沥青混凝土路面改造技术在市政道路施工中的应用

现阶段,市政道路工程中沥青混凝土路面改造项目日渐增多,原有沥青混凝土路面结构无法满足现有地区发展要求,需要在市政道路工程施工过程中提高沥青混凝土路面的改造施工技术水平,加强沥青混凝土路面改造全过程管控力度.本文就针对以上背景,结合具体施工案例,首先提出沥青混凝土路面改造前准备工作,阐述沥青混凝土路面改造流程,制定沥青混凝土路面改造技术应用管控对策,以供参考.

碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中的运用

在旧水泥混凝土路面改造中,运用传统的方法存在较多严重问题,应该积极探索更有效的先进技术手段。碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中的运用优势较多,可以减少反射裂纹的出现,提高了旧水泥混凝土路面改造的质量,具有推广意义和应用价值。

旧水泥混凝土路面改造中碎石化技术的应用

近年来,随着我国交通事业的飞跃式发展,特别是随着重载车辆的飞速增长,很多地区的旧水泥混凝土路面都存在严重的破损,从而对其路面的结构性能和行车性能产生了恶劣的影响。本文对于监理单位在旧水泥混凝土路面改造中碎石化技术应用的监控进行了简单的介绍和探讨。

透水沥青路面技术在水泥混凝土路面改造中的应用

该文以上海市奉贤区环城东路水泥混凝土路面改造为透水沥青路面的工程实例,从选材与配合比,路面与排水管施工,以及橡胶沥青封层的特点与作用,介绍了透水沥青路面及橡胶沥青应力吸收层技术的应用,可供同行参考。

沥青卷材应力吸收层在水泥混凝土路面改造中的应用

介绍沥青卷材应力吸收层在鄯善县过境公路水泥混凝土旧路改造工程中的试验性使用，就其材料特点、使用功能和机理、摊铺方法及施工要点进行了探讨，并就今后复合路面采用的加铺层材料提出建议。

SMA混合料在泉州市区旧混凝土路面改造中的应用研究

本文通过对SMA混合料的原材料、马歇尔试验、最佳油石比等的试验分析,并针对SMA混合料在泉州市区旧混凝土路面改造中的应用研究,验证了SMA加铺层良好的高温稳定性、水稳定性和路用性能。

多锤头碎石化在旧水泥混凝土路面改造中的有效应用

为了资源再利用,将旧水泥混凝土路面采用专业的多锤头破碎机进行破碎,经技术处理后作为底基层用料,是现今旧路改造工程中较流行的做法。本文结合在广东韶关S246线旧路改造实践过程中,针对多锤头碎石化工艺,作简要的介绍。对质量控制,以及实际施工过程中可能碰到的问题,提出了一点个人的思考。

混凝土路面碎石化加铺技术研究

对混凝土路面改造技术中常用的碎石化加铺技术进行研究,分别对破碎后的水泥混凝土板、水泥稳定碎石基层以及沥青面层的回弹模量和回弹弯沉进行试验检测。试验结果表明:在相同破碎时间下,相较于1.2 m和1.4 m的落锤高度,当落锤高度为1.3 m时,能够使破碎后水泥混凝土以及水泥稳定基层其承载力更佳。

合巢芜高速公路大修改造工程旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构设计

该文介绍合(肥)巢(湖)芜(湖)高速公路大修改造工程中,对原水泥混凝土路面各种处理方案与相对应沥青加铺层的结构设计,为高速公路旧混凝土路面改造加铺沥青层设计提供参考。

旧水泥混凝土路面加铺玻璃纤维格栅进行沥青混凝土路面改造的方法

反射裂缝是旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面的关键问题。补强处理后,在旧水泥混凝土路面上加铺玻璃纤维格栅再进行沥青混凝土路面改造是防止反射裂缝的有效措施。从玻璃纤维格栅的基本性能出发,分析了玻璃纤维格栅防止反射裂缝的机理。对施工中旧路病害调查与评定、路面病害处理、浇洒透层油、铺设玻璃纤维格栅、沥青混凝土路面摊铺与碾压等施工工艺进行了详细介绍。

高速公路服务区水泥混凝土路面白改黑工程设计

随着社会经济日益发展,旅游、商业、物流等行业的兴起带动了高速公路交通量的快速增长。然而高速公路服务区建成投入使用多年,现有的停车位数量、布局已无法适应与日俱增的交通量,面对这种情况,高速公路服务区水泥混凝土路面白改黑工程应运而生,目的是对服务区场地内停车区混凝土路面病害修复并加铺沥青、重新规划服务区停车布局,进一步提升服务区整体形象和服务能力。

橡胶沥青混凝土在攀枝花市金沙江大道路面大修改造中的应用

介绍了攀枝花金沙江大道路面大修改造工程概况,针对初选的两方案详细叙述了橡胶沥青混凝土优点,并提出施工时的注意事项,有关经验可供类似工程参考。

上海浏翔公路路面改造方案研究

浏翔公路为双向4车道干线公路、水泥混凝土路面结构,服务对象以重载货运交通为主,原路面结构不堪重负破损严重。该文着重论述路面结构的改造方案。

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层力学响应分析

借鉴国内外旧水泥混凝土路面加铺沥青面层结构类型及服役期病害特点,拟定2种典型“白加黑”路面结构,根据沥青路面结构计算理论和计算模型,通过3D-Move Analysis分析软件,计算静载作用下的力学响应,分析了旧水泥路面加铺沥青面层结构的力学响应分布规律。

对旧混凝土路面沥青罩面不同处治方案的对比研究

通过对橡胶沥青、橡胶粉改性AC-5沥青混合料及玻璃格栅+改性沥青三种沥青罩面材料,运用APA试验、拉拔试验及扭剪疲劳试验,来探讨结合层间粘结特性、抗反射裂缝能力及抗疲劳耐久性的差异对比。

橡胶沥青路面的特点及应用

论述了在城市道路旧水泥混凝土路面改造中应用橡胶沥青路面结构的情况。在广州地区高温湿热环境下，采用双层橡胶沥青路面加应力吸收层形式，能够较好地预防和减缓水泥混凝土板反射裂缝的产生，延长沥青路面的使用寿命，同时还能降低路面噪声。

橡胶沥青加铺层在龙泉驿北干道改造工程中的应用

该文介绍了橡胶沥青加铺层在道路改造工程中的应用。橡胶沥青具有优良的路用性能,通过在成都市龙泉区北干道改造工程中应用,满足了道路改造中对行车舒适性、降低噪声、减少反射裂缝、防水及抗滑等性能方面要求,同时提升了城市景观、环保经济,为城市水泥混凝土路面加铺改造的设计和施工积累了经验。

浅谈高速公路“白＋黑”技术的应用

水泥混凝土路面是一种刚度大，扩散荷载能力强，稳定性好的路面结构，在公路、高速公路和城市道路中所占的比例越来越大，成为高级路面面层的主要类型之一。近年来，全国修建大量的水泥混凝土路面，由于设计施工和使用等方面的原因，有许多路面产生不同程度的损坏，而且随着交通量和使用年限的增长，水泥混凝土路面的损坏日益加剧，越来越多的水泥混凝土路面将面临着修复工作，将旧水泥混凝土路面上加罩沥青层，可有效地改善其使用性能，而且具有对交通和环境影响小、行车舒适性好等特点，是修复旧水泥混凝土路面的首选方案。

打裂压稳技术及加固桩工艺在老路翻修工程中的应用

打裂压稳就是将原有的混凝土路面进行打裂和压稳,以减少反射裂缝并稳定原路面。文章介绍了在旧水泥混凝土路面上加铺半刚性基层和沥青混凝土面层前进行的打裂压稳技术,以及半幅加宽时设置的加固桩施工工艺。