水泥混凝士冬季施工工艺

目前在公路工程施工中，为确保工程尽早竣工通车，提前创造经济效益。安排桥梁下部结构和涵洞、通道等结构物在冬期进行施工的进度保障措施越来越被众多的项目所采纳。本文在分析混凝土受冻类型和冻害影响因素的基础上．从混凝土原材料的选择、配合比设计、混凝土拌合、浇筑和养生五个方面对水泥混凝土冬季施工工艺和质量保证措施进行了分析论述，对桥涵结构物混凝土冬季施工具有指导和借鉴作用。

粉燥灰对混凝士抗氯离子迁移性能影响的研究

1 前言 同混凝土基材相比，混凝土中的钢筋既是结构设计中十分重要的组成部份，同时又是氯离子侵蚀环境中混凝土结构耐久性不良的最薄弱部份，当缺乏足够的混凝土保护时，钢筋钝化膜将受到从环境中透过混凝土迁移进来的自由氯离子侵蚀，发生钢筋锈蚀，

混凝士空心砌块墙体裂缝原因分析及防治措施

混凝土空心砌块是以水泥、砂石（石屑）和水为主要原料制成的一种可以替代烧结粘土砖的新型墙体材料，用于建筑物的承重和非承重墙体。混凝土砌块具有原材料丰富、生产技术简单、应用技术成熟、有利于环境保护、产品性能良好等优点，在建筑上得到推广应用。但墙体容易出现各种裂缝，成为混凝土砌块推广发展的一大障碍。本文通过裂缝状况调查并结合研究分析，从砌块的性能和施工角度，分析混凝土砌块墙体裂缝的原因，并提出了相应的防治措施，供大家参考。

混凝士电通量与氯离子扩散系数关系的探讨

目前国内普遍采用电通量和氯离子扩散系数来评价混凝土抗氯离子渗透性能，但很少有人研究它们之间的关系．本文通过试验探讨了它们之间的相关性．并且列出了它们之间的关系式。

岩土锚固·土钉·喷射混凝士——原理、设计与应用

【内容简介】本书系统地论述了岩土锚固的作用机理，设计技算、防腐保护、工程材料、施工工艺、试验方法、监理测量和长期性能。特别深入了阐述了各种类型锚杆和锚固的工作特性和使用条件；不同条件下岩土锚杆的设计计算与稳定性分析；锚杆的粘接应力分布与荷载能力传递方式等。本书全面的反映了岩土锚固技术在国内外隧道、边坡、洞室、深坑等工程的最新发展和应用实践等。

喷射混凝士知识——小测试

A．喷射混凝土被发明在：1．20世纪50年代2．1885年，作为在芝加哥建设的世界第一座摩天大楼的一部分3．20世纪初4．

混凝士纳米结构的发现有望削减二氧化碳排放

麻省理工学院（MIT）研究人员发现了混凝土的坚固性和耐用性来自其所具有的纳米粒子结构。这项发现有望大规模降低混凝土生产中的二氧化碳排放。有关结果发表在1月份出版的《机械学与固体力学杂志》上。

中铁西南院研制的混凝士喷射机组通过出厂验收

近日，中铁西南院研制的混凝土喷射机组通过出厂验收。该机组由喷射机、机械手、速凝剂添加装置、轮式装载机底盘等组成，采用创新型臂架结构，最大喷射高度可达13m，宽度17m，整机的稳定性、机械臂刚度试验、液压、电气控制系统的工作稳定性以及湿喷机的性能良好，有利于解决铁路隧道喷砼机械化施工设备配套问题，进一步提高工效，保证施工质量和安全，提升隧道施工装备实力与隧道施工水平。

BIM-3D打印技术在异形混凝土构件施工中的应用研究

为了克服异形混凝土构件在施工过程中定型难度大的问题,本研究采取了将BIM(建筑信息模型)技术与3D打印技术相结合的方法,对异形薄壳混凝土结构构件的施工技术进行了全面而深入的研究。本文先对相关技术进行了简述,并且阐述了BIM-3D打印技术在异形混凝土构件中的优势,最后论述了BIM-3D打印技术打印异形薄壳混凝土构件,以实现异形薄壳混凝土构件的精确制造和安装,从而提高施工质量和效率,为建筑行业的技术进步和创新发展提供新的思路和方向。

钢管轻集料混凝土长柱轴压性能试验研究

对18根不同长细比和含钢率的钢管轻集料混凝土长柱进行轴压试验,研究了钢管轻集料混凝土长柱在轴心压力下的受力性能,并与钢管普通混凝土进行了对比.结果表明:钢管轻集料混凝土长柱破坏属于整体失稳破坏,长细比越大,其承载力和稳定系数越低,加载过程中由全截面受压转为一侧受拉一侧受压,最终因为挠度过大而破坏;相同长细比情况下,钢管轻集料混凝土构件的承载力随含钢率增大而增大;核心混凝土性能对钢管混凝土的界限长细比有一定影响,钢管轻集料混凝土的界限长细比低于钢管普通混凝土;钢管轻集料混凝土的稳定系数要高于长细比相同的钢管普通混凝土.

高强混凝土的早龄期特性试验研究

通过实验,得到了高强混凝土在龄期为13h到28d的抗压强度和劈拉强度;通过控制试件在单轴压力下的环向应变以一定的速率增长,从而得到高强混凝土各龄期的应力一应变全曲线;使用压汞仪测定了混凝土试块在不同龄期的内部孔结构分布情况。从实验结果可发现,早龄期混凝土内部水化过程进行得很快,表现在宏观上就是混凝土的强度迅速增长和脆性的提高,而在微观上则是孔隙率及孔结构的变化。

钢管约束混凝土压弯构件滞回性能的实验研究

进行了12个钢管约束混凝土压弯构件在往复荷载作用下的荷载-变形滞回性能的实验研究,包括6个圆试件和6个方试件。考察的主要参数是构件的轴压比。通过实验观察了这类构件在往复荷载作用下的破坏模态并分析了其荷载-变形滞回曲线的特点以及刚度退化规律,同时对钢管约束混凝土压弯构件极限承载力和抗弯刚度计算方法进行了初步探讨。

方钢管配筋混凝土柱耐火极限影响因素分析及实用计算方法研究

利用方钢管配筋混凝土柱耐火极限的理论计算方法,对标准升温曲线升温及火灾有效荷载作用下,截面尺寸、构件长细比、截面含钢率、材料强度、荷载偏心率以及钢筋配筋率和钢筋强度对方钢管配筋混凝土柱耐火极限的影响进行分析。并在此基础上,提出按规范ISO-834和《建筑构件耐火试验方法》(GB 9978-88)规定的标准升温曲线升温作用下,钢管配筋混凝土柱耐火极限的实用计算方法,计算结果与数值计算和试验结果均吻合较好。

植生型多孔混凝土抗冻性试验研究

基于慢冻法和快冻法试验均无法准确表征多孔混凝土的抗冻性能,本文提出了适用于多孔混凝土特点的测定抗冻性能的试验方法——单面冻融循环试验。此法考虑了多孔混凝土在实际应用中的受冻情况。以此法对掺加矿粉、粉煤灰的多孔混凝土的抗冻性能进行了试验研究,结果表明矿粉的掺入能改善多孔混凝土的抗冻性能。

重载铁路特大桥墩身高性能混凝土配合比设计及施工控制

结合工程实际介绍了重载铁路特大桥墩身的高性能混凝土满足耐久性要求的技术指标。在对原材料进行检测与分析的基础上选择了合适的配合比参数,通过试验测定混凝土主要的物理、力学及耐久性能指标,确定满足墩身设计要求的混凝土配合比,并对混凝土施工全过程进行严格的质量控制。对其他类似工程高性能混凝土的应用具有一定的参考价值。

大跨度钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程仿真分析

大跨度钢管混凝土拱桥的拱肋吊装是一个复杂的过程 ,为了保证最终的成桥线形和受力状态满足设计要求 ,需要采用施工控制仿真计算。本文给出了仿真计算的具体步骤 ,提出了基于迭代理论的前进分析方法 。

大流动性高强轻集料混凝土工作性能研究

采用混凝土拌合物质量分层度、轻集料质量分层度、泌水度以及坍落度和扩展度5项指标来综合评价轻集料混凝土拌合物的流动性和稳定性,试验研究了胶凝材料用量、砂率、矿物掺合料和引气剂对大流动性的高强轻集料混凝土工作性能的影响。结果表明,胶凝材料用量、砂率和引气剂掺量存在一个最优值,此时轻集料混凝土的流动性最大且稳定性好;粉煤灰和矿渣掺入能较大程度地提高混凝土拌合物的工作性能,复合双掺时效果更好。

泡沫混凝土

泡沫混凝土是多孔混凝土的一个品种，具有轻质、保温的功能。很早以前就有人研究，该产品在国外也有一定发展。20世纪50年代初，我国为了建设的需要从前苏联引进了泡沫混凝土生产技术。原建筑工程部建筑科学研究院建材研究室成立了研究组专门对其进行了一段时间的研究。