混凝土集中搅拌在山区高速公路施工中的利弊

介绍混凝土集中搅拌在山区高速公路施工中的利与弊,为以后山区高速公路施工提供参考。

混凝土集中搅拌在输电线路施工中的应用

由于输电线路施工的特点,塔基比较分散,同一桩号使用的混凝土量不多;同时受地形的限制,传统的输电线路基础施工都是在塔基周围现场浇拌混凝土。750千伏兰州东—平凉—乾县同塔双回路输电线路工程是国家电网公司、西北电网公司的重点工程。浇基础混凝土方量比较大,地形地较平坦,塔基主要是耕地,所以采用混凝土集中搅拌的施工方法。文章总结此施工方法的注意事项及实施效果。

AFDV、FDV混凝土高效减水剂通过省科委组织的鉴定

广东省龙川县外加剂厂的混凝土高效减水剂项目是经省经委粤经改[1993]013号文立项、1995年又经省科委列入省级星火计划的项目。生产线总投资1000多万元,由广东省建材工业科研所、广东工业大学提供整套的工艺设计。经过一年的设计、建设,于1994年8月试产,12月正式投产,到1995年4月已生产销售800多吨,达到2000吨/年的设计能力。产品已广泛应用于铁路、桥梁、公路、航运、预制管桩、高层建筑、混凝土集中搅拌站等各个领域。

浅谈商品混凝土使用中应注意的问题

改革开放以来，我国的建筑行业得到了迅猛发展。公共及民用建筑、道路、桥梁等设施如雨后春笋，工程量的增大和快速施工的需要，促进了建筑成品与半成品的发展，商品混凝土应运而生，而且形势喜人。商品混凝土以集中搅拌、社会化商品供应为特征，是实现建筑工业化的重要手...

散装水泥发展可鉴他国经验

生产的社会化是促进水泥散装化的根本原因 日本、美国等经济高度发达的国家,其散装水泥的发展也都是从二十世纪五十年代中期开始,比我国正式提出发展散装水泥(1965年新疆会议)只早10个年头,但他们经过20年的工作,散装率都达到了90％以上。这种发展速度绝不仅仅与水泥工业或者建材工业本身的发展有关,相反,主要是在这个期间,其国民经济的恢复、工业化进程的加快、社会化的大生产逐步代替了分散。