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改进车载线圈功率密度的铁道车辆用无线输电系统
1
作者
周贤全(译)
于伟业(校)
《国外铁道机车与动车》
2024年第1期29-33,38,共6页
为增强铁道车辆用无线输电(WPT)系统的灵活性,对其进行了改进,将线圈之间的机械间隙设定为150mm,将地面线圈和车载线圈单位相对面积的功率提高到150kW/m^(2)。文章对改进型WPT系统的设计进行了阐述,通过缩比模型台架试验对系统进行了验证。
关键词
无线输电
8字形线圈
电池
动力
列车
混合动力列车再充电
原文传递
题名
改进车载线圈功率密度的铁道车辆用无线输电系统
1
作者
周贤全(译)
于伟业(校)
机构
不详
出处
《国外铁道机车与动车》
2024年第1期29-33,38,共6页
文摘
为增强铁道车辆用无线输电(WPT)系统的灵活性,对其进行了改进,将线圈之间的机械间隙设定为150mm,将地面线圈和车载线圈单位相对面积的功率提高到150kW/m^(2)。文章对改进型WPT系统的设计进行了阐述,通过缩比模型台架试验对系统进行了验证。
关键词
无线输电
8字形线圈
电池
动力
列车
混合动力列车再充电
分类号
U292.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
改进车载线圈功率密度的铁道车辆用无线输电系统
周贤全(译)
于伟业(校)
《国外铁道机车与动车》
2024
0
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