±800 kV混合直流输电工程用DC 80 kV SF_(6)/N_(2)等离子体喷射触发间隙研制

白鹤滩—江苏±800 kV混合直流输电工程在交流侧故障穿越过程中,为了限制柔直母线上过电压吸收冗余能量需要加装可控自恢复消能装置。为了实现可控自恢复消能装置的1 ms快速投入,需要研制DC 80 kV SF_(6)/N_(2)等离子体喷射触发间隙。根据工程需求,分析了工程应用条件,明确触发间隙关键技术要求。针对高性能触发的要求,提出了高压脉冲型等离子体双级接续触发方法,设计了同轴层压式产品化触发腔,搭建触发特性试验平台,开展触发性能试验研究,并提出通过监测触发过程中储能电容电压变化在线监测触发性能的方法,研究结果表明,最低可触发电压为50 kV,触发时延在0.3 ms以内,空载触发寿命为1800次。针对大直流通流及快速绝缘恢复的要求,依据横磁电极旋弧原理,完成自旋弧主电极设计,开展电场及旋弧仿真,设计搭建了通流及绝缘恢复试验回路开展试验研究,拍摄电弧运动。结果表明,电弧能够沿主电极边缘高速旋转,实现30kA/50ms通流后0.1s恢复耐受1.5倍额定电压、通流寿命50次。基于上述关键问题的解决,完成了双冗余等离子体喷射触发间隙本体及高电位测控的成套装置结构设计,研制了样机并通过了第三方性能试验验证,绝缘、触发和通流关键技术指标全面满足白江工程要求并将工程应用。

高速公路工程SMA沥青混合料路面施工技术分析

本文主要介绍了高速公路工程中SMA(Stone Matrix Asphalt)沥青混合料路面施工技术。首先,对SMA沥青混合料的特点进行了阐述,包括其高温稳定性、防水性能、抗滑性能和抗老化性能。接着,详细介绍了SMA沥青混合料路面施工的各个环节,包括原材料选择、配合比计算、拌制施工设备与流程、摊铺设备与流程、碾压设备与工艺以及接缝处理技术与应用流程。通过合理的施工技术和流程,能够保证SMA沥青混合料路面的品质和性能,提高路面的耐久性和稳定性。本文对SMA沥青混合料路面施工技术进行了全面的介绍和总结,对于高速公路工程的设计和施工具有重要的参考价值。

混合计算工程中复合数据的传递(Ⅱ)——派生类型

从Fortran 90自身提供的功能和其开发环境CVF提供的OLE自动化扩展功能二个方面出发,对派生类型复合数据的传递进行系统探讨,并通过典型示例加以说明.所提供的技术方法兼顾了Win32 DLL和COM二类Fortran数学模型组件,对混合计算工程中派生类型复合数据的传递给出了完整的解决方案.

国企混改房地产工程招投标管理研究

随着国有企业混合所有制改革的推进,房地产工程招投标管理面临新的挑战和机遇,本文从理论和实践角度探讨了国企混改背景下房地产工程招投标管理的问题和对策,研究发现加强制度建设、完善程序管理、提高信息化水平、强化风险防控等措施对于促进国企混改房地产工程招投标管理的规范化、透明化和高效化具有重要意义,以期对工程招投标阶段的造价管理相关工作人员提供参考。

工程机械混合动力储能装置分析

储能装置对工程机械混合动力系统的安全运行和效率的提高均具有重要的影响。基于此,本研究在概述工程机械混合动力储能装置相关理论的基础上,重点介绍了液压蓄能器、超级电容、飞轮电池以及电化学电池混合动力储能装置,并比较了这四种储能装置的优缺点,以希望为混合动力储能装置在工程机械中的具体应用提供借鉴和指导。

留学生“公路工程”英文课程中线上线下混合教学研究

新冠肺炎疫情影响下,部分来华留学生滞留海外,无法返回校园,只能通过在线方式学习,线上线下相融合的教学模式经成为教学活动的新常态。本文探索留学生“公路工程”英文课程中开展线上线下混合教学方法,针对混合教学中面临的具体问题,从师生互动模式、教学资源和教学质量考核体系三个方面,总结和分析了相关教学活动的实践经验。

混合教学模式在工程图学课程中的教学实践与思考

工程图学是研究工程图形信息表达、图形理解和图样绘制的课程,是工程造价专业重要的基础课。工程图学是一门古老的、内容相对定型的课程,但是随着现代科技的进步,工程图学教学改革也势在必行。该文基于SPOC混合教学模式,结合工程图学课程特点,对教学前期准备、学习过程控制、课程考核进行教学实践研究,并对实施过程中存在的问题进行深入讨论。与传统教学模式相比,工程图学混合教学模式改革成效明显,学生的空间思维能力显著提高,制图与识图能力更强,达到预期目标。

混合动力工程车辆自动变速换挡策略及控制方法研究

为了实现车辆节能减排并提高其动力性,本文将并联式混合动力装载机作为探讨对象,分析提出了混合动力系统自动变速控制的优化策略。动力中断过程中电机的主动同步与执行机构的挂挡控制是基于"虚拟离合器"技术的自动机械变速器换挡过程的关键,按照油电混合式动力挖掘机为研究车辆机械化自动变速控制模式,从而实现提高发动机性能和减少尾气排放。车辆载重决定位挡的变化,进而提议用"加速开挡,加速度,车辆自身载重"为参考标准的最新机械自动变速方法,研究出最优化的换挡节奏,加速换挡节奏和混合换挡节奏。

基于SPOC的混合式教学探索在软件工程教学中的应用

该文介绍了MOOC的特点及其局限性,SPOC(小规模限制性网络课程)的优势,并以"软件工程"课程为例探索基于SPOC的混合式教学模式。

混合动力工程机械电机驱动系统的研究

分析了混合动力工程机械所采用的电机系统控制关键技术及研究现状,以最具有应用前景的永磁同步电机系统为例进行了电机驱动系统的控制系统设计,并进行了试验研究。

ATM混合网络工程实例

近年来,大量的局域网LAN是由接入子网和主干子网这两种结构组成,最常见的接入子网是4Mbit/s令牌环LAN和10Mbit/s CSMA/CD LAN,而主干子网则以100Mbit/s光纤分配数据接口LAN最为普遍。本文中将主要介绍ATM网络与传统的网络组成的混合工程的实例。 随着宽带多媒体应用的普及,目前的网络已日益不能满足通信的需求。长期以来,人们一般认为ATM是解决这一问题的最佳方案。但是目前使用的各种网络不可能全部废除,故此,寻找一种可行的方案是必然的。一个可行的经济方案是将传统的技术与ATM技术集成到一个网络中,从而满足多媒体和Client/Server应用的需求。

基于混合物理论的饱和岩石弹塑性模型

为了避免运用Skempton有效应力创建非线性本构模型时确定Biot系数的困难,选择工程混合物理论来建立饱和岩石的弹塑性模型。首先,根据工程混合物理论中的均匀化响应原理,揭示“固相基质体应变决定固相基质压力,骨架弹性和塑性应变决定Terzaghi有效应力和耗散Terzaghi有效应力,流相基质体应变决定孔压”的饱和多孔介质本构规律。其次,根据Hoek-Brown屈服准则和非关联流动准则,在已有岩石损伤模型基础上建立了饱和岩石弹塑性模型。最后,利用三轴排水和不排水剪切试验验证了饱和岩石弹塑性本构模型的合理性。研究表明,基于工程混合物理论的饱和岩石弹塑性模型能够较准确地模拟弹性阶段、弹塑性阶段和下降段应力应变全过程曲线的宏观力学性质,反映三轴不排水剪切试验条件下孔压随剪切加载先增加后减少的变化规律。由于工程混合物理论不直接采用Skempton有效应力建模,因而可以克服Biot非线性理论中确定Biot系数公式的困难,更容易建立饱和岩石弹塑性本构模型。

基于混合物理论的饱和介质体应变本构模型

为解决饱和多孔介质的建模问题,采用工程混合物理论建立了饱和多孔介质体积本构理论框架。首先,假定多孔固相与流相基质体积变形功相互独立,采用Terzaghi有效球应力、孔压和流体基质压力作为本构模型的应力状态变量,获得了固相、固相基质和流相基质体应变的余能表达式。其次,根据Lade和de Boer模型试验测试数据,建立了加卸载阶段饱和多孔白塞木立方体流固两相体积本构方程,推导了固相体积切线模量、Biot切线系数和流相Biot切线模量等力学参数计算公式;分析了加载阶段固相体积切线模量、Biot切线系数、流相Biot切线模量等力学参数随Terzaghi有效球应力和孔压的变化规律。最后,根据本文体积本构模型和静力平衡方程建立了饱和多孔介质的1维固结方程,数值分析了饱和多孔白塞木立方体的固结特性,获得了固结度和沉降随时间的变化曲线。研究表明:固相体积切线模量随Terzaghi有效球应力的增大而增大,随孔压u的增大而减小。Biot切线系数介于0.42~0.95之间,随Terzaghi有效球应力和孔压的增大而减小。流体Biot切线模量随Terzaghi有效球应力的增大先减小后增大,随孔压增大而减小。孔压切线系数在大多数情况下小于1.0。考虑固相基质变形时饱和多孔介质的初始孔压不等于外荷载,因此饱和多孔介质在外荷载作用下存在瞬时沉降。本文的建模方法可用于非线性饱和多孔介质的建模和数值分析工作。

土石混合堆积体土质可蚀性K因子研究

生产建设项目产生的弃土弃渣堆积体成为人为水土流失的主要来源,准确、快速测算其水土流失量是迫切的社会需求。本研究采用室内人工模拟降雨试验方法,研究了黄土区工程土石混合堆积体土质可蚀性K值,提出了工程堆积体土壤侵蚀标准试验小区定义,坡度设定为25°。以此为标准,测算出黄土质重壤土娄土纯土体,石砾含量10%、20%、30%土石混合体的可蚀性K值分别为0.0224、0.0208、0.0188、0.0074 t·hm2·h/(hm2·MJ·mm);分析得出,随着石砾含量增加,土石混合土质可蚀性K值呈线性减小。以纯土体类型为分析基准,建立了不同含石量条件下的土质可蚀性因子Ki与纯土体土壤可蚀性K0和石砾含量Pi之间的简化转化关系式,以便在有关地区参考应用。

北宜高速公路雪山隧道工程豎井地質弱帶處理施工案例探討

雪山隧道共有3組通風堅井:2#豎井雖位於倒吊子向斜構造之北翼,但因地質情況尚佳,故施工期間並未施作地質弱带處理作業;3#豎井位置之地層屬始新世之四稜砂岩區,因岩盤不連續面發達,透水性高,滲水量大,需經灌漿處理,才能繼續施工,其中排氣井採短階水玻璃液(LiquidGlass)灌漿,進氣井採深孔皂土水泥灌漿;!#豎井因位於鶯子瀨向斜南翼所形成之單斜構造上且地質情況不良,正進行深孔皂土水泥灌漿作業。目前2#,3#豎井已開挖完成,1#豎井正進行昇井工法之導孔鑽孔作業,故擬以雪山隧道豎井地質弱带處理案為例,說明地質弱带之地質特性及處理原則,期能對爾後類似案例提供處理思維方向。

Fortran Win32 DLL回调VB窗体

为解决Fortran与VB经由Win32 DLL开展的混合工程计算的异步通信问题,研究了Fortran Win32 DLL对VB窗体的回调,基于对函数指针的本质认识,揭示了Win32 API函数的回调机制。通过挖掘Fortran 90新增功能,给出了Fortran Win32DLL独特的回调手段,在此基础上,利用VB新增对函数指针的支持,成功实施了Fortran Win32 DLL对VB窗体的回调,对字符串特殊参数给出了具体的处理办法。探讨结果表明,Fortran90创建的Win32DLL能够拥有回调能力,可以作为便捷的异步通信手段开展科学计算可视化的交互视算。

混合计算工程中复合数据的传递(Ⅲ)——派生类型内嵌数组

当前的大型水利信息系统工程建设中,迫切需要解决内嵌数组派生类型这一特殊结构的复合数据的传递问题.对此,从不同集成开发环境提供的OLE自动化扩展功能出发,利用独立于具体语言的安全数组,对内嵌数组的派生类型复合数据进行传递,着重探讨对派生类型内嵌数组的处理,并通过典型示例加以说明.所提供的技术方法兼顾了Fortran数学模型常规Win32 DLL组件和跨线程、跨进程甚至跨机器调用的COM组件,其他领域的混合计算工程亦可借鉴.