220kV与110kV混压同塔四回路电气不平衡度的研究

本文针对220k V与110k V混压同塔四回路线路,利用ATP-EMTP程序计算研究混压四回线路的电气不平衡度影响因素。计算结果表明,220k V线路的相序排列不仅对220k V线路的电气不平衡度影响较大,同时对110k V线路的电气不平衡度影响也较大,通过计算分析给出了混压同塔四回路电气不平衡度较小的相序排列方案,为线路设计提供参考。

500kV江门换流站至顺德变电站线路工程感应电压电流的研究

基于佛山和江门土地资源异常紧张、线路走廊匮乏的问题,架设同塔多回路输电线路可以有效提高单位走廊的输送容量,节省线路走廊,但是回路间耦合大大加强,线路停运时,运行回路将在停运回路上产生较高的静电感应和电磁感应,为此,对500 kV江门换流站至顺德变电站送电线路工程的500 kV、220 kV同塔四回路的感应电压、电流进行计算,所得结果表明共塔的500 kV线路及220 kV线路的感应电压、电流均超过B类接地开关的额定参数,220 kV顺吉线的感应值甚至超过500 kV换顺线,针对这种情况,建议对相关变电站的接地开关进行改造。

500kV同塔多回输电线路电磁感应对站内设备的影响

通过计算与500kV及220kV同塔混压四回架设高压线路的感应电流、感应电压,利用EMTP程序进行模拟计算分析,针对计算结果作出对线路两侧变电站的站内改造方案。