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混合对转推进系统设计与实船应用研究
被引量:
1
1
作者
郭宏亮
褚德英
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2020年第S01期170-173,共4页
为全面深入了解混合对转推进系统实船安装对船舶性能影响,为数值仿真和性能预报提供实船参考数据,以集装箱运输船为应用对象,提出了一种把吊舱推进器集成在挂舵臂上的混合对转推进系统(CRP-POD),详细阐述了CRP-POD的系统构成、工作模式...
为全面深入了解混合对转推进系统实船安装对船舶性能影响,为数值仿真和性能预报提供实船参考数据,以集装箱运输船为应用对象,提出了一种把吊舱推进器集成在挂舵臂上的混合对转推进系统(CRP-POD),详细阐述了CRP-POD的系统构成、工作模式和电气控制系统实船设计方案。通过实船试验和运行数据分析,安装混合对转推进系统的船舶与同系列安装常规推进系统的船舶相比,特定航行工况下航速有2%~3%的提升、回转能力有所降低、航向稳定性上优于常规船。
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关键词
混合对转推进系统
集装箱运输船
航速
回
转
能力
航向稳定性
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职称材料
题名
混合对转推进系统设计与实船应用研究
被引量:
1
1
作者
郭宏亮
褚德英
机构
上海振华重工(集团)股份有限公司
中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2020年第S01期170-173,共4页
文摘
为全面深入了解混合对转推进系统实船安装对船舶性能影响,为数值仿真和性能预报提供实船参考数据,以集装箱运输船为应用对象,提出了一种把吊舱推进器集成在挂舵臂上的混合对转推进系统(CRP-POD),详细阐述了CRP-POD的系统构成、工作模式和电气控制系统实船设计方案。通过实船试验和运行数据分析,安装混合对转推进系统的船舶与同系列安装常规推进系统的船舶相比,特定航行工况下航速有2%~3%的提升、回转能力有所降低、航向稳定性上优于常规船。
关键词
混合对转推进系统
集装箱运输船
航速
回
转
能力
航向稳定性
Keywords
hybrid CRP
container transport ship
speed of ship
turning capability
course stability
分类号
U664.14 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
混合对转推进系统设计与实船应用研究
郭宏亮
褚德英
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2020
1
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