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混合刚度水泥土搅拌桩处治公路软基方案对比分析 被引量:1
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作者 郝小军 《北方交通》 2023年第4期48-51,55,共5页
以填方公路的软弱地基为处治对象,通过有限元软件对等刚度水泥土搅拌桩和混合刚度水泥土搅拌桩处治深厚软基的路面沉降和路堤稳定性进行了分析。分析结果表明:混合刚度水泥土搅拌桩加固方案的路基沉降曲线为浅碟形,最大、最小沉降值分别... 以填方公路的软弱地基为处治对象,通过有限元软件对等刚度水泥土搅拌桩和混合刚度水泥土搅拌桩处治深厚软基的路面沉降和路堤稳定性进行了分析。分析结果表明:混合刚度水泥土搅拌桩加固方案的路基沉降曲线为浅碟形,最大、最小沉降值分别为227.0mm、206.2mm,最大沉降差为20.8mm,相比等刚度水泥土搅拌桩加固软弱地基方案的最大沉降差减小了35.8%,混合刚度的水泥土搅拌桩处治软弱地基的路堤稳定性系数为1.98,满足规范要求,可为该类工程的处治提供参考。 展开更多
关键词 混合刚度 水泥土搅拌桩 沉降 软基 路堤稳定性
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改进的Prandtl-Reuss理论与有限元杂交/混合变刚度法 被引量:1
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作者 胡平 张卿 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1992年第2期174-181,共8页
1 引言常规弹塑性有限元法基于传统的流动法则与Prandtl-Reuss 理论.由位能原理导出的某些迭代算法在计算效率和收敛速度方面是偏于保守的.再者,由于Mises 材料的不可压缩性,它的应力不能由变形唯一地确定。导致常规算法数值求解的极大... 1 引言常规弹塑性有限元法基于传统的流动法则与Prandtl-Reuss 理论.由位能原理导出的某些迭代算法在计算效率和收敛速度方面是偏于保守的.再者,由于Mises 材料的不可压缩性,它的应力不能由变形唯一地确定。导致常规算法数值求解的极大困难.采用某些特殊的修正技术或引用广义变分原理的协调模型及杂交模型是克服这种数值奇性的有效途径.在本文中,作者改进了传统的Prandtl-Reuss 理论,提出等向强化Mises 材料的拟流动准则及应变增量假设的新想法.并引入文[7]修正余能原理的杂交/混合模型. 展开更多
关键词 杂交 混合刚度 材料 P-R理论
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变刚度混合型有限元 被引量:1
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作者 党发宁 赖新芳 郑娅娜 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第z2期81-84,92,共5页
介绍了一般弹性体变比例混合能量型变分原理。该变分原理的特点是其泛函中包含一个被称为分裂因子的参数,通过改变分裂因子的值可以调整泛函中位能和余能的比例,以该泛函为基础建立了变刚度混合型有限元模型。研究了选择分裂因子的方法... 介绍了一般弹性体变比例混合能量型变分原理。该变分原理的特点是其泛函中包含一个被称为分裂因子的参数,通过改变分裂因子的值可以调整泛函中位能和余能的比例,以该泛函为基础建立了变刚度混合型有限元模型。研究了选择分裂因子的方法,讨论了降低刚度矩阵的条件数、改善解的精度以及克服病态问题的方法。最后,从理论上分析了其能够克服各类有限元病态问题的机理。 展开更多
关键词 变分原理 有限元 病态问题 刚度矩阵的谱条件数 刚度混合型有限元
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混合移频静刚度法和直接扰动迭代法 被引量:3
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作者 张德文 《强度与环境》 2002年第1期1-10,共10页
本文对混合移频动柔度法的迭代式进行等价变换 ,从而得到一个“变种” ,该变种不包含混合移频系统的动柔度式FΔ(λ ) ,这便消除了FΔ(λ )带来的近似性。另外 ,对直接扰动法也进行等价变换 ,引出可以省时地用于许多特征向量导数计算的... 本文对混合移频动柔度法的迭代式进行等价变换 ,从而得到一个“变种” ,该变种不包含混合移频系统的动柔度式FΔ(λ ) ,这便消除了FΔ(λ )带来的近似性。另外 ,对直接扰动法也进行等价变换 ,引出可以省时地用于许多特征向量导数计算的直接扰动迭代法。最后 ,为了供读者参数 ,本文还导出了三种混合移频动柔度法的非迭代式 ,其中有两种恰好是另外两种动柔度法经混合移频后的非迭代式 ,这实际上已将另两种动柔度法也扩展到密集根情况了。 展开更多
关键词 特征向量导数 灵敏度 密集根 幂级数 直接扰动迭代法 混合移频动柔度法 混合移频静刚度
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基于混合修正方法的大跨径连续刚构桥梁施工控制技术分析 被引量:8
5
作者 余曾 《工程技术研究》 2019年第16期92-93,共2页
桥梁的自适应施工控制的核心是有限元模型的修正匹配。文章通过对基础参数及经验参数的混合修正,快速自适应桥梁的实际抗弯刚度变形,修正模拟计算值,修正模拟计算值,使剩余工况的预测值更理想,确保桥梁成桥线形达到设计几何形状。
关键词 自适应施工控制 桥梁抗弯刚度混合修正 施工控制经验修正
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结构抗震拟动力试验方法研究 被引量:2
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作者 丁勇春 钱玉林 姜景 《四川建筑》 2004年第4期96-98,共3页
论述了拟动力试验方法 ,针对大刚度多自由度钢筋混凝土结构 ,提出了以力控制方式为基础的力
关键词 结构抗震 拟动力试验 钢筋混凝土结构 刚度结构力一位移混合控制
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Evaluation of reclaimed asphalt pavement binder stiffness without extraction and recovery 被引量:1
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作者 马涛 黄晓明 U.B.Hussain 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2011年第4期1316-1320,共5页
A new testing procedure to estimate the low-temperature stiffness of the reclaimed asphalt pavement (RAP) binder was developed. In the testing procedure, the SuperpaveTM Bending Beam Rheometer (BBR) with special m... A new testing procedure to estimate the low-temperature stiffness of the reclaimed asphalt pavement (RAP) binder was developed. In the testing procedure, the SuperpaveTM Bending Beam Rheometer (BBR) with special modifications and binder blending charts by Asphalt Institute were utilized. Modifications involved the development of a new kind of sample mold and different testing parameters were made to BBR testing procedure to capture the theological properties of bitumen mortars produced by mixing fresh binder with fine RAP materials or RAP aggregate. The stiffness relationship between binder and bitumen mortar was established based on the BBR test results. The blended binder stiffness in bitumen RAP mortar was estimated from the RAP mortar stiffness based on the binder-mortar relationship. And finally, the RAP binder stiffness was estimated from the blended binder and fresh binder stiffness based on the blending charts by Asphalt Institute. The results indicate that the new procedure can capture the rheological properties of bitumen mortar and can be used to estimate the low temperature stiffness of RAP binder without binder extraction and/or any chemical treatments. 展开更多
关键词 aged binder reclaimed asphalt pavement MORTAR STIFFNESS Bending Beam Rheometer blending chart
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Calculation of Measurement Uncertainty for Stiffness Modulus of Asphalt Mixture
8
作者 Mieczystaw Slowik Mikolaj Bartkowiak 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2015年第11期1325-1333,共9页
Asphalt mixture is a highly heterogeneous material, which is one of the reasons for high measurements uncertainty when subjected to tests. The results of such tests are often unreliable, which may lead to making bad p... Asphalt mixture is a highly heterogeneous material, which is one of the reasons for high measurements uncertainty when subjected to tests. The results of such tests are often unreliable, which may lead to making bad professional judgments. They can be avoided by carrying out reliable analyses of measurement uncertainty adequate for the research methods used and conducted before the actual research is done. This paper presents the calculation of measurements uncertainty using as an example--the determination of the stiffness modulus of the asphalt mixture, which, in turn, was accomplished using the indirect tension method. The paper also shows the employment of the basic methods of statistical analysis, such as testing two mean values and conformity tests. Essential concepts in measurements uncertainty have been compiled and the determination of the stiffness module parameters are discussed. It has been demonstrated that the biggest source of error in the stiffness modulus measuring process is the displacement measure. The aim of the research was to find the measurement uncertainty for stiffness modulus by an indirect tensile test and the presentation of examples of the used statistical methods. 展开更多
关键词 Measurement uncertainty asphalt mixture pooled experimental standard deviation normality tests indirect tensile test stiffness modulus.
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结构抗震拟动力试验混合控制方法研究
9
作者 徐宜和 丁勇春 《建筑科学》 北大核心 2005年第5期11-15,20,共6页
在全面分析和比较目前结构抗震试验方法的基础上,重点论述了拟动力试验方法。针对大刚度多自由度钢筋混凝土结构,提出了以力控制方式为基础的力-位移混合控制方法。
关键词 抗震 伪静力试验 地震模拟振动台试验 拟动力试验 刚度结构力-位移混合控制
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