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北京地铁4号线某盾构区间基岩及砂卵石混合特殊地层施工技术
被引量:
1
1
作者
张耘获
乐贵平
苏艺
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2008年第S1期447-451,共5页
北京地铁4号线某盾构区间不良地质段附近基岩埋深较浅,强风化基岩面起伏较大,隧道洞径影响范围内岩土软硬不均,这种地层条件在北京地铁施工中尚属首次。施工过程中遇到诸多技术难关,主要包括刀具磨损大、开舱换刀频繁、土舱内集水、塌...
北京地铁4号线某盾构区间不良地质段附近基岩埋深较浅,强风化基岩面起伏较大,隧道洞径影响范围内岩土软硬不均,这种地层条件在北京地铁施工中尚属首次。施工过程中遇到诸多技术难关,主要包括刀具磨损大、开舱换刀频繁、土舱内集水、塌方等技术难题。文章结合相关掘进参数和采取的相关措施,主要介绍刀具的磨损和更换情况、刀盘磨损和修复、土舱内水量大的对策以及对沉降和塌方部位的处理,并提出此类问题的解决对策,积累了在这种特殊混合不良地层中的盾构法施工和管理经验,以便日后其他类似工程借鉴。
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关键词
盾构
混合不良地层
刀具磨损
沉降
施工管理
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职称材料
题名
北京地铁4号线某盾构区间基岩及砂卵石混合特殊地层施工技术
被引量:
1
1
作者
张耘获
乐贵平
苏艺
机构
北京交通大学土建学院
北京轨道交通建设管理有限公司
出处
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2008年第S1期447-451,共5页
文摘
北京地铁4号线某盾构区间不良地质段附近基岩埋深较浅,强风化基岩面起伏较大,隧道洞径影响范围内岩土软硬不均,这种地层条件在北京地铁施工中尚属首次。施工过程中遇到诸多技术难关,主要包括刀具磨损大、开舱换刀频繁、土舱内集水、塌方等技术难题。文章结合相关掘进参数和采取的相关措施,主要介绍刀具的磨损和更换情况、刀盘磨损和修复、土舱内水量大的对策以及对沉降和塌方部位的处理,并提出此类问题的解决对策,积累了在这种特殊混合不良地层中的盾构法施工和管理经验,以便日后其他类似工程借鉴。
关键词
盾构
混合不良地层
刀具磨损
沉降
施工管理
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
北京地铁4号线某盾构区间基岩及砂卵石混合特殊地层施工技术
张耘获
乐贵平
苏艺
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2008
1
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