混凝土配合比设计实践过程中若干问题的探讨

在混凝土配合比设计实践过程中,正确处理设计原则之间的关系,合理选择设计参数,根据现行设计规程采用拌合物表观密度法或者体积法均可求出初步配合比,经过试配调整后得到实验室配合比,再按照现场砂石含水率转换成为施工配合比。在完成配合比设计的过程中,设计规程和相关规范始终发挥着控制和指导作用,尤其在计算的量值超越规程界限值时,直接按规程限制取值就成为唯一的选择,这种处理模式正是工程技术人员从事技术设计工作时必须遵循的根本原则,并结合具体工程实例进行了分析和探讨。

基于性能需求的机制骨料混凝土配合比设计

基于Dinger-Funk级配理论提出了机制骨料级配设计方法,通过修正Bolomey公式明确了适用于机制骨料混凝土的强度-水胶比关系;通过引入裹浆厚度概念建立了骨料与浆体之间的体积关系,并将机制砂中的石粉视作浆体组成,建立了机制骨料混凝土的配合比设计方法并进行了验证.结果表明:混凝土的工作性可以通过裹浆厚度来加以调控;混凝土的抗压强度和氯离子扩散系数与裹浆厚度无明显相关性,可以通过水胶比来加以调控;本文提出的配合比设计方法可以定量设计满足不同性能需求的机制骨料混凝土.

基于含气量的泡沫混凝土配合比设计方法试验研究

泡沫混凝土具有轻质、保温、耐火、隔声、抗震等优点,在建筑工程、地下工程、农业工程、水利灌溉工程、抗震工程等领域的应用越来越广泛。目前,泡沫混凝土的配合比设计方法是以干密度作为依据进行设计,按照泡沫混凝土的含气量直接进行设计和制备不同含气量的泡沫混凝土具有工程意义。以含气量为设计目标,提出了基于含气量的泡沫混凝土配合比设计方法。试验结果表明基于含气量的泡沫混凝土配合比设计方法有效。泡沫混凝土的含气量与干密度、抗压强度和软化系数具有一定的相关性,干密度随着含气量的增大而等比例降低,呈线性负相关关系;抗压强度随着含气量的增加而降低,符合指数函数规律;软化系数随着含气量的增加而减小。

碱激发混凝土配合比设计方法研究综述

碱激发混凝土是当前最有发展前景的新型胶材混凝土之一。同普通混凝土一样,碱激发混凝土的配合比设计对其性能起着至关重要的作用。综述了近年来国内外学者提出的碱激发混凝土配合比设计方法及理论基础,包括试验法、半经验法、全计算法以及基于强度的配合比设计方法,同时对碱激发混凝土配合比设计的进一步发展方向提出了展望。

严寒区预制保温模板混凝土配合比设计研究

为提升预制保温模板对坝体的防护能力,增强严寒区坝面保温材料耐久性,开展了模板混凝土配合比设计与性能研究。从提高模板混凝土抗裂性和耐久性角度考虑,提出了原材料质量控制技术指标;通过优化设计,提出了满足C50W12F400设计要求的模板混凝土配合比;研究了模板混凝土的抗压强度、抗拉强度、极限拉伸值、弹性模量、抗冻、抗渗等性能发展规律。结果表明试验制备的模板混凝土不仅工作性良好,抗压强度、耐久性优于设计指标,且具有高极限拉伸值、低弹性模量的优点;研究成果为严寒区预制保温模板的生产和应用提供了有益的参考和借鉴。

轻骨料混凝土配合比设计与应用

为了配置密度等级和性能满足工程设计要求的轻骨料混凝土,试验分别选取相同粒径规格但不同堆积密度的天然浮石作为粗骨料,并选用陶砂作为部分细骨料,通过优化配合比设计方案,成功配置出符合设计密度等级1600 kg/m^(3)的LC25轻骨料混凝土,并对其性能做了对比试验。结果表明,当天然浮石(堆积密度800 kg/m^(3))用量为452 kg/m^(3)、陶砂用量为400 kg/m^(3)时,LC25轻骨料混凝土的干表观密度满足设计要求,28 d抗压强度最高可达到41.3 MPa,相应的吸水率为9.1%、软化系数为0.88,25次冻融循环强度损失率为7.6%。

道路用泡沫混凝土配合比设计与应用研究

道路工程属于城市化发展中最为常见的一种基础建设,扮演着连接城市血脉的关键角色。但传统道路建设存在一定问题,需要寻找一种更为环保、高效的替代方案。基于此,泡沫混凝土作为一种新型建筑材料,逐渐受到越来越多的关注。本文主要是对泡沫混凝土配合比设计要求与设计方法进行分析,并对道路用泡沫混凝土应用展开研究,旨在控制泡沫混凝土生产质量,促进工程建设效果提升。

混凝土配合比设计研究

本文研究了混凝土配合比设计的过程,同时强调了在进行配合比设计时需要注意的事项,并对可能引起的问题及其起因进行了详尽剖析,以此保障工程的建设质量和使用寿命。

基于工作性的混凝土配合比设计方法及应用研究

为满足预拌混凝土设计所需的强度和耐久性要求,确定配合比的水胶比参数以及混凝土的组成后,还需要重点关注新拌混凝土的工作性。新拌混凝土生产过程中涉及到的原材料性能变化很可能影响混凝土材料的性能,因此,必须在考虑水胶比的基础上严格把控原材料的性能变化,通过这种方式确保新拌混凝土表现出良好的工作性。结合新拌混凝土工作性的定义及检测方法,分析预拌混凝土配合比设计方法,根据新拌混凝土配合比设计思路,研究基于工作性的混凝土配合比设计方法的应用,旨在研发出满足混凝土工作性要求的新配合比设计方法。

桥拱肋C60高性能管内混凝土配合比设计

结合具体工程实例,通过基因设计方法分析计算基准配合比,对基准配合比进行优化设计,通过调整用水量、外加剂性能及掺量、矿物掺合料用量及补偿收缩材料来保障混凝土的工作性能、力学性能与收缩变形性能均满足工程需求。管内C60配合比优化结果显示:将水胶比由0.27提升至0.28后,混凝土的强度并未出现明显的下降趋势,而水胶比0.27状态下,混凝土的工作性能较难控制,水泥用量取值为393 kg/m 3时,混凝土强度满足要求,降低至364 kg/m 3时,混凝土强度降低1~2 MPa,无明显差异,仍能满足需求。本研究内容对于提高桥拱肋C60高性能管内混凝土配合比设计水平具有一定的参考价值。

浅谈玻利维亚碾压混凝土配合比设计

本文以南美洲玻利维亚伊比利苏水电站大坝的碾压混凝土配合比设计为例,总结在玻利维亚进行碾压混凝土配合比设计存在的难点、设计管理特点及配合比优化经验情况,为以后类似项目提供借鉴。

沙特麦麦高铁桥梁工程自密实混凝土配合比设计

基于体积法确定自密实混凝土的基准配合比,分别研究水胶比、砂体积分数、胶凝材料总量对自密实混凝土工作性能及力学性能的影响;确定最佳配合比设计参数,对比优化前后自密实混凝土的抗冻、抗硫酸盐侵蚀性能。结果表明,合理的水胶比、胶凝材料掺量、砂体积分数的组合,有利于增加混凝土的密实度,促进水化产物生成从而填充内部孔隙,降低混凝土在冻融循环作用下的强度损失,同时提高耐腐蚀性;优化后的配合比各项关键强度及耐久性能均显著提高,达到了密实混凝土的设计要求,可用于大桥工程。

黑龙江省公路引气混凝土配合比设计实例

采用引气混凝土能够降低水灰比、增强混凝土的抗冻耐久性、减轻碱集料反应带来的膨胀破坏、改善混凝土的和易性和抗渗性。尤其是在有除冰盐等盐侵蚀的地区,还能够提高混凝土结构抵抗盐冻剥蚀的能力。根据北黑高速公路建设实际,分析混凝土原材料的技术指标及对含气量的影响,选择引气混凝土参数、配合比设计参数,进行配合比设计。通过试验验证,确认配制的引气混凝土的工作性能、力学性能和抗冻耐久性良好。

混凝土配合比优化设计方法讨论

混凝土配合比设计对混凝土性能具有重要影响,本文围绕混凝土配合比优化设计的方法展开研究,介绍了正交试验设计法、响应面设计法和人工智能算法的原理及特点,讨论了正交试验设计法、响应面设计法和人工智能算法在混凝土配合比优化设计工作中的应用。

C60聚丙烯纤维混凝土配合比设计与施工控制

结合徐洪河特大桥521号墩A0号块混凝土施工特点,针对C60聚丙烯纤维混凝土配合比的设计与施工控制两方面进行了分析。结果表明:不仅混凝土强度达到设计要求,而且大体积混凝土未出现气泡、水印、砂线、色差、裂缝等外观质量通病,并一次性通过521号墩A0号块混凝土质量检测;掺入聚丙烯纤维后高标号混凝土的抗裂性、耐磨性、抗疲劳性和长期耐久性均显著提高。

水利工程喷射混凝土配合比设计与施工工艺试验

水利工程钢结构外层防护、隧道内衬等位置需要使用喷射混凝土施工技术实施细石混凝土的施工。为了保证喷涂均匀性,避免混凝土变形等问题,施工前要开展喷射混凝土配合比设计与施工工艺试验。案例工程按照此法确定的参数开展施工后取得了良好的施工效果。

沙特干热环境自密实混凝土配合比设计及应用

沙特红海10、11、12号酒店栈桥和浮码头项目U型梁预制厂处于高温干热环境,U型梁预制需要满足早强和抗裂的要求。基于当地的材料特点和环境条件,根据自密实混凝土的配合比设计原则和流程提出干热环境下的试验室配合比,通过试验验证了自密实混凝土的工作性能和强度,确定了混凝土生产时的加冰量范围。现场布设测温监控混凝土内外温差,满足规范规定温控设计要求及当地施工要求。经裂缝探伤检测,混凝土U型梁的完整性满足要求,对后续同类工程具有一定的借鉴意义。

基于废旧塑料纤维的透水混凝土配合比设计研究

废旧塑料纤维具有较好的力学性能,能够减少混凝土的收缩裂缝。基于此,本文选择8组级配,掺配3%废旧塑料纤维,通过测定透水混凝土试件的力学性能及空隙率,确定透水混凝土的最优水灰比、灰集比及级配。试验结果表明,当水灰比为0.28时,混凝土的抗折和抗压强度均为最大;当灰集比为0.24时,混凝土的抗折和抗压强度达到最大;3#级配混凝土抗压,抗折强度和空隙率均为最优。

建筑工程混凝土材料配合比设计与检测

在工程施工过程中,混凝土材料扮演着一个至关重要的角色,对整个工程的质量产生了直接影响。因此,施工企业在混凝土的配比设计方面非常重要。设计者必须确保配比设计原则和要点的一致性,并根据实际水平选择合适的设计方案,以确保混凝土的施工质量和工程使用性能相匹配。因此,本文结合具体的工程实例,从配比选择和检验两个方面,讨论了配比设计应注意的问题,希望对类似工程有一定的借鉴作用。

基于强度和耐久性指标的混凝土配合比设计及试验研究

混凝土的配合比设计对建筑结构的强度与耐久性具有决定性影响,围绕混凝土的基本物理性质,探讨了优化配合比以提升混凝土结构的性能,通过系列试验分析了不同配合比对混凝土强度和耐久性的具体影响,试验包括但不限于抗压强度抗渗性测试以及冻融循环试验,结果表明适当增加水泥用量并调整细骨料与粗骨料比例,可以有效提升混凝土的整体性能,研究还考察了外加剂如减水剂和引气剂对混凝土性能的优化作用,研究结果可为工程实践中混凝土配合比的优化提供理论依据和实际指导。