聚丙烯腈纤维对混凝土的高性能作用。

试论路桥混凝土缝隙的产生原因以及处理措施

最近几年,国家的经济高速前进。其中各项建设事业的发展速度更是非常的迅猛。作为经济发展所必需的前提的路桥工程的发展更是非常的迅猛。在路桥的建造过程里,经常会由于缝隙现象的存在而使得其品质受到影响,严重的还会发生塌陷情况。因此当前的关键内容是应对这种缝隙。文章重点的阐述了缝隙出现的具体要素,而且对于应对措施等进行了严密的论述。

铁路桥梁混凝土表面气泡和砂纹的防治措施

通过对铁路桥梁混凝土表面气泡和砂纹形成原因的分析,从桥梁预制工艺5个方面进行试验研究,并提出了相应的防治技术措施。

高性能混凝土在路桥工程施工中的应用探析

首先阐述了高强度混凝土的应用优点及要求,其次,针对高强度混凝土在路面和桥梁浇筑中的应用及注意事项进行了分析,对提高路桥工程的使用寿命有着重要意义。

氯盐污染环境下路桥混凝土蚀损度测量方法探究

提出了借助交流极化阻抗与混凝土蚀损关系,测量计算路桥混凝土蚀损度的新方法,即借助混凝土蚀损静电模型计算获得路桥混凝土界面电荷、通电极化电阻、蚀损筋电流密度以及金属损失率,从而据此评估路桥钢筋混凝土蚀损度的方法。