混合桩型复合地基试验研究

通过混合桩型复合地基载荷试验测定了不同桩型及桩间土上的应力 ,分析了这种新型复合地基的桩土应力比的变化规律及破坏模式。通过与邻近的桩间土及单桩静载试验结果进行对比 ,对混合桩型复合地基中各类桩及桩间土的承载力折减系数及其影响因素进行了分析。

混合桩型复合地基工程性状的近似解法

基于虚拟桩模型,采用积分方程法对混合桩型复合地基进行分析,以Winkler 分布弹簧模拟垫层的作用,建立求解所需的第二类Fredholm 积分方程组,通过数值计算得到包括垫层压缩量、桩土的荷载分担、沿桩身的荷载传递特性以及地基土应力分布等主要性状,与有限元解答和试验结果的对比验证了本文方法的正确性,最后还考察了桩长对复合地基性状的影响。本文方法能够适应实际工程中对混合桩型复合地基性状分析的要求。

层状地基中混合桩型复合地基的分析方法

在均质地基中混合桩型复合地基积分方程求解方法的基础上,引入弹性层状理论,推导出层状地基中混合桩型复合地基的积分方程解答,从而建立层状地基中混合桩型复合地基较为完整的理论分析体系。通过数值计算,可求得垫层作用下桩身各点处的轴力、剪力和位移等主要工程性状,并与典型算例进行对比,验证了本文方法和计算程序的正确性。最后还针对一个工程实例进行具体分析,说明本文方法能够适用于实际工程问题,具有工程应用前景。

混合桩型在高铁路基中的应用及重要性

随着经济社会的不断发展进步,高速铁路已成为联系全国各地经济文化的纽带。本文以广东某高铁路基为例,从施工的情况来分析探讨混合桩型在高铁路基中的应用以及重要性,以供业内人士参考借鉴。

同一工程中两种桩型在两种持力层中的设计应用

介绍同一工程采用两种桩型在两个持力层的方案设计,多层采用预应力管桩,高层采用钻孔灌注桩。突破了在同一工程中采用同一持力层和同一种桩型的传统观念。充分发挥了各种桩型在不同持力层时的最大潜力,并将高层和多层的沉降差控制在合理的范围内。取得了明显的经济和社会效益。

水泥土深层搅拌桩与深基坑支护的结合与应用

水泥土深层搅拌桩作为柔性结构设计,多用于竖向荷载的承重,不能承担较大的水平荷载受力。俄罗斯长城项目中,在道路采用水泥土深层搅拌桩进行竖向承载的情况下,道路侧存在较深排水系统。道路侧管道系统的开挖直接影响到道路通行及道路施工工作。经综合论证方案,现场决定结合道路下的水泥土深层搅拌桩施工,形成新型的支护方式,即采用DSM+钢管混合桩型型式进行深基坑支护。

大丰港二期工程试桩

1大丰港二期试桩工程概况 大丰港二期工程码头平台长585m．码头面标高11．10m（当地理论最低潮面）。码头桩基拟采用钢管桩和Ф1200mm砼管桩（PHC桩、大管桩）相结合的混合桩型，基桩均为摩擦桩。

采用两种桩型的桩筏基础协同工作的分析实例

本文介绍了某高层建筑结构基础设计中采用钻孔灌注桩与PHC桩协同工作的设计分析过程,经实践证明效果良好,可供同类工程参考。