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土-石混合填土强夯动应力的简化与修正算法
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作者 冉逸涵 肖世国 +1 位作者 廖家前 王础 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1121-1128,共8页
强夯法是一种加固某些土体的施工操作较为简单的方法,合理分析其夯击作用在土体中产生的动应力是工程实践中的关键环节之一。针对成都平原地区的典型土-石混合填土,通过现场夯击试验,测得了在4000 kN·m的夯击能作用下土体中不同深... 强夯法是一种加固某些土体的施工操作较为简单的方法,合理分析其夯击作用在土体中产生的动应力是工程实践中的关键环节之一。针对成都平原地区的典型土-石混合填土,通过现场夯击试验,测得了在4000 kN·m的夯击能作用下土体中不同深度处的竖向夯击动应力,鉴于既有算法与试验值的差异,从两个方面确定了适于土-石混合填土夯击动应力的简单计算方法。一方面针对较为复杂的既有理论公式问题,采用敏感性分析与回归分析法,建立了以夯锤质量、夯锤落距、夯锤半径、土体密度、土体动力剪切模量、土体泊松比、土体阻尼比、夯锤入土的速度损失率等8个参数表征夯击点冲击应力的线性回归方程;另一方面采用竖向动应力传递指数对理想弹性静力学理论公式进行修正,得到了基于拟静力法的土体中夯击动应力计算表达式,进而可分析确定强夯有效加固深度。试验结果显示,土-石混合填土的竖向动应力传递指数约为1.67357,土-石混合填土地层的强夯有效加固深度约为8.0m。 展开更多
关键词 强夯 现场试验 -石混合填土 动应力 应力分布
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成都平原典型土石混合填土地基的强夯试验
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作者 余志松 冉逸涵 +1 位作者 肖世国 程晓斌 《高速铁路技术》 2024年第5期24-29,47,共7页
为掌握在高能级夯击作用下成都平原地区的土石混合填土地基的力学行为特征,采用现场点夯与满夯试验方法,测试强夯作用过程中地基沉降量和土体动应力,确定夯沉量与夯击次数的关系。结果表明:(1)该土石混合填土地基沉降量的增长速率随夯... 为掌握在高能级夯击作用下成都平原地区的土石混合填土地基的力学行为特征,采用现场点夯与满夯试验方法,测试强夯作用过程中地基沉降量和土体动应力,确定夯沉量与夯击次数的关系。结果表明:(1)该土石混合填土地基沉降量的增长速率随夯击次数的增大逐步非线性减小,在4000 kN·m夯击能作用下的最佳夯击次数为10次;(2)地基中动应力随竖向深度或距夯击点径向距离的增加呈非线性减小,动应力沿径向的平均衰减梯度大于沿深度的平均衰减梯度,锤径范围内的径向动应力衰减梯度大于锤径范围外的衰减梯度;(3)土体有效加固深度与夯击能显著相关;(4)等效拟静力法的强夯动应力估算值为实测值的0.48~0.73倍。研究成果可为类似混合填土地基的强夯技术提供参考。 展开更多
关键词 强夯法 混合填土 现场试验 沉降量 动应力
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钢板与砂泥岩混合填土接触面力学特性试验研究 被引量:4
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作者 王俊杰 马伟 +1 位作者 梁越 尹文 《水运工程》 北大核心 2014年第1期182-187,共6页
基于直接剪切试验原理,研究了钢板与砂泥岩混合填土接触界面的剪切力学特性。试验中,钢板采用Q235钢材制作;砂泥岩混合土料采用弱风化砂岩和泥岩的破碎颗粒料按照5种不同的颗粒级配曲线以质量比8∶2配制。试验结果表明,钢板与砂泥岩混... 基于直接剪切试验原理,研究了钢板与砂泥岩混合填土接触界面的剪切力学特性。试验中,钢板采用Q235钢材制作;砂泥岩混合土料采用弱风化砂岩和泥岩的破碎颗粒料按照5种不同的颗粒级配曲线以质量比8∶2配制。试验结果表明,钢板与砂泥岩混合填土接触界面的剪切应力-位移曲线可用双曲线拟合;抗剪强度可用摩尔-库伦强度准则来描述;抗剪参数粘聚力值随土体特性粒径d10,d30,d50,d60,d90的增大呈先减小后增大的抛物线型变化;摩擦角值随土体特性粒径d10,d30,d50,d60,d90的增大呈先增大后减小的抛物线型变化;粘聚力和摩擦角与土体不均匀系数和曲率系数的相关性不明显。 展开更多
关键词 钢-接触面 剪切力学特性 砂泥岩混合填土 试验研究 颗粒级配
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混合填土的注浆加固技术研究 被引量:1
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作者 王红芳 胡江春 杨子胜 《中原工学院学报》 CAS 2013年第3期48-50,54,共4页
通过对云南某挡土墙后填土工程研究,认为该工程是由于雨水渗入造成填土湿陷、地面下沉,引起附近铁路路基下沉,严重影响铁路的正常使用.该填土的成分为粉质粘土和泥质粉砂岩岩块,颗粒大小相差较大,分层填夯,为了减小填土沉陷,保证铁路正... 通过对云南某挡土墙后填土工程研究,认为该工程是由于雨水渗入造成填土湿陷、地面下沉,引起附近铁路路基下沉,严重影响铁路的正常使用.该填土的成分为粉质粘土和泥质粉砂岩岩块,颗粒大小相差较大,分层填夯,为了减小填土沉陷,保证铁路正常运行,决定采用注浆加固.注浆材料采用纯水泥浆、红粘土水泥浆、水泥砂浆,施工按照材料特性不同采用间隔跳注方式,先低压后高压进行.注浆后检测效果良好.该施工方案对混合填土注浆工程有一定的借鉴意义. 展开更多
关键词 混合填土 注浆加固 注浆材料 间隔跳注
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混合填土的评价:多学科方法
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作者 Mau.,ELH 崔霖沛 《物探化探译丛》 1998年第a04期146-149,共4页
埋藏产处理场的评价以及可能进行的治理,要求可靠地了解基横向和深度范围及 物构造与岩性的详细信息,填土人有潜在危险的物体,如 桶必须精确圈定。高分辨率地球物理方法有提供有关极不均匀填土和通常复杂近地表沉积物的关键数据,... 埋藏产处理场的评价以及可能进行的治理,要求可靠地了解基横向和深度范围及 物构造与岩性的详细信息,填土人有潜在危险的物体,如 桶必须精确圈定。高分辨率地球物理方法有提供有关极不均匀填土和通常复杂近地表沉积物的关键数据,由于单个地球物理方法固有的多解性和分辩率的局限性,应当使用没方法采集不同类型的数据并与其他相关信息一道分析,我们通过瑞士中部偏北一个小型混合填土场的综合研究展示这种方法的有效性。 展开更多
关键词 混合填土 评价 多学科法 垃圾坑 废料处理场
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浅谈气泡混合轻质填土施工技术在公路加宽工程中的应用
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作者 夏信辉 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2024年第5期0102-0105,共4页
公路工程在长期使用过程中易发生较多病害问题,整体的承载能力下降,而且也无法满足日益增长的车辆运输需求,通常会进行加宽扩建处理,可以在减少成本投入的同时提高公路工程使用功能。气泡混合轻质填土施工技术在公路加宽工程中的合理应... 公路工程在长期使用过程中易发生较多病害问题,整体的承载能力下降,而且也无法满足日益增长的车辆运输需求,通常会进行加宽扩建处理,可以在减少成本投入的同时提高公路工程使用功能。气泡混合轻质填土施工技术在公路加宽工程中的合理应用,可提高拓宽改建工程的施工质量与效果,但是该技术在实际应用时也会受到多种因素影响而出现一系列问题,如若操作不当则会影响最终质量。这就需要清晰气泡混合轻质填土施工技术的应用流程,明确技术要点和注意事项,并做好质量控制工作,使其在公路加宽工程中得到高效应用。 展开更多
关键词 气泡混合轻质 公路加宽工程 垫层铺设
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某堆填土欠稳定高边坡抗剪强度参数取值研究
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作者 蔡长发 何辉祥 +1 位作者 李爱华 严升华 《城市地质》 2024年第2期209-217,共9页
梧州市某楼盘在建筑安全影响范围内有一削坡形成的高度20~45 m的堆填土高边坡,存在较大滑塌安全隐患,需对该欠稳定高边坡综合整治处理。为取得符合实际的、经济合理的边坡设计抗剪强度参数,采用了综合法确定抗剪强度参数,即采用现场原... 梧州市某楼盘在建筑安全影响范围内有一削坡形成的高度20~45 m的堆填土高边坡,存在较大滑塌安全隐患,需对该欠稳定高边坡综合整治处理。为取得符合实际的、经济合理的边坡设计抗剪强度参数,采用了综合法确定抗剪强度参数,即采用现场原位直剪试验、室内重塑土样试验、多元线性回归法等,综合分析确定欠稳定高边坡的抗剪强度参数。结果表明:采用综合法参数取值能优化边坡设计、缩短治理工期、节约治理费用,治理效果显著。 展开更多
关键词 抗剪强度参数 混合填土 原位直剪试验 软弱结构面 多元线性回归
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混合式加筋填土的筋土界面剪切特性
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作者 张涛 《滁州职业技术学院学报》 2016年第4期50-52,共3页
利用大型直剪试验得出对于含有薄砂层的粘土对于纯粘土抗剪强度的提升,本试验以粘土,粘土-砂土,粘土-土工格栅,砂土-土工格栅和粘土-砂土-土工格栅作为填料进行研究。介于粘土层和土工格栅之间的薄砂层厚度以4,6,8,,10,12和14mm作为变... 利用大型直剪试验得出对于含有薄砂层的粘土对于纯粘土抗剪强度的提升,本试验以粘土,粘土-砂土,粘土-土工格栅,砂土-土工格栅和粘土-砂土-土工格栅作为填料进行研究。介于粘土层和土工格栅之间的薄砂层厚度以4,6,8,,10,12和14mm作为变量以期得出筋土界面抗剪强度最大情况下的砂层厚度,试验还以竖向应力,格栅类型作为变量得出其对于界面抗剪强度的影响。试验结果表明格栅两侧薄砂层的引入对于粘性土筋土界面抗剪强度的提高明显。界面最大抗剪强度对应的砂层厚度是10mm。随着竖向应力的增加,筋土界面抗剪强度随之提升。 展开更多
关键词 混合式加筋 界面强度 剪切
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气泡混合轻质填土在北京奥运地下通道工程中的应用 被引量:1
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作者 叶成诚 《黑龙江科技信息》 2009年第31期283-283,47,共2页
气泡混合轻质填土具有轻质性、强度的可调节性、高流动性、自立性和良好的施工性等特点,气泡轻质填土技术在工程建设中有着非常广泛的应用,在北京奥运地下通道中充分体现了它的优点。
关键词 奥运地下通道 气泡混合轻质 应用
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高巨粒含量黏性填土的工程特性与承载力判别 被引量:1
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作者 陶华飞 彭功勋 +1 位作者 李承海 刘良贵 《城市道桥与防洪》 2014年第3期183-186,15,共4页
通过工程实例分析认为,对于含较高比例碎石、块石等巨粒的混合黏性填土,在勘察与检测中,若采用的测试手段和承载力判别方式不当,将作出错误的判断,对工程产生很不利的影响,而水的作用也必须引起重视。
关键词 巨粒 混合黏性 测试手段 承载力判别
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钦州至崇左高速公路英明中桥上应用轻质土研究
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作者 李晓明 《中国高新技术企业》 2010年第22期142-144,共3页
文章介绍了气泡混合轻质土的概念、主要性能、施工方法及施工控制,并以气泡混合轻质土在钦州至崇左高速公路英明中桥中优化设计以及降低造价中应用为试验,对该技术的应用及工程效果作了详细的阐述。
关键词 气泡混合轻质技术 优化设计 节约投资
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气泡混合轻质填土施工技术在高速公路加宽工程中的应用 被引量:1
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作者 张秀灵 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2016年第4期119-120,共2页
气泡混合轻质填土具有容重小、流动性高、便于施工等特点,同时还可以起到隔热、隔音等特点。因此在高速公路加宽工程中具有广泛的应用前景。本文笔者将结合具体的高速公路加宽工程实例,简要探讨气泡混合轻质填土施工的具体过程,希望能... 气泡混合轻质填土具有容重小、流动性高、便于施工等特点,同时还可以起到隔热、隔音等特点。因此在高速公路加宽工程中具有广泛的应用前景。本文笔者将结合具体的高速公路加宽工程实例,简要探讨气泡混合轻质填土施工的具体过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。 展开更多
关键词 气泡混合轻质 施工技术 高速公路 加宽工程
原文传递
浅析温州市区道路桥头跳车的原因及处理方法
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作者 李根法 《西部探矿工程》 CAS 2007年第6期167-169,共3页
分析了温州市区道路桥头跳车产生的原因,提出了相应的处理方法。
关键词 温州市区 桥头跳车 台背 气泡混合轻质
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Lateral load-carrying capacity analyses of composite shear walls with double steel plates and filled concrete with binding bars 被引量:1
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作者 周德源 刘凌飞 朱立猛 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第8期2083-2091,共9页
A method is developed to predict the lateral load-carrying capacity of composite shear walls with double steel plates and filled concrete with binding bars(SCBs). Nonlinear finite element models of SCBs were establish... A method is developed to predict the lateral load-carrying capacity of composite shear walls with double steel plates and filled concrete with binding bars(SCBs). Nonlinear finite element models of SCBs were established by using the finite element tool, Abaqus. Tie constraints were used to connect the binding bars and the steel plates. Surface-to-surface contact provided by the Abaqus was used to simulate the interaction between the steel plate and the core concrete. The established models could predict the lateral load-carrying capacity of SCBs with a reasonable degree of accuracy. A calculation method was developed by superposition principle to predict the lateral load-carrying capacity of SCBs for the engineering application. The concrete confined by steel plates and binding bars is under multi-axial compression; therefore, its shear strength was calculated by using the Guo-Wang concrete failure criterion. The shear strength of the steel plates of SCBs was calculated by using the von Mises yielding criterion without considering buckling. Results of the developed method are in good agreement with the testing and finite element results. 展开更多
关键词 composite shear wall double steel plate binding bar lateral load-carrying capacity nonlinear finite element analysis
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不同土工合成材料下新型加筋土界面特性 被引量:6
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作者 吴海 张涛 +1 位作者 王攀 符洪涛 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2015年第8期104-109,90,共7页
土工合成材料对加筋土结构的界面直剪特性具有重要的影响。通过一系列大型直剪试验对不同筋材下的Sandwich型加筋土筋土界面的直剪特性进行研究,研究不同竖向应力下不同种类加筋材料对Sandwich型加筋土界面直剪特性的影响。试验结果表明... 土工合成材料对加筋土结构的界面直剪特性具有重要的影响。通过一系列大型直剪试验对不同筋材下的Sandwich型加筋土筋土界面的直剪特性进行研究,研究不同竖向应力下不同种类加筋材料对Sandwich型加筋土界面直剪特性的影响。试验结果表明:土工格栅的加筋效果最佳,两种格栅的加筋界面抗剪强度明显高于土工织物;随着竖向应力的增加,筋土界面抗剪强度提高。结合理论分析,对不同的土工格栅进行直剪试验,得出土工格栅横、纵肋对界面剪切强度的提高值分别为15.3%和4.1%。 展开更多
关键词 新型混合式加筋 工合成材料 界面 抗剪强度
原文传递
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