铈对混合型贵金属尾气净化催化剂性能的影响

系统地研究了CeO2对负载型混合贵金属催化剂性能的影响,考察了模拟尾气排放条件下铈对催化剂CO氧化性能的影响,并应用XRD、TPD等手段对CeO2在催化剂中的作用机理进行了研究。结果表明,添加助剂后催化剂活性明显提高,铈的添加改变了催化剂的吸附性能,有利于降低催化反应的活化能。

镧对混合型贵金属尾气净化催化剂性能的影响

催化净化是解决汽车尾气污染的一项关键技术 ,本文以CO氧化为探针反应 ,考察了镧对混合型贵金属催化剂反应活性、耐热性能的影响 ,并探讨了镧的作用机理。结果表明

汽车尾气净化用贵金属催化剂研究进展

概述了汽车尾气净化贵金属催化剂的发展过程及催化性能,介绍了贵金属催化剂制备工艺研究现状、贵金属及稀上助剂在汽车尾气净化中的催化作用。指出当前研究的重点是贫燃条件下的低贵金属含量三效催化剂,具有钙钛矿结构及优异催化活性和稳定性的纳米级含Pd稀土催化剂是汽车尾气净化贵金属催化剂的发展方向。

镧、铈在贵金属型汽车尾气净化催化剂中的作用

考察了镧、铈 锆对γ Al2 O3 载体热稳定性以及对汽车尾气净化催化剂Pt Rh/γ Al2 O3活性的影响。试验结果表明 ,在γ Al2 O3 中加入质量分数为 5 %的La2 O3 和 12 .5 %的CeO2 ZrO2制备的稀土复合氧化铝载体具有较高的比表面积和较大的孔体积 ;该载体负载Pt、Rh贵金属后得到的贵金属型三效催化剂Pt Rh/γ Al2 O3 (RN 1)在 92 0℃、10 %水蒸气气氛中老化 2h后仍具有较低的起燃温度、较宽的空燃比窗口和较高的转化率。

负载型贵金属催化剂用于汽车尾气净化的实验研究

以金属氧化物及稀土元素为助剂 ,以蜂窝状堇青石陶瓷为载体的贵金属催化剂 ,用于汽车尾气中CO、烃类 (HC)氧化反应 ,经比较 ,Pd Ce Ba催化剂具有低起燃温度、高效、热稳定好的特点 .对CO、烃类 (HC)氧化的起燃温度和完全氧化温度分别约为 12 0、16 0和140、190℃ .稀土元素和碱金属在催化剂表面的富聚和在活性氧化铝涂层中的存在 ,对其它活性组分起到分散、隔离和稳定的作用 。

汽车尾气净化器陶瓷载体浸涂贵金属催化剂工艺

0前言 随着科学技术的进步，国民经济的蓬勃发展，作为现代工业发达国家的一个重要标志，汽车工业的大力发展已是世界各发达国家共有的现象。我国近年来汽车销售量的飞速增长已是有目共睹的事实。然而汽车每年消耗了全世界的大部分汽油和柴油，而这些燃料又大都以二氧化碳形式大量排入大气中，此外尚有大量的未燃烧尽的废气以一氧化碳、碳氢化合物和氧化氮的形式排入大气中。

新型高稀土/低贵金属汽车尾气净化催化剂研究及产业化示范

“新型高稀土／低贵金属汽车尾气净化催化剂研究及产业化示范”是在国家科技部、云南省科学技术厅的支持下，由昆明贵金属研究所和昆明贵研催化剂有限责任公司共同承担的国家高技术研究发展计划（863计划）项目。

稀土—过渡金属—贵金属型汽车尾气净化催化剂的研究成果及产业化

在微反色谱装置上研究了负载型Pt,Pt-RE,Pd-Ni-La-Ce,Pd-Co-La-Ce,Pt-Pd-Rh-RE等催化剂的烃转化及一氧化碳氧化的活性和稳定性。用TPR,TPD等方法研究了铂与稀土、载体的相互作用,铂与钯、铑之间的相互作用,研究了催化剂的制备工艺。对稀土—过渡金属—贵金属型催化剂进行了汽车怠速实验,并在国家指定的权威单位进行了二八工况评价试验。结果表明,所研制的三效催化剂达到欧洲Ⅱ标准。

铑、镧对贵金属尾气净化催化剂性能的影响

研究了Rh对Pt-Pd/Al2O3汽车尾气净化催化剂的三效性能及其对CO, O2和C3H6的吸附性能的影响.研究了镧对Pt-Pd-Rh/Al2O3尾气净化催化剂的活性、耐热性能的影响.结果表明,在没有助剂的情况下, Rh是Pt-Pd-Rh/Al2O3三效催化剂中一个必不可少的组元,它在贵金属催化剂中主要是调整金属键的d百分数.镧是Pt-Pd-Rh贵金属催化剂的一种性能良好的助剂.

稀土复合氧化物加少量贵金属的汽车尾气催化剂的初步研究

本文对稀土添加少量贵金属的汽车尾气催化剂进行了研究,包括稀土氧化物对涂层热稳定性的影响、活性组分浸渍方式对活性的影响。说明不同的浸渍方式对催化剂活性作用不同,分浸比共浸的效果好,CO起燃温度降低15—30℃,并与贵金属催化剂进行对比,说明钙钛矿结构催化剂具有良好的耐久性,950℃水热老化16h后,起燃温度及最大净化效率没有明显变化。

从尾气净化器催化剂中回收贵金属技术的现状与前景——访徐州北矿金属循环利用研究院龚卫星高级工程师

龚卫星,徐州北矿金属循环利用研究院高级工程师,主要从事贵金属二次资源综合利用的研究工作。年前,本刊记者找到了忙碌的龚先生,和他谈起了从尾气净化器催化剂中回收贵金属技术的现状与前景。

非贵金属尾气净化催化剂研制获突破

由中科院长春应化所承担的非贵金属汽车尾气净化三元稀土催化剂研制项目日前取得显著进展，并通过吉林省科技厅组织的专家鉴定。目前项目组已与吉林同方实业发展有限公司达成协议，共同建设年产5万套欧Ⅲ净化器生产线。

非贵金属尾气净化催化剂研制获突破

由中科院长春应化所承担的非贵金属汽车尾气净化三元稀土催化剂研制项目日前取得显著进展，并通过吉林省科技厅组织的专家鉴定。目前项目组已与吉林同方实业发展有限公司达成协议，共同建设年产5万套欧Ⅲ净化器生产线。

汽车尾气净化用贵金属催化材料研究进展

综述了Pt、Pd、Rh等在汽车尾气净化催化剂中的应用及几种典型的贵金属催化材料。阐明在严格的排放法规和市场竞争中,贵金属虽然在汽车尾气净化催化剂中仍将处于主导作用,但以少量贵金属与稀土、过渡金属或碱土金属等氧化物组成的复合型催化功能材料必将成为开发新型汽车尾气净化催化剂的主流,在环境保护与资源的合理利用中发挥重要作用。

汽车尾气净化催化剂的现状与发展

介绍并展望了汽车催化剂组成(包括主催化剂、助催化剂、稳定剂、扩表涂层、载体等)的现状和发展趋势,以及 与汽车催化剂相关的技术,如电子学与化学的耦合用于排放控制、冷启动排放的对策及贫燃条件下的催化技术等。认为以贵 金属为主体的三效催化剂继续占有优势,贵金属的回收循环使用将变得越来越重要。

催化剂制备工艺对机动车尾气净化效果的影响

制备了以贱金属氧化物,稀土及少量贵金属Pd为活性组分,以蜂窝陶瓷为载体的机动车尾气净化催化剂。研究了其制备工艺及活性组分的负载量对机动车尾气净化效果的影响。

昆明贵金属研究所铂业公司汽车尾气催化剂前景看好

昆明贵金属研究所铂业公司是重要的贵金属研发和产业基地，主要原料包括金、银、铂和钯等八种贵金属。公司已成为目前国内贵金属领域综合技术方面最具优势和代表性的企业，公司利用新股发行募集资金，用于汽车尾气净化三效稀土基催化剂产业化项目、高性能电子电器用贵金属精密复合材料产业化项目和真空电子器件及半导体器件专用贵金属产业化等项目，具有非常明显的行业和技术领先优势。特别是公司生产的汽车尾气催化剂市场潜力较为广阔。

CuO对贵金属/CeO_2/Al_2O_3催化剂的作用

制备含少量贵金属Ｐｔ、Ｐｄ 的不同Ｃｕ 和Ｃｅ摩尔含量比（０∶１０，１∶９，２∶８）的催化剂，实验条件下加入ＣｕＯ可以提高Ｐｔ催化剂的二效活性；加入Ｃｕ∶Ｃｅ＝ ２∶８ 的ＣｕＯ降低了Ｐｄ 催化剂的三效性能，然而Ｃｕ∶Ｃｅ＝ １∶９时可以改善Ｐｄ 催化剂的三效催化性能⒚通过结构分析，认为ＣｕＯ的存在可以提高Ｐｄ 催化剂的比表面积。

报废汽车尾气净化催化剂的回收现状及技术研究进展

报废汽车尾气净化催化剂随着报废汽车的增加将日益增多,作为铂族金属重要的二次资源,报废汽车催化剂的回收工作刻不容缓,但我国对报废汽车催化剂的回收利用现状与发达国家相距甚远。报废汽车催化剂中铂族金属回收技术主要分为火法和湿法,两种方法分别包括多种回收工艺,各有优缺点。根据实际情况灵活运用火法、湿法技术的优势,才能实现报废汽车催化剂的高效回收利用。

天然气车尾气净化催化剂研究进展

本文综述了天然气车(NGV)尾气净化催化剂的反应原理及催化材料的作用。总结概括了减少贵金属用量、提高甲烷(CH4)的低温氧化活性、增强对水(H2O)和二氧化硫(SO2)的抗中毒性能、扩大空燃比窗口等NGV尾气净化催化剂的关键技术问题。目前的实验结果已证明稀土材料的应用可以显著减少贵金属的用量,提高CH4氧化的低温活性并拓宽催化剂空燃比窗口。介绍了国五稀燃NGV氧化催化剂和国六当量比NGV三效催化剂的应用情况。中国新型NGV尾气净化催化剂已实现大规模商业化。为了工业的健康与可持续发展以及应对不断升级加严的排放法规,未来仍需要不断降低贵金属用量,提高催化剂的低温活性以及提高催化剂的选择性。为了解决上述问题,开发稀土或过渡金属改性的新型功能催化材料是势在必行的。