地震作用下混合式加筋土挡墙动力特性

为了研究混合式加筋土挡墙在地震作用下的动力特性,采用FLAC3D动力分析模块建立了混合式加筋土挡墙的三维动力分析模型,对挡墙墙背填土为全砂土和混合式(薄砂层厚度分别为3、5、8、10 cm)2种情况下的加筋土挡墙在地震作用下的水平位移响应、筋材内力以及破坏模式、加速度响应进行了计算。通过对比分析了2种情况下加筋土挡墙受力及受形特性,揭示了混合式加筋土挡墙的作用机制。分析结果表明:混合式加筋土挡墙的薄砂层厚度存在一个最优值;在同样的地震峰值加速度作用下,在薄砂层厚度由3 cm增加到10 cm的过程中,水平位移、加速度放大系数、筋材最大内力均呈现出先减小后增大的变化趋势;在地震峰值加速度为0.4g的情况下,薄砂层厚度为5 cm时,水平位移达到最小值31 cm,加速度放大系数达到最小值1.74,筋材最大内力达到最小值22.5 kN。