纳米银与纳米铜混合焊膏用于电子封装低温烧结连接

文中提出将纳米银焊膏与纳米铜焊膏按照一定比例进行混合,研究其烧结特性及其用于低温烧结连接镀银的铜块.结果表明,多元醇法制得的纳米银+纳米铜混合焊膏具有良好的防氧化特性;在5 MPa压力并保温5 min条件下,摩尔比例为1∶1的混合焊膏在烧结温度为250℃时,接头抗剪强度最大并达到22 MPa.随混合焊膏中纳米银颗粒含量增加,接头强度逐渐增大;纯纳米铜颗粒焊膏的接头抗剪强度为15 MPa,纯纳米银焊膏的接头强度可到达56 MPa.

40万t矿砂船CO_2气体保护焊与埋弧自动焊混合焊接工艺方法

针对40万t VLOC船体甲板所采用的厚达49 mm的EH36钢材,考虑其高应力和高疲劳强度的特点,采用CO_2气体保护焊打底、两道填充和埋弧自动焊填充、盖面的混合高效焊接工艺技术,对焊缝打底、填充、盖面焊接中所产生的焊接缺陷进行工艺优化,通过打底焊缝厚度的控制、埋弧自动焊填充、盖面操作技术的使用及采取相应的焊接工艺措施,最大限度避免焊接缺陷产生,焊接质量明显提升,生产效率有较大的提高。

层装配式建筑钢结构梁柱栓焊混合节点施工技术研究

针对传统施工单元节点承载力低的问题,本文对高层装配式建筑钢结构梁柱栓焊混合节点施工技术进行研究。首先,搭接微调结构,临时固定钢梁,安装梁柱腹板的同时采用多阶的方式提升整体的承压效果,设定多阶下翼缘连接板。其次,用高强螺栓固定混合节点,拆除微调结构,搭接梁柱栓焊节点上翼连接板。最后,通过节点腹板高强螺栓终拧完成节点施工处理。实例分析结果表明:应用本文提出的技术施工,单元节点承载均>200kN,施工效果更佳,具有实际的应用价值。

中锰低温钢富氩混合气体保护焊工艺研究

较高的锰含量给中锰低温钢焊接带来了挑战,这在一定程度上限制了中锰低温钢在工业生产中的应用。采用富氩混合气体保护焊对中锰低温钢进行焊接试验,研究不同焊接热输入条件下,焊接接头显微组织和力学性能的变化规律。结果表明:除焊缝及母材外,焊接接头各区域均为局部硬化区,且硬化程度随热输入的增加而增大;当热输入由12 kJ/cm增加到22 kJ/cm时,焊接接头的屈服强度由820 MPa降至775 MPa,抗拉强度由983 MPa降至925 MPa;当热输入为12 kJ/cm和16.8 kJ/cm时,其焊接接头在-40℃条件下均有着良好的冲击韧性,且后者焊接接头各区域冲击吸收功较为均匀,在45 J左右;焊缝区细小的夹杂物及针状铁素体提供了高密度的大角度晶界,减缓了裂纹扩展速率。热影响区稳定性较低的残余奥氏体在受到冲击载荷作用时发生相变诱导塑性(TRIP)效应,提高了焊接接头的低温冲击韧性。

钢管混凝土柱-波纹腹板H形钢梁栓焊混合加腋节点抗倒塌能力研究

该文基于ABAQUS/Implicit建立了钢管混凝土柱-H形钢梁栓焊混合节点抗连续倒塌数值模型。为提高该类节点的抗倒塌承载力,采用了波纹腹板H形钢梁和下翼缘加腋构造。分析该类节点在竖向荷载作用下的破坏特征和失效机理,并考虑波纹腹板的“折叠效应”对节点抗倒塌能力的影响。研究结果表明,钢管混凝土柱-平腹板H形钢梁节点(J-WB-O)的破坏出现在环板和钢梁连接位置,而钢管混凝土柱-波纹腹板H形钢梁加腋节点(J-CW-AP)的破坏远离环板与钢梁连接位置,延缓了钢梁下翼缘断裂;此外,J-WB-O节点钢梁全截面提供倒塌抗力,而J-CW-AP节点在加载初期波纹腹板几乎不提供倒塌抗力,当下翼缘断裂后波纹腹板开始受力,并且随着裂缝的向上延伸波纹腹板截面依次呈现受拉状态,表现为波纹腹板波纹逐渐拉开的过程即为“折叠效应”,延缓了腹板开裂和局部屈曲。对比普通栓焊混合节点J-WB-O,波纹腹板H形钢梁栓焊混合加腋节点J-CW-AP的极限承载力与延性分别提高了67.2%和62.3%。基于抗力机制分析,给出了钢管混凝土柱-波纹腹板H形钢梁栓焊混合加腋节点抗倒塌承载力简化计算公式。

焊后混合胀工艺试验及应用

在某高压管壳式换热器建造过程中,管板与换热管连接采用了焊后混合胀工艺,即先焊后胀,胀接采用液压胀加机械胀的混合胀工艺。液压胀具有柔性胀接方法的应力均匀、抗应力腐蚀强和易于胀入孔槽等特点,而机械胀能够保证所要求的胀度和消除液压胀残余的轴向应力。胀接工艺试验通过耐压循环试验、氦检漏试验以及拉脱力试验等验证合格,最终用于产品证明该工艺满足换热器的技术要求。

110kV变电站栓焊混合连接和螺栓连接钢结构碳排放研究

钢结构连接方式的低碳比选已成为变电站方案选择的重要环节。文章以歌风和秦仙110 kV变电站工程为例,通过计算钢材用量、假定运输距离、确定施工机械台班消耗、查找相关碳排放因子,得到栓焊混合和螺栓两种连接方式的钢结构在建材生产、建材运输、建造阶段的碳排放值。将两种方案的碳排放值进行比较,结果表明,钢结构碳排放主要来自建材生产阶段,螺栓连接钢结构在施工阶段碳排放值比栓焊混合连接钢结构少,在建材生产与运输阶段碳排放值却远远高于栓焊混合连接钢结构。

镁合金低脉冲激光-气体混合焊的熔池形貌演变和多级调控

利用基于COMSOL Multiphysics的脉冲激光-气体钨极电弧(GTA)混合焊接新型双热源模型,分析了焊缝沿线选定点的温度分布,研究了激光脉冲参数和电弧电流对熔池形貌的影响。工艺参数对熔池深度的影响由大到小为:激光激励电流>电弧电流>激光脉冲宽度>激光脉冲频率;工艺参数对熔池宽度的影响由大到小为:电弧电流>激光脉冲宽度或激光激励电流>激光脉冲频率。在此基础上,构建了激光诱导电弧焊接镁合金熔池形貌数据库体系,通过复合热源参数的分级调控,以实现对熔池形貌的精准控制。利用T形焊接熔池来验证熔池形貌的调控效果,结果表明控形的准确度高至95.1%。

钢梁栓-焊混合连接节点性能试验

为实现工业化建筑快速施工的目标,设计了钢梁现场翼缘对接栓-焊混合连接节点.此节点在拼接处梁的下翼缘及近下翼缘的腹板上焊接法兰板,通过高强度螺栓连接;法兰板上部焊接加劲板,加劲板同时焊接于梁腹板上;腹板采用高强度螺栓连接,上翼缘待腹板和下翼缘安装完成后现场俯焊.为考察此节点在地震作用下的极限承载力、滞回性能及失效模式等性能,设计了3个试件进行单向及低周往复加载试验.试验结果表明,梁节点具有很好的延性转动能力,转角最大可达0.095rad,延性转动后摩擦型螺栓变成承压型高强度螺栓,强度还有一定的提高.最终节点失效是由于连接法兰板的螺栓松动,法兰板缝隙发展,导致螺栓滑丝松动而失去承载能力.

富氩混合气体保护焊在压力容器受压焊缝中应用的工艺研究

通过实验研究 ,选择适当的焊接材料、焊接工艺参数 ,克服了富氩混合气体保护焊易出现的缺陷 ,摒弃了以往压力容器受压焊缝生产中氩弧焊打底、手工焊盖面的传统焊接方法 ,将该焊接方法成功应用在压力容器受压焊缝的生产中 ,提高工作效率 3～ 5倍 。

Ar+CO_2混合气体保护焊

介绍了氩弧焊和CO2保护焊的特点,论述了不同比例的Ar+CO2混合气体保护焊对焊缝质量和力学性能的影响,提出了针对不同对象确定二者最佳混合比例、方法,该方法尤其适用于单件、小批量生产。

钢框架梁柱栓-焊混合连接极限弯矩的计算

在工程设计中,当钢框架中梁柱连接采用栓焊混合连接时,往往被认为是全刚性连接,但随着研究的深入,有成果表明此种连接的承载性能会随着其连接构造尺寸的改变而发生一定的变化.以前人的研究成果为基础,对钢框架中梁柱栓焊混合连接的极限弯矩提出了计算方法;同时,采用四参数方程来描述此种连接的M-θ关系曲线.

高速列车用富氩混合气体保护焊丝的研制

通过试验分析了富氩混合气体保护焊条件下焊丝中各元素含量对焊丝及焊缝金属性能的影响。结果表明:随着焊丝中C,Si,Mn含量的增加,焊丝及焊缝金属的强度均提高,焊缝金属的伸长率和冲击吸收功降低。考虑焊丝的制造工艺、使用性能以及CRH5高速列车转向架对焊接接头服役性能的要求,通过调整焊丝成分得到了符合CRH5高速列车使用要求的焊接接头性能。

混合气体保护焊的熔深监测试验与分析

在进行混合气体保护焊时,为保证焊接稳定性与焊接质量,有必要通过视觉技术进行熔深的监测。对弧焊熔深监测技术进行了分析,明确了建立焊接熔深监测模型所需要解决的问题。进行了焊接试验,分析了熔深的变化情况,并将熔池监测图像与熔深值有效对应,开发了专用的软件,实现了熔池特征参数的提取与分析;利用BP神经网络建立了熔深预测模型。结果表明:焊接熔池监测图像特征参数可实现熔深预测,能够一定程度上反映出熔深的变化情况。

混合气体保护焊的视觉监测分析

通过视觉技术获取焊接熔池的特征信息,可对焊接质量进行有效的实时监测。研究了焊接机器人系统混合气体保护焊焊接过程的特点,利用工业摄像头获取了清晰的熔池监测图像,并对不同焊接参数下平板焊接过程进行了实际监测试验。分析表明,视觉监测图像能够明显反映焊接外部质量的变化,对于内部质量如熔透深度的表征需要进一步的定量分析处理。

栓焊混合连接钢板剪力墙试验研究

本文描述了内填钢板与边框采用高强螺栓和焊接混合连接钢板剪力墙试件的试验过程。一个试件的内填钢板仅在上下侧与边框焊接连接,另一个四周采用栓焊混合连接,二者内填板中部均采用高强螺栓拼接。给出了试件的刚度、强度、延性和耗能指标。试验结果表明四周连接试件具有良好的耗能能力,内填钢板能有效发挥其抗侧能力,而上下侧连接试件的性能稍强于纯框架。与同尺度的全焊接试件相比,栓焊混合连接试件的初始刚度较低,极限承载力相近,变形能力和耗能能力增强。这是螺栓连接处存在相对滑移和局部变形的结果。工程应用时宜根据结构性能需求采用不同的连接方式。

Ar+CO_2混合气体保护焊焊缝几何形状的试验研究

简要介绍了试验设计中的因子设计方法 ,并采用因子设计方法进行焊接试验 ,测得焊缝尺寸数据 通过有关统计分析 ,研究了焊接电流、焊接电压及混合气体配比等 3个规范参数与焊缝几何形状参数的相互关系 ,提出了焊缝熔深H ,焊缝宽度B和余高a的数学模型 ,并通过试验对这些数学模型进行了验证

富氩混合气体保护焊防止气孔工艺

深入分析了富氩气体保护焊时各种气孔产生的原因 ,总结了氢气、一氧化碳及氮气气孔的特征 ,提出了工艺防护措施 。

利用普通焊条过度混合堆焊修复阀板密封面的方法

堆焊是采用熔焊的方法把填充金属熔敷在受损零件的表面上,以便得到所要求的性能和尺寸。这种工艺过程主要是实现异种金属的冶金结合,属于异种金属熔化焊的一种特殊形式。本文采用普通的E4303酸性太钙型焊条和E5015碱性低氢型焊条进行"过度混合焊"的方法,来替代堆焊焊条进行堆焊修复阀板,其目的是为了降低生产成本提高企业效益,缩短停工待料时间,减少系统停工维修次数。石油化工企业是各种阀门使用最多的行业,高压、高温,有毒、有害介质缩短了阀门的使用寿命。其主要原因是阀板密封面腐蚀或被高压介质刺伤边缘而导致阀门关闭不严。因此,利用堆焊方法修复受损阀板就成了维修人员开展工作的重点。

混合气体保护焊技术在石武高铁专线架桥机上的应用

铁路客运专线整孔箱梁运架设备SH900型架桥机箱梁中腹板与盖板以及隔板与箱梁的焊接,对焊缝的质量、强度要求高,混合气体保护焊具有较高的焊缝内在和外观质量.经过混合气体配比对焊接质量影响的分析研究,给出了一套合适的焊接工艺参数.