混凝土道口板破损的原因与防治

为延长道口的维修周期，降低道口的维修成本，在分析混凝土道口板破损原因的基础上，提出了改善混凝土道口板结构、整治线路病害、改善铺设工艺、正交设置及限制汽车速度和超载等防治措施．通过对鹿化等道口的实施，取得了较好效果。

钢板道口板代替混凝土道口板

铁路道口铺面的材质一般为混凝土制、石制或木制材料,一直沿用多年。道口维修周期缩短、频次增加,增强了劳动强度和维修费用。本论文结合淮北矿业集团矿区铁路状况和其他的铁路状况对道口铺面材料进行改进,就不同的道口采用不同的材料;如何减轻工人的劳动强度减少道口的维修周期、维修费用;怎样提高工作效率及经济效益等现实问题,展开了一系列的技术攻关和调查研究。对现有混凝土道口板破损的原因进行分类,分析了各种导致道口板破损的机理,介绍了寻找新型材质的过程,钢板道口板铺设的原理等,针对上述的问题提出了具体解决方案,并做出了详细的论证。